河南
快科技3月19日消息，中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布"2025年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調查報告"。
報告覆蓋70余家大中型汽車經(jīng)銷商集團下屬4S店和200余家小集團及單店，共回收有效問卷1375份。
報告顯示，2025年，全年超過一半的經(jīng)銷商未能完成年度銷量目標，44.3%的經(jīng)銷商完成年度目標。銷量目標完成情況不及2024年。
2025年，全年汽車市場波動較大，第四季度多地置換更新補貼提前告罄，市場需求萎縮，新車業(yè)務虧損加劇。汽車經(jīng)銷商盈利比例從2024年的39.3%收窄至23.5%，持平比例為20.8%，虧損比例為55.7%。
在經(jīng)銷商的毛利構成中，新車、售后和金融保險的毛利貢獻分別為-25.5%、80.8%和24.3%。新車銷售毛利貢獻仍為負數(shù)，且虧損持續(xù)擴大，主要業(yè)務板塊收入及利潤貢獻向非新業(yè)務傾斜：
售后服務及其他業(yè)務毛利貢獻增加，由于商業(yè)銀行消費金融產品的調整，金融保險的毛利貢獻出現(xiàn)大幅度下滑。
調查顯示，2025年有81.9%的汽車經(jīng)銷商有不同程度的價格倒掛，51.5%的汽車經(jīng)銷商價格倒掛幅度在15%以上。
嚴重的價格倒掛，導致汽車經(jīng)銷商的新車銷售業(yè)務損加劇，吞噬了經(jīng)銷商的利潤。另外，經(jīng)銷商普遍反映資金壓力大，經(jīng)營成本高，庫存壓力大、客流下滑等問題。
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