哈啰租電動車最高時速75公里超標兩倍 致歉稱管理疏漏監管部門劍指行業亂象

長江商報消息●長江商報記者 黃聰

央視“3·15”晚會中曝光的租賃電動自行車行業“狂飆”亂象，近日引發廣泛關注。多家企業被曝出違規出租超標車輛、規避國家新標準等問題，其中，哈啰租電動車、牛丁電動車關聯企業等被重點點名。

哈啰租電動車平臺成立于2023年，公司官網顯示，其已在全國超100座城市布局超5000家門店。

“3·15”晚會曝光的視頻中，哈啰租電動車線下門店工作人員表示，其租賃車輛實際速度可達50至60公里/小時，最高甚至可調至75公里/小時，且車輛時速表通過偽裝手段統一顯示為25公里/小時以逃避監管。

按照規定，電動自行車最高設計車速不應超過25公里/小時，這也表示，哈啰租電動車的調后速度超標了兩倍。

當晚，哈啰租電動車平臺發布《致歉聲明》稱，其電動車租賃業務采取平臺模式，平臺未直接經營過線下門店，在租車輛均為入駐商家自行采購、運營。哈啰承認在審核機制或管理上存在疏漏，表示將深刻反思、堅決整改，定期要求商戶對名下在營車輛進行自查自改。

有消息稱，哈啰租電動車平臺已下架所有租賃電動車。據知情人士透露，“目前哈啰內部高度重視，已啟動自查，平臺上有大量租賃電動車用于外賣配送。”

上海市市場監督管理局16日發布的情況通報顯示，市、區兩級市場監管部門已聯合相關部門對涉事企業進行現場核查。通報強調，將依法嚴肅查處違法行為，并及時公布后續處置情況。

被曝規避監管解除車輛限速

“3·15”晚會提到，近期各大直播平臺上，多名電商主播公然違背國家管理規定，大肆宣傳租賃電動自行車“速度超快”，甚至直言“時速可以提到40到50，50到60公里/小時”。

晚會記者實地探訪發現，部分租賃門店的車輛實測速度更為驚人，最高可達80公里/小時，遠超國家規定標準。

其中，哈啰租電動車線下門店工作人員表示，其租賃車輛實際速度可達50至60公里/小時，最高甚至可調至75公里/小時，且車輛時速表通過偽裝手段統一顯示為25公里/小時以逃避監管。

據悉，2025年國家實施的《電動自行車安全技術規范》（GB 17761-2024）明確規定，電動自行車最高設計車速不應超過25公里/小時，電池組標示值不應超過48伏，電動機輸出功率應小于或等于400瓦。

哈啰具體的業務布局有共享出行服務、網約車服務以及本地生活服務，其中，共享出行服務包括哈啰騎行、哈啰順風車；網約車服務包括哈啰聚合打車、哈啰打車；本地生活服務包括哈啰電動車、小哈換電、哈啰租車。

哈啰租電動車平臺成立于2023年，公司官網顯示，已在全國超100座城市布局超5000家門店。

晚會記者以加盟名義聯系到哈啰租電動車省級招商負責人米經理，對方透露了規避監管的“套路”：早在新國標實施前，部分渠道商就憑借未生產車輛的合格證書提前申請牌照，后續再按舊標準生產車輛，以此規避新國標“一車一池一充一碼”的互認協同機制，輕松解除車輛限速。

值得注意的是，哈啰租電動車官網的全國招商版塊中，提供了“加盟入口”，要求有意愿合作的加盟商提交“哈啰車服合作申請表”，該表需要加盟商勾選多個問題，其中包括“是否有電動車上牌及售后服務的能力？”在該選項中，加盟商可選擇“完全沒有”“現在沒有，但是有朋友或資源能解決問題”或“現在已有非常成熟的能力系統”。

此外，該表還需加盟商確認過往生意經歷積累下了哪些方面的生意資源，而勾選選項中包含了“交通、城管方面的政府資源”等。

加盟商經營能力和“上牌能力”之間有何必然聯系？加盟商為何需要具備給車上牌的能力？哈啰租電動車平臺相關負責人表示，該表述易引起誤解，熟悉上牌流程、能夠合法合規完成上牌動作是平臺比較看重的一項經營服務能力?！拔覀儠M一步排查類似表述?！?/p>

哈啰稱將堅決整改

3月15日深夜，執法人員趕赴哈啰客戶接待中心進行現場調查。

上海市閔行區市場監督管理局執法人員在現場接受采訪時透露，根據“3·15”晚會曝光相關情況，該局聯合區交通委、區公安分局第一時間前來，針對晚會曝光的電動車篡改速度、更換電池等行為進行進一步調查核實?！耙唤洸閷嵾`法行為，將依據職責依法依規予以嚴肅查處，相關調查情況將及時向社會公布?！?/p>

3月15日晚間，哈啰單車相關人士接受采訪時回應稱，“根據報道內容，說明我們在審核機制或管理上存在疏漏。公司高度重視，已在第一時間啟動專項調查?！?/p>

哈啰租電動車關聯公司上海鈞哈網絡科技有限公司成立于2018年8月，法定代表人為遲星德，注冊資本20.5億人民幣，經營范圍包括機械設備、自行車、電動自行車、汽車、電動摩托車的租賃等，由哈啰出行關聯公司上海鈞豐網絡科技有限公司全資持股。工商信息顯示，該公司現存8家分公司，其中5家已注銷。

針對被點名一事，哈啰租電動車平臺3月15日當晚發布《致歉聲明》。哈啰方面稱，其電動車租賃業務采取平臺模式，為用戶、商戶提供信息撮合服務，平臺未直接經營過線下門店，在租車輛均為入駐商家自行采購、運營。

同時，哈啰承認在審核機制或管理上存在疏漏，表示將深刻反思、堅決整改，定期要求商戶對名下在營車輛進行自查自改。將以此次事件為戒，深刻反思，堅決整改，以實際行動回應用戶的信任。

有消息稱，哈啰租電動車平臺已下架所有租賃電動車。據知情人士透露，“目前哈啰內部高度重視，已啟動自查，平臺上有大量租賃電動車用于外賣配送?！?/p>

同時，上海市市場監督管理局發布的情況通報顯示，晚會曝光后，市、區兩級市場監管部門已聯合公安、交通等部門連夜對涉事企業進行現場核查。通報強調，將依法嚴肅查處違法行為，并及時公布后續處置情況。監管部門還表示，下一步將聯合整治電動自行車租賃領域的違法亂象，以守護市場秩序和用戶安全。