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作者丨畢亞軍
日產(chǎn)之后,日本又一汽車王牌入不敷出了。
據(jù)本田汽車最新發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)期,2025財(cái)年,該公司預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損約2700億至5700億日元(約合人民幣117億元至247億元),凈虧損4200億至6900億日元(約合人民幣182億元至299億元)。
這也是本田上市70年來,第一次虧損。
汽車差不多是日本最后的榮光了。
而現(xiàn)在,它三大汽車王牌,已經(jīng)“倒下”兩大。
雖然本田此次虧損的關(guān)鍵是,對(duì)其在美國(guó)和中國(guó)的電動(dòng)車業(yè)務(wù)進(jìn)行了大規(guī)模資產(chǎn)減值。但看看市面上越來越少的本田新車,看看它在新能源和智能化的進(jìn)展,也就知道,這只是開始。
很快,更嚴(yán)重的虧損就會(huì)到來了。
甚至,豐田繼續(xù)這么下去,也都大約大勢(shì)之去不遠(yuǎn)矣。
這些年,日本的產(chǎn)業(yè):
就像跳水運(yùn)動(dòng)員一樣,排著隊(duì),一隊(duì)隊(duì)往下跳。
家電。索尼、松下、東芝、夏普、日本品牌曾經(jīng)那個(gè)縱橫天下。現(xiàn)在,不行了。
造船。日本曾一家獨(dú)占全球一半訂單。全球前三大造船廠,第一大,第二大,第三大,全是它。現(xiàn)在,不行了。
半導(dǎo)體,日本也曾一家獨(dú)占全球半壁江山,DMAM存儲(chǔ)芯片更是80%以上,全球10大芯片廠它占了6大。現(xiàn)在,不行了。
消費(fèi)電子。不講別的,手機(jī)、電腦、AI眼鏡,日本在哪里?
硬的不行,軟的也不行了。
新的奧特曼,新的酒井法子,甚至新的倉(cāng)老師,都不見了。
諸如機(jī)器人、精密儀器,高精尖材料等,日本依然能打,甚至卡脖子的。但沒有前端的產(chǎn)業(yè)鏈鏈主甚至霸主企業(yè)帶動(dòng),不行也是早晚的事了。
比如,機(jī)器人,都快被中國(guó)做成家電了。
對(duì),海爾主席周云杰今年兩會(huì)就是這么說的:
未來,機(jī)器人就是新家電。
產(chǎn)業(yè)暮氣沉沉,人也暮氣沉沉的另一邊,日本還債務(wù)特別高企。
美國(guó)現(xiàn)在將近38萬億美元債務(wù),特朗普成天焦慮得不行,加稅打仗,抓馬杜羅還黑人家黃金說是填補(bǔ)國(guó)庫(kù)。
但美國(guó)債務(wù)跟GDP比,才不到120%。真正負(fù)債累累,岌岌可危的,是日本。到現(xiàn)在,它的債務(wù)逼近9萬億美元,是GDP的兩倍多。
所以,你要講大的發(fā)展前途、機(jī)會(huì),日本,不用看了。
這可能也是丑八怪苗,上來就破罐子破摔的原因。
日本為什么走到這步田地?
被美國(guó)人搞的,比如當(dāng)年的貿(mào)易戰(zhàn);被中韓等搶了產(chǎn)業(yè),比如日本現(xiàn)在不行的,基本都給中韓了;老齡化,65歲以上的快占近3成了……
這些都是原因,但還有一個(gè)更重要原因,日本死于太過自信,死于封閉。
一些日本朋友你接觸下來,感覺他們是謙虛又謹(jǐn)慎,但那可能是個(gè)別和表象。當(dāng)日本迅速?gòu)膽?zhàn)后崛起,整個(gè)民族尤其高層精英有多自信呢?
他們是自信到連地圖和祖宗都不認(rèn)的。他們發(fā)自內(nèi)心不把自己當(dāng)亞洲國(guó)家,甚至以與亞洲國(guó)家同類為恥,亞洲國(guó)家都又窮又不文明,所以他們起碼講自己是亞太,真正愛的是與歐美一家。
所以當(dāng)中國(guó),乃至韓國(guó)瘋狂超車,日本人美國(guó)學(xué)不會(huì),最后學(xué)了歐洲,悶著頭搞自己覺得牛逼的那一套,把富士山當(dāng)珠穆朗瑪,最后把自己搞成了桃花源人:
不知有漢,無論魏晉。
還是那句老話,驕傲使人落后。
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