賓利純電戰(zhàn)略大撤退！砍掉四款新車，去年利潤暴跌42%

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西3月20日消息，據(jù)多家外媒披露，賓利近日宣布，取消原定推出的四款純電車型，僅保留一款城市SUV車型并計劃在2027年發(fā)布。

在盈利壓力與純電轉(zhuǎn)型之間，賓利作出了取舍，預(yù)計賓利將放緩純電擴(kuò)張節(jié)奏，混合動力與傳統(tǒng)燃油車型將在更長周期內(nèi)擔(dān)綱品牌的銷量主力。

一、賓利面臨經(jīng)營壓力 被迫調(diào)整新品規(guī)劃

賓利此次大規(guī)模調(diào)整，主要是因為原有的可擴(kuò)展系統(tǒng)平臺(SSP)被撤。該平臺是賓利、保時捷多款純電車型的核心技術(shù)基礎(chǔ)，賓利原計劃推出的五款純電新車?yán)铮兴目疃家谶@個平臺打造。平臺取消后，相關(guān)車型項目直接終止，最終促成了賓利的這次業(yè)務(wù)大調(diào)整。

▲賓利2027年電車SUV預(yù)告圖

更深層次的原因，是賓利正面臨著經(jīng)營壓力。由于中國市場需求疲軟，去年賓利全球交付量下滑5%，利潤同比大跌42%。目前，賓利正采取一系列措施來改善其經(jīng)營情況，包括裁員、調(diào)整產(chǎn)品計劃等，此次新品規(guī)劃調(diào)整正是其中之一。

二、重心轉(zhuǎn)向混動技術(shù) 甚至延遲保留燃油車

賓利保留下來的這款電動SUV，外觀設(shè)計參考EXP15概念車，定位全球首款真正意義上的豪華城市SUV，將基于賓利高端燃油平臺（PPC）打造。官方稱，該車型充電7分鐘可補充約100英里（約合161公里）的續(xù)航。

▲EXP15概念車外觀

除推出一款純電城市SUV外，賓利近期將把重心轉(zhuǎn)向混合動力與插電混合動力，甚至計劃進(jìn)一步延長傳統(tǒng)燃油車的生產(chǎn)周期。

賓利方面稱，插混車型既能滿足未來排放法規(guī)要求，也符合消費者對豪華車機(jī)制性能的期待；而傳統(tǒng)燃油車，對部分車主而言，不只是交通工具，更是身份、收藏與保值的載體。近期賓利推出的插混版歐陸（參數(shù)丨圖片） GT、飛馳頗受好評，已印證了該布局的合理性。

▲賓利全系車型

結(jié)語：混動技術(shù)或?qū)⒊蔀槌廊A品牌的破局之路

對于超豪華汽車品牌而言，電動化無疑是行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的大方向，但并非當(dāng)下的唯一選擇。當(dāng)前，市場接受度尚未成熟，核心技術(shù)也未完全到位，超豪華品牌若強行加快電動化轉(zhuǎn)型步伐，反而可能動搖品牌發(fā)展的根基。

因此，暫緩純電擴(kuò)張節(jié)奏、堅守混動路線，與其說是對現(xiàn)實的妥協(xié)，不如說是超豪華品牌基于行業(yè)現(xiàn)狀作出的清醒判斷。