架空：45+45+45！135單元MK-41，為跨大洋作戰而重生的加利福尼亞

1123系列架空，虛構內容，僅供娛樂，切莫當真

1123位面，一個蘇聯更加務實也免于解體的世界

只因蘇聯在1991年選擇了那個更加理智的岔路口

1123位面的蘇聯，固然是遭遇了險些徹底瓦解的危機，但蘇聯僅僅是病了，而不是死了。如果美國繼續咄咄逼人的話，那么蘇聯不介意玉石俱焚。因此隨著蘇聯轉入戰略收縮期，美蘇對抗的方式也變成了長期博弈，而非一戰定生死的終極對決。

1123位面，改后加利福尼亞正在和尼米茲號一起溜達

由于糟糕的經濟，以及越發動蕩的國內環境，也讓美國陷入了兩難的局面， 蘇聯仍舊存在，美國仍舊需要核動力戰斗艦艇。但核動力巡洋艦與常規動力巡洋艦相比，除了續航能力之外，沒有絲毫優勢，削減核巡數量與建造計劃已成必然。

美國已經不可能像冷戰巔峰時期那樣瘋狂撥款建造新型核動力宙斯盾艦，經濟真的快扛不住了！但徹底放棄核動力巡洋艦是真不行啊！因此隨著冷戰2.0時代整體的銀根緊縮，美國海軍不得不啟動了冷戰中期的服役的加利福尼亞級核動力巡洋艦和弗吉尼亞級核動力巡洋艦的改造工作。

全面升級之后的加利福尼亞級核動力巡洋艦，擁有了3組48-3的MK-41垂直發射單元，整整135個垂直發射單元，讓加利福尼亞級核動力巡洋艦擁有了還算能看的過去的防空、反艦、反潛、對陸打擊能力。雖然缺乏宙斯盾系統導致仍不算讓人滿意，但總比沒有強。

除了續航沒有其他優點，但為了快速穿梭大洋，美國只能硬著頭皮改加利福尼亞級核巡

核動力艦艇的優點只有且只有一個，那就是續航。除了續航優點之外，核動力艦艇的缺點真的太多了。建造成本高，使用成本高，維護成本高，退役后處置成本高，戰時受損沒法修……但是續航就是核動力艦艇最讓大國無法割舍的優點。

20世紀70年代，美國海軍總共服役的4款戰斗艦艇。分別是74年開始服役的兩艘加利福尼亞級核動力巡洋艦，76年開始服役的4艘弗吉尼亞級核動力巡洋艦。75年開始服役、建造數量多達31艘的斯普魯恩斯級驅逐艦；1977年開始服役，建造數量多得嚇人的佩里級導彈護衛艦。

加利福尼亞級核動力巡洋艦艦長181.7米，寬18.6米，吃水深度9.6米，標準排水量9561噸，滿載排水量10450噸，艦員編制為603人至647人。以兩臺D2G壓水反應堆和兩臺蒸汽輪機為動力，總馬力為7萬馬力，最大航速30節續航力為無窮。

艦載武裝為兩門MK-45型單管127毫米艦炮，兩座用于發射標準-1的MK-13型單臂式導彈發射架，備彈量為各40發，1座8聯裝的阿斯洛克反潛導彈發射架，另設置有24枚備彈的甲板彈藥庫；兩座四聯裝的魚叉反艦導彈，兩座三聯裝的324毫米MK-32魚雷發射管，設置有直升機甲板，但沒有機庫。

加利福尼亞級巡洋艦為防空指揮艦，偏重防空，兼顧反潛和反艦。同時代斯普魯斯級則是航母編隊的反潛艦，為了控制成本，斯普魯斯級驅逐艦刻意弱化的防空反艦能力，1975年服役的斯普魯恩斯號驅逐艦甚至連防空導彈都沒有。

