燃油供應(yīng)短缺 價(jià)格上漲！澳大利亞計(jì)劃使用劣質(zhì)汽油

快科技3月20日消息，隨著中東局勢(shì)升級(jí)引發(fā)全球能源連鎖反應(yīng)，澳大利亞正嚴(yán)峻的燃油供應(yīng)危機(jī)。

據(jù)報(bào)道，由于霍爾木茲海峽封鎖導(dǎo)致國(guó)際油價(jià)飆升，全澳多地掀起"恐慌性囤油"潮，零售汽油價(jià)格已飆升至每升2.20澳元（約合10.7元人民幣/升）以上，且供應(yīng)缺口持續(xù)擴(kuò)大。

為了緩解燃油枯竭的燃眉之急，澳大利亞聯(lián)邦能源部長(zhǎng)克里斯·鮑文（Chris Bowen）近日宣布了一項(xiàng)緊急措施：政府將暫時(shí)放寬燃油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為期60天。

這意味著，原本因環(huán)保達(dá)標(biāo)要求而被禁止在本土銷售、計(jì)劃出口海外的"高硫汽油"，將被允許進(jìn)入澳大利亞加油站。

其硫含量上限將從現(xiàn)行的10ppm（百萬(wàn)分之十）大幅放寬至50ppm。因?yàn)榱蚝扛?，這種汽油燃燒后有明顯的硫磺味（臭雞蛋味），尾氣刺鼻。

雖然這仍低于幾年前150ppm的老標(biāo)準(zhǔn)，但對(duì)于早已適應(yīng)高質(zhì)量燃油的現(xiàn)代精密發(fā)動(dòng)機(jī)而言，這種"劣質(zhì)燃油"可能會(huì)存在技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)。

澳洲一機(jī)械技師兼賽車手Cody McKay抨擊該政策為運(yùn)送"垃圾劣質(zhì)燃油"。其認(rèn)為，高含硫量的燃油會(huì)直接導(dǎo)致噴油嘴結(jié)膠、傳感器失效以及三元催化器壽命縮短。

不過(guò)，能源部門表示，此舉每月能為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)額外注入1億升燃油，足以覆蓋約兩天的全國(guó)消耗量，是防止區(qū)域性斷供、保護(hù)物流鏈的必要措施。

目前，Ampol等主要煉油商已開始將原本待出口的高硫產(chǎn)品轉(zhuǎn)供國(guó)內(nèi)，優(yōu)先保障農(nóng)民、漁民和地區(qū)社區(qū)等。