廣州賽馬，完美接棒！這次真的能跑起來嗎？

3月17日，香港賽馬會和廣州文旅局簽了合作備忘錄，兩邊要聯手把香港跑馬地、沙田馬場和廣州從化馬場串起來，搞“兩地三馬場”的賽馬旅游。

這次出席的牌面可不小，全國政協副主席梁振英、廣州市長孫志洋、中聯辦經濟部副部長呂峰、廣東省大灣區辦常務副主任朱偉、廣州市文旅局局長劉瑜梅，還有香港馬會那邊的高層譚志源，全都到場。

派隊看了一下，主要有四個方面的合作：

一是，將賽馬旅游納入粵港或穗港文體旅合作項目，將從化馬場定位為大灣區世界級馬匹主題文體旅綜合目的地，促進穗港旅游發展。

二是，宣傳從化馬場的世界級賽馬賽事，并舉辦以馬文化和馬匹運動為主題的大型推廣活動。

三是，鼓勵旅游業領軍企業與馬會合作，圍繞馬匹主題文體旅活動，推出“一程多站”的旅游產品，串聯“兩地三馬場”。

四是，馬會將與廣州相關傳媒機構和院校合作，圍繞賽馬賽事和馬文化宣傳，一起培養懂馬、會玩馬的人才。

總的來說，這次簽約算是給廣州賽馬的“復出”鋪了一條新路。

問題來了：沒有博彩，光靠旅游和賽事運營，廣州賽馬能跑得動嗎？

PART01

廣州賽馬的前世今生

廣州是有賽馬基因的。

時間可以追溯到1921年，當時就有曾涌現河南、大沙頭、石牌等多個賽馬場。到了1992年，黃村賽馬場還舉辦了“金馬杯”中國馬王廣東邀請賽，超1.5萬人觀賽。

要說真正的擴大影響力，是1993年1月，投資8000多萬元、可容4萬觀眾，亞洲第二（僅次于香港沙田）的廣州賽馬場建成，首次賽馬，就發行1.2萬張門票，涌入2.5萬觀眾，首場投注額60萬元。

沒錯，當時的賽馬是有博彩性質的。

?廣州賽馬場舊門票

1994-1998屬于鼎盛時期，足足跑了757場，一周三賽，白天晚上都有，場場爆滿，最高單場觀眾4萬，投注額超1200萬元，場外就建立103個投注站，在當時是很轟動的。1996、1998年甚至還承辦“中國杯”全國速度賽馬公開賽。

?上世紀90年代廣州跑馬盛況，圖源：賽馬世界、中國馬業協會

1999年12月，情況發生了變化，因難以擺脫博彩性質、非法投注等問題，被緊急叫停。

后來老賽馬場荒廢，轉型為汽車城、美食城、家居賣場。

今年開年才迎來新生，拍出了超236億元總價、8.5萬/㎡的廣州第一樓面價，變身“人民文體新客廳、國際商都消費地”，引進SKP、高奢酒店、高端住宅等業態。

有意思的是，舊馬場地塊重生后，重磅簽約SKP，廣州市委書記、市長親自站臺；新馬場和香港賽馬會簽約，廣州市長也出席見證。一次是為“舊地重生”站臺，一次是為“新馬開跑”見證。這無疑是一種跨越時空的傳承，一場關于賽馬的接力。

PART02

從化接棒，那里到底有什么？

從化成了賽馬運動的接班者。

2018年，由香港賽馬會興建的從化馬場啟用。公開資料顯示，這是目前中國內地最大規模、最高標準的純血馬飼養訓練中心，擁有4條跑道、12棟馬房、馬醫院、馬泳池等設施，最多可容納超1100匹賽馬同時馴養。

