零跑汽車營收銷量雙翻倍盈利5.4億 多款新車密集上市沖擊年銷百萬輛目標

長江商報消息●長江商報記者 沈右榮

銷量翻倍，零跑汽車（09863.HK）首次年度盈利，成為中國第二家盈利的造車新勢力車企。

3月16日晚，零跑汽車發布2025年度業績報告，2025年全年，公司實現營業收入647.3億元，同比增長101.3%；凈利潤5.4億元，首次實現年度盈利。

規模為王，在零跑汽車身上也得到了充分體現。2025年，零跑汽車總交付量達59.66萬輛，同比增長103.1%，位居造車新勢力第一。過去兩年，公司汽車交付量連續翻番。

2026年，零跑汽車的目標是，交付量達到百萬輛，其中海外市場預期銷量為10萬至15萬輛。為此，零跑汽車計劃在2026年推出多款全新車型以提振銷量。

2026年零跑汽車的盈利目標是50億元，將較2025年大幅增長。

零跑汽車流動性較好。2025年，公司經營現金流凈額為126.2億元，同比增加41.5億元，期末現金及現金等價物等合計為378.8億元。

銷量驅動首次年度盈利

2025年，將成為零跑汽車發展史上具有里程碑意義的一年。這一年，公司首次實現年度盈利。

根據年度報告，2025年，零跑汽車實現營業收入647.3億元，同比增長101.3%；凈利潤5.4億元，首次實現年度盈利。

這是一份較為亮麗的財報。此前的2022年至2024年，零跑汽車實現的營業收入分別為123.85億元、167.47億元、321.64億元，同比增長295.42%、35.22%、92.06%；凈利潤分別為-51.09億元、-42.16億元、-28.21億元，同比變動-79.53%、17.47%、33.10%。

上述連續三年數據顯示，營業收入快速增長，凈利潤接連減虧。2025年，公司實現了歷史性地扭虧為盈，也是首次實現年度盈利，公司因此成為第二家實現年度盈利的造車新勢力車企。

年度盈利、營收翻倍，源于汽車銷量翻倍增長。2025年，零跑汽車總交付量59.66萬輛，同比增長103.1%，連續兩年實現翻倍增長，穩居造車新勢力品牌銷量榜首，更是中國唯一一家單月交付量超7萬輛的造車新勢力企業。

零跑汽車海外市場表現同樣亮眼，全年出口量6.71萬輛，出口量位列中國造車新勢力品牌第一。截至2026年2月底，零跑汽車累計出口超10萬輛。

銷量翻倍增長，規模效益帶給零跑汽車的是毛利率上升。2025年，公司綜合毛利率達14.5%，同比提升6.1個百分點，創年度新高。其中，2025年第四季度毛利率進一步升至15%，單季毛利率再創新高，毛利率的提升源于核心零部件自研自供、生產規模效應釋放以及產品溢價能力增強。

錨定百萬銷量全方面布局

站在2025年大豐收的起點上，零跑汽車有了更高的目標。

此前，零跑汽車創始人、董事長朱江明公開表示，零跑汽車2025年實現59萬輛銷量超預期，2026年目標是100萬輛。

3月16日晚間，零跑汽車副總裁李騰飛在零跑汽車2025年財報電話會上表示，2026年銷量目標仍將維持在100萬輛。他預測，2026年，中國乘用車市場整體規模將與2025年基本持平，但新能源汽車的市場滲透率有望進一步提升。

零跑汽車計劃在2026年推出多款全新車型以提振銷量。具體上市節奏為：A10定于3月26日上市，D19預計4月中下旬推出，A05及D99則安排在6月中下旬至7月初上市。

2025年，零跑汽車推出了B平臺3款全新車型，并對C平臺現有3款SUV車型進行重磅改款。

李騰飛表示，2026年100萬輛銷量目標中，存量車型與新車型的貢獻占比預計為6：4，即存量車型約60萬輛，新車型約40萬輛。

此外，百萬輛的年銷規劃中，海外市場被寄予10萬至15萬輛的期望。

零跑汽車積極布局海外市場。公司在西班牙CKD（全散件組裝）項目已完成立項，計劃導入零跑B10和B05。此外，公司還將聚焦巴西、智利、阿根廷、哥倫比亞等核心市場。

截至2025年底，零跑汽車海外渠道總數約900家，其中歐洲市場超800家，亞太市場超50家。

在中國市場，2025年，零跑汽車銷售服務網絡覆蓋295個城市，新增31個城市，950家銷售門店和526家服務門店。

研發創新方面，零跑汽車堅持自研自供，技術突破成果頗豐。2025年3月，零跑汽車發布的LEAP3.5技術架構實現全球集成度最高的中央域控；2025年10月，發布的D平臺六大技術，從增程、純電、智能、駕控、安全、舒適六大維度樹立旗艦標準。

2025年，零跑汽車研發開支為42.9億元，同比增長47.9%。

2026年，零跑汽車沖擊百萬銷量目標，以及盈利50億元，能否順利實現，備受期待。

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