但是原本是為伊朗巴列維王號制造的，伊朗革命發生之后被美國海軍轉移為自用的基德級導彈驅逐艦性能就相當的不錯。基德級導彈驅逐艦1981年起開始服役的，80年代的服役的外銷艦，就是70年代水平的美國自用艦。

該級驅逐艦以斯普魯斯級驅逐艦為原型設計，搭載有兩門MK-45型單管127毫米艦炮、兩座MK-26型雙臂式防空導彈發射架，備彈量為前24枚，后44枚，共68枚，兩座四聯裝的魚叉反艦導彈，兩座密集陣近防炮。兩座三聯裝的324毫米MK-32魚雷發射管，設置有雙機庫，可搭載兩架直升機。

基德級導彈驅逐艦它固然是80年代才開始服役的水面艦，但是基德級導彈驅逐艦如果愿意的話，完全能夠以犧牲機會為代價設置阿斯洛克反潛導彈發射架。在強化反潛能力之后，基德級綜合性能與加利福尼亞級核動力巡洋艦基本相同。

如果說在航母上還不是很明顯的話，那么在核動力巡洋艦上的體現真的太徹底了。核動力巡洋艦就是證明核動力潛艇除了續航之外，沒有任何優勢的最強有案例。當沒有遠洋作戰需求時，核動力艦艇真的只能用又貴又不好用來形容。

但是，美國海軍擁有頻繁的跨大洋作戰需求。70年代起大量服役的斯普魯斯級導彈驅逐艦，最大航程不過是6000海里/20節。如果是以30節的航速全速奔襲的話，可用航程可能只有2000海里到2500海里之間。因此，當需要跨越整個大西洋時，斯普魯斯級驅逐艦需要頻繁接受補給，核航母受限于驅逐艦需要加油，也只能停下腳步。如果補給艦被干掉了，那么編隊就只能干瞪眼了。

但全核艦艇不用擔心這個問題，當戰爭突然爆發之時，全核艦隊能夠以20節的速度馬不停蹄的奔往戰區。如果態勢足夠緊張，那么全核艦隊完全能甩開其他艦艇，是用30節的速度全速奔襲，至于長期高速航行之后艦上會爆發多少故障？實際性能還剩幾成？那是一個完全不重要的問題。

換言之，當存在硬性的全球快速部署需求時，存在硬性的跨大洋快速機動的需求時，核動力艦艇無限續航的優勢就是無法割裂的優點。全核艦隊意味著從美國東海岸直撲北大西洋；從夏威夷直撲日本海。因此冷戰巔峰時期的美蘇兩國非常看重核核動力巡洋艦的建造…………

蘇聯被推進ICU，正在升級的加利福尼亞級現代化改造工作被緊急叫停并全面加強

1990年起，服役時間近15年的，加利福尼亞級核動力巡洋艦，加利福尼亞號和南卡羅來納號，陸續開始RCOH（反應堆換料大修）和NTU（New Threat Upgrade，新威脅升級）。

加利福尼亞號在1990年4月進入普吉特灣海軍造船廠，南卡羅來納號在1991年初進入諾福克海軍造船廠，分別接受大規模現代化升級。本次升級之后，兩艦預計可服役到2010年左右。

加利福尼亞級的NTU（新威脅升級）中，遠程對空預警雷達從AN/SPS-40二坐標搜索雷達升級為AN/SPS-49(V)5二坐標搜索雷達，探測距離提升至450公里水平，大幅提升了對高低空目標的探測能力與跟蹤穩定性。三坐標對空搜索雷達，從AN/SPS-48升級成了利用頻率捷變數字處理技術，抗干擾能力也更強的AN/SPS-48E。

用來引導標準-1防空導彈的SPG-51D防空導彈火控雷達，也加強了軟件與信號處理能力，具備了分時照射以拓展火力通道，以及引導標準二艦空導彈的能力。防空圈半徑從30公里，提升至167公里；為了強化掠海飛行的反艦導彈的攔截能力加裝了兩門密集陣近防炮。