?看臺效果圖。圖源：第一賽馬網

目前，投資40億的香港賽馬會從化馬場二期工程已全線完工，從化馬場可容納9500人的大看臺也已經竣工。

從化區高質量發展大會也透露，廣州正規劃建設10平方公里穗港馬產業深度合作區，全面釋放粵港澳大灣區千億級高端消費市場潛力。另外，已經準備超萬畝的發展空間，致力打造立足灣區、輻射全國、鏈接世界的世界級馬產業高地。

萬事俱備，東風也來了！

今年的10月31日，從化馬場開始舉辦常規性的國際標準速度賽馬賽事，這將是內地首次定期舉行的國際水平純血馬賽事。

這賽事和香港同標準，馬匹是世界一流練馬師訓練的，搭檔國際頂尖騎師出賽，按國際標準賽事規則和監管機制進行。

這意味著，廣州賽馬運動停擺近三十年后，將正式重啟。

很多人要問了：賽馬運動為何要選在從化馬場？

派隊梳理了一下，主要有幾個原因：

從化是全球第53個、內地首個獲國際認可的馬屬動物“無疫區”。從化無疫區建成于2009年，是我國首個無疫區，已成功維護16年，保持國內成功維護最長紀錄。含金量可見一斑。

此外，從化空氣、水質量都是頂級的。空氣質量連續十年領跑廣州；水質連續4年位列廣州首位，在國家、省、市層面都是穩定達到考核標準的。

?圖源：廣州從化發布

而從化馬場地處流溪河國家森林公園與石門國家森林公園的環抱之中，四周被鳳凰山、云臺山等千米山峰環繞，形成天然的生態屏障，PM2.5年均值僅20，這是一級優的標準。

從化馬場前身是2010年廣州亞運會的馬術比賽場地，亞運結束后，香港賽馬會投資20億港元對場地升級。后面陸續舉辦過從化馬場速度馬術比賽、第十五屆全國運動會馬術場地，有場館資源再利用的意味在里面。

可以說，從化馬場占盡了天時、地利。

PART03

沒有博彩的賽馬能帶來什么？

從化馬場和香港馬場不同，它沒有博彩性質，走純粹的體育+文旅+產業路線，定位為大灣區世界級馬匹主題文體旅綜合目的地。

它有政策紅利加持的。

2019年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》就提出“推進馬匹運動及相關產業發展”；《全國馬產業發展規劃》點名發展現代馬產業，廣州“十五五”規劃和2026年政府工作報告中明確提出的“打造穗港馬產業深度合作區，辦好賽馬賽事”，政策支持已形成疊加之勢。

問題來了：沒有博彩的賽馬，能帶來什么？

首先，經濟效益。它是一項高端體育賽事，賽馬天然具備強大的集聚效應和輻射能力，帶動周邊餐飲、住宿、零售消費。

官方媒體就有報道，從化馬場已在馬產業專業領域創造了超1100個就業崗位，其中約九成是內地居民。

有關專家也給出了預測，區域內馬業經濟預計可達千億。

如今從化正在構建“一核三片”的馬產業發展格局——以從化馬場為核心，聯動周邊搞水上運動、山地運動、森林康養。未來要辦的不只是賽馬，還有賽車、賽艇等。

其次，基建的完善。比如說從化馬場二期就投了40億；《廣州市2026年重點建設項目計劃》透露，籌建鄰近從化馬場的“大灣區國際賽馬城”，總投資320億，預計2027年啟動建設。

這么大的投資，必定帶動周邊的道路、酒店、配套設施的完善。

從化高質量發展大會上也說了，全力推進穗港馬產業深度合作區策劃式招商，大力引進高端酒店、主題樂園、大型商業體、綜合度假區、文化藝術集聚區等項目，開發跨境低空觀光、森林療愈、輕量化戶外運動等多元場景，全面釋放粵港澳大灣區千億級高端消費市場潛力。

