你要是聊起遼寧艦,估計大伙第一反應都是它在遠海劈波斬浪的颯爽模樣,可很少有人知道,這艘航母能順利來到中國,背后站著個掏出全部身家的山東商人。當年他砸了1億把銹得不成樣的瓦良格號扛回國,轉頭就欠了一屁股債直接破產,這么多年過去,沒人知道他后來過得咋樣。
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1998年烏克蘭切爾諾莫爾斯克造船廠里,空氣里飄著鐵銹混著伏特加的奇怪味道。那時候的徐增平還不是什么家喻戶曉的大人物,就是個敢闖敢拼的山東漢子,為了談下瓦良格號,直接扛了50瓶二鍋頭就奔了烏克蘭。那時候的瓦良格號就是個沒人要的鋼鐵廢殼子,6.7萬噸的船身上全是銹,連個能通電的線都找不到,旁人都說他瘋了,好好的生意不做買這堆廢鐵干嘛,他心里門兒清,這玩意兒對國家海防有多重要。
為了掩人耳目,他特意在澳門注冊了個空殼公司,對外說要把航母改成全球最大的海上娛樂城,其實心里想的全是怎么把船完完整整弄回國。談交易那三天連個紅酒雪茄的影子都沒見著,全是烈性白酒往肚子里灌,六斤酒喝下去胃里跟刀絞似的,他是當過兵的,哪怕醉得眼皮都抬不起來,該爭取的權益半分都不讓。最后2000萬美元拿下來船體不算完,他還咬著牙把四十噸重的全套設計圖紙也一并買了,拿到圖紙那天他在沒空調的舊船艙里掉了眼淚,個中滋味估計也就他自己能懂。
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那點買船的錢就是個入場券罷了,后續要花的錢多到能把頂級公司都直接拖垮。他把自己手里所有的寫字樓、豪宅全抵押出去,賬戶里的錢像流水似的往外掏,以前好歹是有頭有臉的老板,那段時間過得比普通上班族還緊巴,手里一分閑錢都沒有,全砸到船上了。別人還真以為他要搞什么海上娛樂生意,哪知道他是頂著各種國際壓力,硬生生給中國海防撕出來一條路。
以為買下來就完事了?哪有這么簡單,1999年船走到博斯普魯斯海峽就被土耳其扣住了,人家找各種理由不放行,還拋出來二十條苛刻到離譜的要求。船在海上多漂一天就得交上萬美金的滯納金,他那本來就空的賬戶更是雪上加霜,債主天天堵門要賬,以前人人捧著的徐總,變成了誰見了都躲的欠債大戶。就這情況他也沒松過口,說什么都要把船弄回國,自己破產就破產,這船絕對不能掉頭走。
那船在海上漂了整整三年,終于在2002年春天穩穩靠在了大連港,他懸了三年的心才終于放下來,沒多久他的公司就清算了,以前的風光全都沒了,好多人都以為他這輩子就這么落魄下去了。他交給國家的可不只是個航母空殼,還有那套能讓中國航母事業少走二十年彎路的設計圖紙,后來遼寧艦下海亮相當年,沒多少人記得他那些年熬了多少夜,啃了多少冷干糧。
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現在咱們都進入三航母時代了,好多人都好奇他當年賭上全部身家,后不后悔?看他現在的狀態就知道,半分后悔都沒有。2025年8月8日廣州開了個瓷海丹心徐增平珍藏古瓷展,大家才知道,原來他除了是把航母帶回來的功臣,還是個收藏了半輩子古瓷的大家,展出的五十多件藏品里,宋代汝窯的珍品那叫一個亮眼,其中一件宋汝窯青釉三足洗釉色跟天青似的,開片紋細得像魚鱗,底部還有五個細小的支釘痕,宋代匠人的手藝絕到不行。
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他自己在展會上說,這些瓷器收藏了幾十年,拿出來展出就是想讓大家多看看中國古瓷的好,多了解咱們的傳統文化,也能促進古瓷收藏的市場流通。在他眼里收藏根本不是什么投資或者玩票,每一件古瓷都是老祖宗傳下來的寶貝,藏著咱們民族的審美和智慧。以前他在上海打拼,想著怎么給國家出力氣,現在閑下來了,就想著怎么把咱們的文化傳下去,這一輩子過得比誰都值。
參考資料:
人民網 愛國商人徐增平的航母情
中國文化報 “瓷海丹心徐增平珍藏古瓷展”在廣州舉辦
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