作戰指揮系統升級為SYS-2 (V) 2 IADTS綜合自動探測跟蹤系統，該作戰系統能夠結合SPS-49、SPS-48E、SPG-51D等雷達的數據，實現自動關聯識別并跟蹤多批次目標大幅提升的艦隊反應能力，具備了統一調度艦載武器的能力，能夠實現多通道、多目標的自動/半自動作戰。電子戰系統升級為AN/SLQ-32 (V) 3 電子戰系統，數據鏈升級為Link-11/Link-14，能和宙斯盾艦有效協同。

核反應堆也從150兆瓦的D2G型核反應堆，升級為165兆瓦的D2W型核反應堆，該反應堆不僅功率更高，壽命也更長。反應堆的壽命高達20年，理論上來說可允許兩艦服役至2010年左右。還能夠在美國海軍征戰相當長的一段時間。

但是為了省錢，加利福尼亞級核動力巡洋艦直接拆掉了反潛聲納、阿斯洛克反艦導彈發射器，以及備彈庫。反潛能力全面弱化。畢竟80年代末，90年代初的美國海軍想的還挺美好，認為下一代宙斯盾核動力導彈巡洋艦馬上就來了，你折騰加利福尼亞干呢？還是省點錢吧，能發射標準-2，能和宙斯盾艦協同就不錯了。

但是隨著時間進入20世紀90年代，局勢變了。1991年的蘇聯險些解體，克林克里姆林宮上空飄揚的紅旗差點就落下了，隨后爆發的內戰更是給蘇聯本就搖搖欲墜的身體上又踹了一腳。蘇聯全面轉入戰略收縮階段，大量武器裝備被擺上了貨架，瘋狂兜售，什么地區平衡，戰略均衡、長遠利益，蘇聯根本沒有精力去管那些有的沒的了。

并且蘇聯的狀態很糟糕，美國的狀態也沒好到哪里去。當蘇聯轉入戰略收縮期，且至少10年甚至20年時間內不太可能走出戰略收縮期。美國經濟也終于到了能喘一口氣的時候，瘋狂膨脹的因軍費在1992年時就被按下了暫停鍵。

弗吉尼亞級后四艦的宙斯盾核動力巡洋艦計劃

蘇聯都快沒了，還想下一代核動力巡洋艦？80年代末搭載宙斯盾系統的CGN-42都被砍了，就更別說90年代了。并且由于引進緊縮，老艦也在加速退役之中。美國財政已經下定決心削減核動力巡洋艦的運營數量，并建造更多提康德羅加級導彈巡洋艦。

弗吉尼亞級后四艦的宙斯盾核動力巡洋艦計劃

但是蘇聯還在那里，美國需要核動力巡洋艦。并且買新船的預算不好過審，但改船的預算相對來說好審批一點。趁著蘇聯還在ICU，美國海軍決定趕緊增強加利福尼亞級和弗吉尼亞級這兩型六艘核動力導彈巡洋艦的性能。萬一蘇聯徹底掛了，這6位怕不是都得提前退役。

弗吉尼亞級后四艦的宙斯盾核動力巡洋艦計劃

因此美國國會正式叫停下一代核力巡洋艦建造計劃的同時，美國海軍也是迅速推動弗吉尼亞級和加利福尼亞級核動力巡洋艦的大規模現代化改造計劃。1992年時剛剛完成的其他部分升級，艦體結構改裝完畢，安裝新的核反應堆，正準備裝填核燃料的加利福尼亞號導彈巡洋艦下水工作被緊急叫停，重新返廠改造。

第二輪現代化改裝中，艦艏、艦艉的備彈為40枚的MK-13單臂防空導彈發射架被拆除，取而代之的是6組8聯裝的MK-41垂直發射單元，為了保障持續作戰能力，均設置了占據3個垂發單元位置的折疊式起重機。艦艏C炮位的阿斯洛克反潛導彈發射架及配套備彈庫也被拆除，取而代之的是一組專門用來裝填阿斯洛克的45單元垂發。

