河南
目前，只有英國-意大利-日本的Tempest項目正在按計劃進行，而法國-德國-西班牙的FCAS項目則面臨重大挫折。然而，印度的參與可能對巴黎非常有利
德里打算加入其中一個開發第六代戰斗機的計劃，在以“暴風雨”為特色的英國、意大利、日本的 GCAP 項目和法國、德國、西班牙的 FCAS 項目之間進行選擇。印度政府向議會提交了調查結果，作為 152 頁 2026 年國防預算報告的一部分。
據《航空周刊》報道，報道稱，印度國防部計劃“緊急”加入其中一項項目，以確保其空軍及時實現現代化，以應對巴基斯坦飛機機隊的快速現代化。同時還澄清，這些努力并不妨礙印度自己的第五代戰斗機AMCA的開發，該戰斗機計劃于2035年準備就緒。
對于印度來說，Tempest 和 FCAS 之間的選擇似乎是顯而易見的。目前，只有英意日項目正在按計劃進行，盡管羅馬一直在積極批評英國，指責其自私和魯莽，拒絕分享技術。
目前，Tempest 2035 年投入使用的目標似乎是現實的。關鍵問題是，鑒于沙特阿拉伯的類似提議此前被拒絕，英國、意大利和日本是否愿意允許印度加入該項目。
與此同時，巴黎和柏林之間的緊張關系已將 FCAS 項目變成了備受矚目的國防爭議。與此同時，各方繼續互相批評，“拯救”該項目的最新計劃設想將其拆分為兩架獨立的戰斗機。
然而，FCAS 項目的脆弱狀態可能為印度介入、取代德國的地位打開大門。事實上，這對法國來說可能是一個有利的選擇，因為它可以確保該項目的資金并保證印度空軍的大量訂單。
與此同時，法國人認為印度國防工業不要求在該項目中發揮同等作用是有利的。然而，這是以向印度轉移廣泛的技術和制造能力為代價的——這一過程已經在法印快速合作、陣風戰機訂單活躍以及懸而未決的 114 架陣風戰機大型合同中展開。
還需要注意的是，參與此類項目需要大量的財政資源。例如，意大利宣布其在“暴風雨”第六代戰斗機項目中的份額將為186億歐元，約占總成本的三分之一，意味著總預算約為560億歐元。類似的 FCAS 項目的成本不太可能有顯著差異。
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