美軍國會聽證會對華攤牌，緊盯拉美 23 個港口，執意推進對華圍堵

最近刷到美國國會聽證會的新聞，真是越看越想笑——一邊說自己中東、東歐忙得焦頭爛額，兵力資源不夠用，一邊還死盯著中國在拉美的23個港口不放，硬把民用基建項目說成“潛在軍事資產”？合著中國幫拉美建港口搞發展，到美國嘴里就變了味？更絕的是，他們剛施壓巴拿馬搶了中遠海運的港口，轉頭自己就搬起石頭砸了腳，巴拿馬虧得哭唧唧，還得求著中企回來合作。

當地時間2026年3月17號，美國眾議院軍事委員會開聽證會，南方司令部司令多諾萬上將直接把矛頭對準中國。他說美軍盯了拉美23個港口項目，還有12個航天設施，非要給這些民用的貼“軍民兩用”標簽，說以后可能變成中國在西半球的軍事節點。這套說辭聽著耳熟不？之前中國投吉布提港口，美國也這么炒過，說要建軍事基地，現在換拉美又來一遍，真是換湯不換藥。

咱就納悶了，美國自己全球有幾百個海外軍事基地，這才是真的威脅全球和平吧？怎么只說別人不說自己？說白了，這根本不是啥口頭警告，就是美國對拉美“后院”的霸權執念犯了——1823年門羅主義提出來，就把拉美當自己家地盤，不許別的國家碰一下，現在中國去搞合作，他們就急了。

多諾萬還專門點了巴西的名，說要讓巴西軍方跟中國“保持距離”，這不就是明著逼人家在中美之間站隊嗎？想想之前巴西的“福爾摩沙行動”軍演，2024年還邀請了中美都去，2025年美國直接退出，說不想跟中國共用訓練場；2026年更狠，直接施壓巴西把中國踢出去——這操作，不就是想擠走中國，把拉美牢牢攥在手里嗎？

但美國費這么大勁，現實卻給了他們一記響亮的耳光。今年2月底巴拿馬那事兒還記得不？在美國持續施壓下，巴拿馬政府單方面搶了中遠海運的兩個運河港口，美國還吹是“遏制中國的重大勝利”，結果不到一個月就反轉了——中遠直接取消了所有掛靠該港口的船期和訂艙訂單，港口瞬間閑置，不僅沒賺到錢，還虧了巨額物流和財政。最后巴拿馬運河事務部長還得公開喊話，求中遠別放棄巴爾博亞港的合作。更尷尬的是，中企索賠138億人民幣，巴拿馬財政本來就緊，這下更進退兩難了。

其實美國根本沒搞懂，中國的優勢從來不是單個港口的運營權，而是全球航運網絡、龐大貿易量，還有對供應鏈節點的把控。港口要賺錢得靠航線和貨源，沒了這些，碼頭就是空殼子。就像巴拿馬那倆港口，沒了中遠的船，啥用都沒有，這就是美國的戰略誤判啊——以為搶了管理權就贏了，結果人家直接撤了核心資源，你啥也不是。

再看看中國跟拉美的合作，比如秘魯錢凱港，中企投了35億美元建的，現在成了拉美太平洋沿岸最重要的貨物中轉樞紐之一。當地礦產出口效率提了超30%，還創造了上萬個穩定就業崗位，帶火了周邊物流、加工這些配套產業——這些實打實的民生和經濟紅利，美國給得了嗎？美國喊了那么多口號，啥“唐羅主義”“美洲經濟繁榮伙伴關系”，說要阻止域外國家控制戰略資產，結果連個基建投資都沒兌現，拉美國家等了一年又一年，啥也沒等到。

現在美軍全球布防捉襟見肘，中東東歐牽扯了太多兵力，越慌越怕拉美“后院起火”，所以拿著放大鏡盯中國的23個港口。但盯再緊也沒用，中拉合作是平等互利的——中企出錢出技術，幫拉美搞基建促發展，這種基于共同利益的合作，不是一句“軍事威脅”就能拆散的。巴拿馬的例子已經證明，美國的圍堵只會砸自己腳，想撼動這23個港口，撼動中拉合作的根基，根本不可能。

說到底，中國的全球合作網絡是靠真金白銀和實際利益堆起來的，不是靠霸權搶來的。拉美國家又不傻，誰能給他們帶來發展，誰是真心實意合作，心里門兒清著呢。美國再這么瞎折騰，只會讓更多國家看清他們的霸權本質，最后輸得更慘。

參考資料：人民日報《中拉合作：平等互利的共贏之路》；新華社《美軍圍堵拉美港口的霸權邏輯》