為了降低工作量，所有MK41均為6.8米深度的戰術型。聲納系統也升級為了伯克同款。然后就沒了，其他的都是現成的。由于挖坑工作量不小，因此原定在93年下水的加利福尼亞號核同巡洋艦，下水時間被推遲到95年。2號艦南卡羅來納號則被推遲到96年。但同樣的由于改造時間的大幅延長，反應堆長期未啟動，兩艦也具備了撐到2010年代中期的能力。

現代化改造之后的加利福尼亞，135個MK-41垂直發射單元，防空、反艦、反潛都還行

完成大規模現代化改造之后的加利福尼亞級核動力巡洋艦艦，長181.7米，寬18.6米，吃水深度9.7米，標準排水量上漲至9700噸，滿載排水量上漲至1.1萬噸。兩臺165兆瓦的D2W壓水反應堆和兩臺蒸汽輪機為動力，總馬力為7萬馬力，最大航速30節，續航力為無窮。艦員編制上漲為650人至700人。

艦載武裝為兩門MK-45型單管127毫米艦炮，三組6×8-3單元的MK-41垂直發射系統；兩座四聯裝的魚叉反艦導彈，兩座三聯裝的324毫米MK-32魚雷發射管，艦尾設置有直升機起降平臺，雷達系統大體不變細節升級，聲納系統升級為伯克1水平。

能夠使用最大射程167公里的標準-2 Block III/IIIA防空導彈；一坑一彈最大射程為14~19公里的海麻雀防空導彈；垂發版阿斯洛克反潛導彈。由于現代化改造時改裝的MK-41為6.8米的戰術型，而非7.7米的打擊型，因此不具備使用戰斧巡航導彈的能力……

整體而言，大規模現代化改造之后的加利福尼亞級核動力巡洋艦綜合性能也就那樣。沒有AN/SPY-1型 S波段無源相控陣雷達也沒有宙斯盾系統，為了降低改造工作量，加利福尼亞也沒有搭載7.7米的戰術型垂發，導致不具備使用戰斧巡航導彈的能力。

改了一輪又一輪，這個算順眼的

導致改后加利福尼亞固然擁有整整135個垂直發射單元，但是加利福尼亞一沒有直升機機庫，二沒有相控陣雷達，導致該艦更多的還是作為宙斯盾艦的僚艦使用，主打一個加利福尼亞發射導彈，伯克獲得提康德羅加接管導彈的控制權。

抽了半天卡才抽出來個差不多像樣點的。

綜合性能比不上提康德羅加與阿里伯克。又因為改造方式的突然變化，導致兩艦的改裝周期大幅延長，以至于現代化改造成本已經接近于阿利伯克級導彈驅逐艦的造價。只能用費效比低的嚇人來形容。

美伊（郎）戰爭期間，南卡羅來納號核動力巡洋艦伴隨尼米茲號航母急速馳援中東

但是核動力巡洋艦最重要的就是續航，只有核動力艦艇才能滿足跨大洋作戰所需，而阿利伯克的續航能力是顯然無法滿足伴隨大航母跨大洋機動所需的，所以美國海軍認為加利福尼亞級現代化改造的性價比固然比較低，但也值了。

影響？美國只不過是核動力巡洋艦沒有提前退役而已，能有什么影響？在1123位面的世界各國看來，在財政削減的大背景之下，強化已有艦艇可太正常了，總不能說一款萬噸平臺服役25年就退役吧？對吧

可行性分析：只要不退，肯定得這么改。萬噸級的加利福尼亞級核動力巡洋艦74年服役99年退役，這對么？93年左右才改完，區區6年就宣告退役了……可以說加利福尼亞提前退役，真的就是因為蘇聯沒了，僅此而已。

注意：系列架空，為一個構成相對嚴謹的架空體系，不存在單獨增強某一國的情況，蘇聯強化的同時、美國、英國、法國、德國、意大利、中國、韓國、日本、土耳其、越南也會同步強化。