燃油短缺沖擊清邁紅色雙條車：游客減少、成本上升擠壓司機生計

清邁標志性的紅色雙條車運營者表示，隨著燃油短缺和油價上漲，再加上游客數量減少，利潤空間正不斷被壓縮。一位合作社負責人警告稱，柴油庫存正在減少，并呼吁政府采取措施，應對燃料問題及生活成本上漲。

泰國政府于2026年3月18日宣布調整燃油價格，柴油每升上漲0.5泰銖，95號與91號汽油各上漲1泰銖，而E20則下調0.79泰銖，這一影響迅速蔓延。不僅燃油供應趨緊，價格也全面上漲，令清邁標志性的公共交通工具——紅色四輪雙條車首當其沖，受到嚴重沖擊。

納空蘭納運輸合作社（Nakhon Lanna Transport Cooperative）主席布尼亞姆·汶他（Boonniam Boontha）表示，目前運營商正受到燃油配額減少的影響，各油庫開始限制采購量。盡管合作社自有加油站，成員過去可不限量加油，但目前該站燃油儲備也在減少。此前該加油站還對非會員開放，但隨著庫存下降，已對非會員設置每次最多500泰銖的加油上限，而會員仍可正常加油。

除了供應短缺，今日的油價上漲也進一步加重了司機負擔。燃油成本上升的同時，主要客源，外國游客卻大幅減少。布尼亞姆指出，持續的中東沖突以及空域關閉，使游客出行變得困難，導致司機收入顯著下降。

納空蘭納運輸合作社目前共有超過2000輛車輛，包括紅色雙條車、出租車及面包車，其中約50%使用汽油。布尼亞姆表示，所有人都受到影響，因為乘客減少，但成員仍需承擔每日開支。許多司機陷入困境，花錢加油卻沒有乘客。有些人已放棄運營，另一些人則不再在市區兜客，而是改為停靠在旅游景點“碰運氣”：運氣好時能接到游客，運氣差則一分錢也賺不到。

布尼亞姆呼吁政府協助解決燃油價格上漲及生活必需品價格上升的問題。他表示：“燃油成本已經帶來嚴重壓力，而日用品價格上漲更是雪上加霜。”

他補充說，合作社加油站的柴油庫存仍在持續下降，而位于南邦府的邦乍石油庫（Bangchak）已無法像以往一樣正常供油。過去油罐車可每天補給，如今必須前往南邦排隊過夜，且仍無法保證能加到油。如果供應進一步減少，合作社可能會從目前限制非會員每次加油500泰銖，調整為僅向會員供油，以優先保障依賴燃油謀生的人群。

一名紅色雙條車司機表示，在油價上漲和燃油短缺后，最大的問題是客源減少以及柴油難以獲取。司機們每天只敢行駛幾公里，擔心油量耗盡，因為柴油現在很難買到。如果繼續像以前那樣運營，成本會進一步上升。

該司機透露，他每天燃油支出約400泰銖，而載客收入約為600至700泰銖，扣除油費后僅剩約200泰銖。“我們必須適應現實。如果不出車工作，就沒有錢支付家庭開支。”他說。