違規(guī)加價、價格波動？別急！機(jī)票買貴還能退——

近日，多家航空公司發(fā)布維護(hù)旅客權(quán)益公告，推出票價波動免費退票政策。機(jī)票買貴了，只要滿足一定條件和時限，旅客不僅可以退差價，還能免費退票。專家分析，這項舉措將有效保障消費者的權(quán)益，進(jìn)一步遏制代理商違規(guī)加價售票等頑疾，還將促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展。

旅客值機(jī)/記者此前拍攝

最近，國航、東航、南航發(fā)布維護(hù)旅客權(quán)益公告，推出票價波動免費退票政策。記者在公告中看到，以國航為例，旅客實名注冊即可自行查驗行程和票價稅費，如發(fā)現(xiàn)加價等情況，一經(jīng)查實將退還差價，還將對涉事代理商采取嚴(yán)肅處理措施。旅客在國航直銷渠道購買國內(nèi)航線單程直達(dá)機(jī)票之后，如果又在任意銷售渠道買到了價格更低的機(jī)票，在規(guī)定時間內(nèi)，原來購買的高價機(jī)票的可以申請免費退票。

國航發(fā)布的維護(hù)旅客權(quán)益公告/國航官網(wǎng)

國航機(jī)票驗真操作指引/國航官網(wǎng)

中國法學(xué)會消費者權(quán)益保護(hù)法研究會副秘書長陳音江提出，以前消費者最怕買貴了，事后又不能退。免費退票的機(jī)制，也讓消費者購票的體驗和權(quán)益保障得到明顯提升。官方 APP 渠道提供了直接的維權(quán)保障，精準(zhǔn)針對那些“黑代理”違規(guī)操作，比如加價銷售、多收退改費等損害消費者合法權(quán)益的行為，進(jìn)行精準(zhǔn)打擊?？梢岳孟M者的力量進(jìn)行全流程監(jiān)督，起到凈化市場的效果。

東航發(fā)布的維護(hù)旅客權(quán)益公告/東航官網(wǎng)

除了機(jī)票買貴了可以退的政策，這次三大航空公司還推出了一些差異化的購票保障服務(wù)。比如，東航的“2小時全額退”功能，符合一定條件的機(jī)票，旅客可享受180天內(nèi)兩次免費退票權(quán)益，需要在購票后的2小時內(nèi)且在航班起飛12小時之前辦理。

東航機(jī)票“2小時全額退”操作辦法/東航官網(wǎng)

中國民航大學(xué)航空經(jīng)濟(jì)與發(fā)展研究所所長李曉津認(rèn)為，這對旅客來講有了更多的選擇，可以通過新產(chǎn)品獲得更好的服務(wù)、更經(jīng)濟(jì)的價格、更透明的服務(wù)內(nèi)容體驗，對于一些操作不規(guī)范、損害消費者權(quán)益的銷售代理說不；對于航空公司來講，有可能吸引到更多的旅客，提高客座率、載運率等指標(biāo)；對于代理商來講也是外部的一個動力，推動自身更加合規(guī)經(jīng)營，最終實現(xiàn)各方共贏。

南航發(fā)布的維護(hù)旅客權(quán)益公告/南航官網(wǎng)

我國機(jī)票現(xiàn)在實行的是政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價相結(jié)合的模式，票價波動主要是由供需關(guān)系決定的。針對航空公司本次創(chuàng)新推出的退票政策，李曉津提出，買貴了可以退，這種做法在國際上比較少見，但也有部分航司嘗試過，比如日本航空公司、新加坡航空曾經(jīng)也在一定時間、一定航線上做過小范圍的實驗。這在中國民航是沒有過的，屬于第一次，填補(bǔ)了我國旅客票價銷售歷史上的空白。

來源：北京交通廣播記者、編輯孫媛