最后是產業發展。它有著完整的產業鏈，涵蓋馬匹繁育、飼養、訓練、表演、醫療科研以及馬術裝備制造等高附加值環節。

?馬廄。圖源：香港賽馬會從化馬場官方網站

上中下游都會涉及到，比如說上游，可以發展飼草種植、馬匹繁育、飼料加工、獸藥研發和獸醫服務；中游則有賽馬賽事運營、騎師培訓、馬匹拍賣等核心盈利點；下游，可以有馬術俱樂部、主題酒店、賽馬衍生品消費等消費場景。

有數據顯示，從化聯動呂田鎮建成飼草種植基地，預計未來五年營收達百億元。

PART04

如何吸引人？客流從哪里來？

估計也有人問了：從化馬場能吸引人過來嗎？

廣州是個旅游大市，春節就接待了超2000萬游客，去年更是接待游客2.6億人次，文旅消費達3800億；消費力也不差，社會消費品零售總額破萬億。

放眼從化，其實也不算差。去年的春節、五一、國慶中秋這幾個黃金節點就接待了游客507萬。

?圖源：廣州從化發布

目前從化區已規劃超萬畝發展空間，目標很清晰：爭取全年接待游客超1750萬人次。

從化的文旅底子不錯，每年幾百萬人次的游客量擺在這。今年10月馬場賽事開跑之后，如果把來看馬的人留住去泡溫泉、逛景區，必能拉動從化的文旅消費，想象空間確實不小。

人不缺！關鍵是怎么把人吸引過來！從化馬場距離廣州市中心約75公里，但通過廣從快速路至白云國際機場僅需45分鐘，交通還算OK。

從化馬場不是獨立個體，未來要和香港跑馬地、沙田馬場一起聯動，搞“兩地三馬場”的賽馬旅游。

目前從化已經開通了粵港直通巴士，未來還有“一程多站”旅游專線，串聯“兩地三馬場”的定制線路，這是未來的重頭戲，可能打包酒店、賽事門票和交通。

可以看出，香港的人流是因博彩而來，順便旅游；而廣州的人流必須是因旅而來，順便看馬。這要求廣州的賽馬必須與頂級旅游產品，比如和高端酒店、主題樂園、跨境消費深度捆綁，才能吸引足夠多的人。

PART05

廣州賽馬能跑起來嗎？

回到咱們之前那個問題——廣州賽馬能跑起來嗎？答案已經很明顯：不管賽道上跑不跑，這匹馬在產業和制度的賽道上，早就跑起來了。

1）政策支持。

無論從國家到省市層面，還是從化本地，都異常重視。

比如從化區政府工作報告就提出：拓展“馬產業+”產業鏈，爭取在跨境旅游、免稅購物等領域實現創新突破。

2）制度創新支撐。

穗港深度合作可能是關鍵抓手，畢竟香港擁有成熟的賽馬運營經驗、完善的監管體系和龐大的國際網絡，而廣州擁有土地空間、市場腹地和政策支持，兩者結合，可以互補。

3）香港賽馬會加持。

從化馬場的股東就是香港賽馬會（香港最大的單一納稅機構，也是全球規模最大的賽馬機構之一），負責投資建設到日常運營，底氣足。

可以說，廣州并非另起爐灶，而是直接引入了世界冠軍級別的運營團隊。

但也會面臨挑戰，香港團隊擅長在博彩模式下的精細化運營，而廣州需要在無博彩的文旅框架下，創造出同樣吸引人的賽馬+娛樂新體驗。

派隊覺得，廣州賽馬不僅能“跑起來”，而且很可能比想象中的“跑得遠”。

原因很簡單，它的賽道比博彩更廣、能級更大、價值鏈更長，囊括了上下游產業——從上游的馬匹繁育、獸醫服務，到中游的賽事、培訓，再到下游的文旅、消費。

加上有大灣區的人口、經濟規模和制度創新做支撐，未來必將成為繼長隆度假旅游區、廣州塔、融創冰雪世界、大灣雞后新的文旅IP。

今年10月的首場國際水平純血馬賽事，將是第一場大考。（個別圖片由AI生成）