今天小米舉行了春季新品發布會,正式發布了新一代小米 SU7、小米筆記本 Pro 14、小米手表 S5。
當然,我們主要還是來看看「新一代小米 SU7」。
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新一代小米 SU7 的外觀一眼看上去沒有大變化,車長 4997mm,軸距 3000mm,外觀主要還是一些細節上的改變。
這次新一代小米 SU7 可以選擇卡布里藍、赤霞紅、靛石綠、霞光紫、流金粉、璀璨洋紅、雅灰、珍珠白、曜石黑共 9 種車漆顏色。
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相比外觀,我覺得內飾變化會更大一些,包括方向盤、對稱式中控臺、實體按鈕位置、三層環繞氛圍燈、升級壓縮機冰箱、9 處磁吸點位等。
標準和 Pro 版升級為了14 揚聲器,Max 版標配25 揚聲器和雙分區智能調光天幕,可選超靜謐座艙。
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車機也進行了全面升級,支持車外語音。并且還全系內置免費激活的 ETC,支持雙 5G 雙卡雙通,UWB 近場控車,哨兵模式更省電。
可以選擇四款不同的內飾顏色,也可以選擇 19"-21" 共 6 款不同樣式的輪轂。
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新一代小米 SU7 三款車型全系標配:
■ 激光雷達+4D 毫米波雷達;
■ 700TOPS 輔助駕駛算力;
■ Xiaomi HAD 端到端輔助駕駛;
■ 全域碳化硅高壓平臺;
■ V6s Plus 超級電機;
■ 前 244mm,后 265mm 胎寬;
■ 前雙叉臂,后五連桿獨立懸架系統;
■ 9 個安全氣囊;
■ 主駕 18 向可調運動座椅;
■ 三重安全冗余門把手;
■ 四門靜音夾膠玻璃,防曬隔熱玻璃;
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新一代小米 SU7 依舊提供了三個版本可以選擇,電池和 CLTC 續航分別是:
■標準版(后驅):73kWh ,720km;
■Pro(后驅):96.3kWh,902km;
■Max(四驅):101.7kWh,835km;
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其中標準版和 Pro 版用的是磷酸鐵鋰電池, Max 版用的是三元鋰電池。Pro 版和 Max 版本搭載了閉式雙腔空懸以及CDC 阻尼可變減振器。
Pro 版本在使用了大電池的同時,由于也只有單電機,所以 CLTC 續航達到了 902km。
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總之,新一代小米 SU7 雖然外觀看起來變化不大,但在內飾以及各項配置等方面的實際升級點還是挺多的。在價格方面,三款車型的正式售價為:
■SU7 標準版:21.99 萬元;
■SU7 Pro:24.99 萬元;
■SU7 Max:30.39 萬元;
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對比上一代小米 SU7 雖然價格漲了幾千元,但配置有了大幅提升,對于計劃入手的用戶來說,這個價格還是比較有誠意的。當然車輛畢竟是大件,大家在鎖單之前一定要先去店里試駕才知道適不適合自己,不要沖動鎖單。
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