追蹤·松江樞紐啟動“標識指引優(yōu)化行動”，讓乘客進站動線一目了然

3月9日，解放日報·上觀新聞“民聲直通車”刊發(fā)《“進站堪比跑酷！”標識自相矛盾、就近進站口關閉，松江站動線引旅客吐槽》報道，關注松江站北區(qū)進站路線標識模糊、無障礙電梯難尋等問題。報道刊發(fā)后，松江樞紐管理部門高度重視，立即啟動“標識指引優(yōu)化行動”，主動排查問題標識，著力優(yōu)化乘客進站體驗。

針對報道中提及的“指示標識自相矛盾”問題，松江樞紐立即對樞紐內(nèi)所有引導標識進行拉網(wǎng)式排查，重點覆蓋扶梯口、轉角處等關鍵節(jié)點，同時修正模糊標識，確保同一位置不再出現(xiàn)“打架”指引。

日前，記者來到松江樞紐回訪。在通往北區(qū)進站口的服務中心（商場）門口，記者注意到，此前與地面上寫著“1-2檢票口往左，3-15檢票口朝右”的指示標識“打架”的立牌已被移除，乘客按照地面標識指示即可向右通過地面廣場上的無障礙電梯上樓進站。商場門口同時有工作人員巡視，及時回應乘客問路需求。松江樞紐工作人員介紹，此前商場右側的免安檢換乘通道施工，乘客只能從商場內(nèi)部進站，因此臨時設置了立牌標識，目前通道已完工并投入使用，不再需要立牌標識。

服務中心（商場）門口已無“打架”標識。

無障礙電梯難尋怎么辦？記者與松江樞紐的工作人員一同進行走訪。目前，旅客主要使用的無障礙電梯有兩處，一處位于北區(qū)室外地面廣場，旅客按地面標識指示一路向右找尋時，視線可能會被廣場上的立柱和工作電梯擋住。對此，松江樞紐計劃在地面增加條狀指示標識，同時將工作電梯進行遮擋處理，引導旅客按指示乘梯進站；另一處位于商場內(nèi)部，松江樞紐將與管理方協(xié)商，突出指示標識，優(yōu)化人員服務，引導攜帶大件行李的旅客乘坐無障礙電梯。

北區(qū)室外地面廣場的無障礙電梯附近將增設地面標識。

關于商場三樓出口正對的北區(qū)進站口大門緊閉的問題，松江樞紐相關工作人員解釋稱，此處是鐵路部門管轄區(qū)域，鐵路部門表示這兩處玻璃門到安檢口的距離較短，如果開啟容易產(chǎn)生乘客淤積，因此采取常態(tài)化關閉措施。松江樞紐已聯(lián)合鐵路部門在關閉的玻璃門上增設二次提醒，避免旅客白跑路。記者在現(xiàn)場注意到，優(yōu)化標識后的大門口已不再聚集乘客，多數(shù)乘客可順利繞行至側門進站。松江樞紐同時也計劃在地面增設指示標識，讓乘客的進站動線一目了然。

松江樞紐已聯(lián)合鐵路部門在關閉的玻璃門上增設二次提醒。

目前，松江樞紐黨建聯(lián)合體已啟動聯(lián)合巡查工作，將持續(xù)對樞紐內(nèi)的標識標牌、服務設施進行動態(tài)維護，后續(xù)也將增設更醒目的提示牌及樞紐片區(qū)導覽圖，幫助旅客根據(jù)需求快速鎖定最優(yōu)路線，此次“指示標識優(yōu)化行動”預計將在4月初完工。

與此同時，松江樞紐開發(fā)的“滬小松”導航系統(tǒng)已上線啟用，目前覆蓋樞紐內(nèi)負一層及一層區(qū)域。乘客可通過小程序進行室內(nèi)導航，規(guī)劃樞紐內(nèi)行走動線，實現(xiàn)站內(nèi)“不迷路”。松江樞紐相關工作人員表示，導航覆蓋區(qū)域將不斷擴大，功能也會逐步完善。

“滬小松”小程序可為乘客規(guī)劃站內(nèi)動線。

來源 | 解放日報

作者 | 師夢嬌