來源:市場(chǎng)資訊
(來源:航運(yùn)在線)
據(jù)外媒的報(bào)道顯示,一艘此前已卷入霍爾木茲海峽危機(jī)中一起致命襲擊事件的集裝箱船可能再次遭到襲擊。據(jù)初步報(bào)告顯示,該船在經(jīng)歷了又一次的攻擊后,目前正起火燃燒。
據(jù)海事情報(bào)公司“油輪追蹤”稱,一艘埃及籍、懸掛馬耳他國(guó)旗的集裝箱船“薩芬·普雷斯特吉”號(hào)“可能再次遭到襲擊”,并稱截至3月18日,該船似乎起火。該公司提醒稱,這一報(bào)告目前尚無法獨(dú)立證實(shí)。
在最近確認(rèn)的船舶遇襲事件短暫減少之后,這一新情況的出現(xiàn),再次引發(fā)了人們對(duì)于該地區(qū)針對(duì)商船的襲擊活動(dòng)正在加劇的新?lián)鷳n。
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自2月下旬?dāng)硨?duì)行動(dòng)爆發(fā)以來,集裝箱船“薩芬·普雷斯特吉”號(hào)已與多起嚴(yán)重事件有關(guān)聯(lián)。
3月4日,該船在阿曼以北約兩海里處向東航行時(shí)被一枚不明射彈擊中。據(jù)海事安全報(bào)告和英國(guó)海上貿(mào)易組織的通告稱,襲擊導(dǎo)致機(jī)艙起火,船員被迫棄船。
僅僅兩天之后,即3月6日,在同一區(qū)域,一艘協(xié)助受損船只的拖船再次遭到炮彈襲擊。此次襲擊造成至少4名海員死亡,另有數(shù)人重傷,這是當(dāng)前沖突中涉及商業(yè)航運(yùn)的最致命事件之一。
國(guó)際海事組織當(dāng)時(shí)警告稱,隨著霍爾木茲海峽演變成一個(gè)活躍的沖突區(qū),越來越多的商船船員正陷入交火之中。
盡管聯(lián)合海上信息中心(JMIC)近期發(fā)布的一份咨詢報(bào)告稱,自3月12日以來未確認(rèn)有船只遇襲,但最新報(bào)告的事件還是發(fā)生了。
即便如此,聯(lián)合海上情報(bào)中心警告稱,該地區(qū)的海上威脅等級(jí)仍處于“危急”狀態(tài),理由是自沖突開始以來已發(fā)生20多起事件,且阿拉伯灣、霍爾木茲海峽和阿曼灣的海上作業(yè)普遍受到干擾。
通過該海峽的船舶交通量已驟降至每天僅幾艘次,較正常水平下降了95%以上,因?yàn)榇瑬|紛紛避開該區(qū)域。
新數(shù)據(jù)表明,這種停頓可能已經(jīng)結(jié)束。英國(guó)海事貿(mào)易運(yùn)營(yíng)中心(UKMTO)報(bào)告稱,3月18日至19日期間又發(fā)生了兩起海上安全事件,其中包括一艘在阿聯(lián)酋霍爾法坎以東的船只被不明物體擊中,導(dǎo)致船上起火,以及另一艘在卡塔爾拉斯拉凡以西的船只被擊中。雖然沒有人員傷亡報(bào)告,但這些事件凸顯了該地區(qū)局勢(shì)的持續(xù)動(dòng)蕩。
安全分析師表示,這種攻擊模式——針對(duì)多個(gè)地點(diǎn)的多種類型的船只——表明這是一場(chǎng)旨在廣泛擾亂海上運(yùn)輸?shù)男袆?dòng),而非針對(duì)特定船只或運(yùn)營(yíng)商。
霍爾木茲海峽承擔(dān)著全球約五分之一的石油運(yùn)輸量,如今已成為全球航運(yùn)中最危險(xiǎn)的作業(yè)環(huán)境之一。數(shù)千名海員仍滯留在該地區(qū)擱淺的船只上,而保險(xiǎn)公司、船東和租船人仍在重新評(píng)估自身所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
航運(yùn)在線編譯整理
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