昨天小編在后臺收到一條想要了解跳過語言學校,直通日本本科的私信,小編整理了篇干貨。
——正文——
日本普通汽油全國平均價格達到190.8日元/升!
這是自1990年有可比數(shù)據(jù)以來的最高紀錄。油價已連續(xù)5周上漲,光是上一周就一口氣漲了29日元,漲幅同樣創(chuàng)下歷史之最。
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為什么突然漲這么猛?答案在中東。
日本90%以上的原油依賴從中東進口,其中大部分要經(jīng)霍爾木茲海峽運輸。這條通道,被日媒稱為日本能源供應的“生命線”。
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3月初以來,中東局勢急劇惡化。伊朗宣布控制霍爾木茲海峽,十多艘油輪被炮彈擊中燒毀。這條“生命線”事實上已被切斷。
原油進不來,價格自然飆漲。石油批發(fā)商的批發(fā)價一周內(nèi)上調(diào)約25日元,最終傳導到加油站。
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如果把時間拉長看,這次漲幅更讓人心驚。
之前的歷史最高價是2025年4月的186.5日元。時隔不到一年,比之前高出4.3日元來到190.8日元,紀錄被刷新。
有車主感嘆:“上周加油還是160多,這周直接奔190去了。”
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面對飆漲的油價,日本政府終于出手。
3月16日,日本政府首次單獨釋放石油儲備,總量約合8000萬桶,相當于約45天的用量,規(guī)模創(chuàng)歷史新高。
更直接的措施是價格補貼。高市早苗3月11日宣布,從3月19日起,政府將向石油批發(fā)商提供全額補貼,目標是把汽油零售價控制在170日元/升左右。柴油、煤油也同樣享受補貼。
補貼資金來自燃料補貼基金,目前余額約2800億日元。
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但問題來了:這筆錢能撐多久?
野村總合研究所測算:如果國際油價維持在每桶87美元,一個月后日本汽油價格可能漲到204日元。
要壓到170日元,政府每升需補34日元。日本每天消耗約1.2億升汽油,一天補貼就要40.8億日元。2800億日元基金,只夠撐68天。
石油信息中心預測,補貼啟動后油價有望回落,但要降到170日元區(qū)間,可能還需要1到2周。
190.8日元,不只是數(shù)字,更是日本能源困境的縮影。
高度依賴進口,生命線被掐,儲備再大也有用完的一天,補貼再多也扛不住長期消耗。
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下周補貼開始后,油價能降到多少?170日元的目標能維持多久?
這些問題,現(xiàn)在還沒有答案。
唯一可以確定的是,日本車主加滿一箱油,又要多掏幾張鈔票了。
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