嵐圖泰山Ultra雙車齊發，黑武士版50.99萬元入市再探高端市場

2026年3月17日，嵐圖汽車旗下旗艦SUV嵐圖泰山Ultra啟動量產交付，同款車型的黑武士版同步上市。其中泰山Ultra版售價45.99萬元，黑武士版售價50.99萬元，面向高端用戶推出定制化出行產品。

嵐圖泰山是首款搭載896線雙光路圖像級激光雷達的量產旗艦SUV，車型整合華為高階智駕系統、三腔空氣懸架配置，搭配高端豪華內飾配置，打造高端智能SUV產品。本次車型交付與上市，展現了嵐圖品牌在高端智能SUV領域的產品布局，也體現了中國品牌在智能汽車賽道的技術布局成果。

不同于以往發布會大屏幕演講的呈現形式，本次嵐圖泰山技術煥新發布會把主舞臺定在代表智能駕駛未來的智能網聯測試場，聯合央視以直播的形式，將嵐圖泰山Ultra版的L3級智能架構直觀展現了出來。

感知硬件是實現L3有條件自動駕駛的基礎，嵐圖與華為達成深度合作，雙方在高階智駕系統、高精度感知硬件領域實現優勢互補，依托華為智駕技術與嵐圖整車研發實力，推動自動駕駛場景覆蓋范圍拓展，提升行車穩定性。嵐圖泰山Ultra版搭載四激光雷達感知矩陣，其中包含1顆896線雙光路圖像級激光雷達，該雷達為當前量產車型中規格較高的感知硬件；相較于傳統192線激光雷達，這款雷達的識別能力有所提升，對高度30cm的障礙物最遠識別距離可達162米，對14cm小型目標的識別距離可達120米，感知效果從點云級向圖像級實現升級。除四激光雷達外，該車還配備高清攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達等融合感知傳感器，全車智慧傳感器總量達34顆，多傳感器協同工作，搭建起覆蓋全場景的感知網絡。

嵐圖泰山Ultra版基于全球首個具備L3技術能力的天元智能架構開發，深度融合嵐圖自主研發的青云行駛平臺，采用高階五大安全冗余設計，覆蓋轉向、制動、感知、通訊、電源五大核心維度，依托多重備份機制降低系統故障風險，契合L3有條件自動駕駛的安全規范，為出行提供多重安全保障。在央視直播實測環節中，針對駕駛者失能、前車掉落障礙物、視線被異物遮擋等突發場景，該車可快速響應并作出駕駛決策，規避潛在事故；面對懸空、極窄及含異形障礙物的特殊車位，車輛可精準識別周邊環境，高效安全完成自動泊車操作。

除了搭載896線雙光路圖像級激光雷達，擁有五大安全冗余外，嵐圖泰山Ultra版的底盤硬件及舒適性配置同樣達到行業領先水準。底盤硬件方面，嵐圖泰山Ultra版采用前雙叉臂+后五連桿底盤結構，前后副車架、擺臂、轉向節、空懸支架等核心部件采用航空級鋁合金，在保證結構強度的同時兼顧輕量化及耐腐蝕性。與此同時，嵐圖泰山Ultra版搭載中國首發三腔空氣懸架，配合EDC魔毯底盤及雙向16°后輪獨立轉向技術，有效提升車輛駕控穩定性與行駛平順性。

窄路掉頭、車庫泊車場景下，車輛操控靈活性表現優異，弱化了全尺寸SUV的笨重感；緊急避險場景中，車輛響應及時，搭配博世最新一代IPB2.0智能控制系統，避險動作干脆利落；行經非鋪裝復雜路面時，底盤懸架可主動調節，提升車輛通過性能。

在續航表現、補能效率及舒適性配置方面，嵐圖泰山Ultra版的CLTC純電續航為350km，支持5C超充，12分鐘可補充續航228公里，能夠滿足城區純電出行需求；3.7kWh/L油電轉化率搭配大容量電池，實現CLTC綜合續航1400km以上，緩解長途巡航的里程焦慮。舒適性配置上，光瀑格柵搭載專屬燈效，增添出行儀式感；傾橙配色內飾營造出靈動高級的座艙氛圍；智能調光玻璃支持10檔調節，可適配不同場景使用需求；雙C主動降噪技術優化座艙靜謐性，AI自適應座椅全程保障駕乘舒適度，全方位提升駕乘體驗。

外觀設計方面，嵐圖泰山黑武士版采用純黑車漆，搭配全套熏黑套件，整體風格偏向內斂質感。玄鏡萬象格柵運用全鏡面高光黑化工藝打造，鏡面可映照周邊環境；天地星芒輪轂經過10道核心工序加工，輔以專屬PVD黑亮鍍膜處理，兼顧質感與視覺效果。

內飾設計上，嵐圖泰山黑武士版以大面積丹墨色調為基底，座椅縫線、頭枕等細節處采用丹砂色點綴。墨晶璀璨按鍵選用高品質黑水晶材質，搭配鉆石切割工藝，整體質感沉穩大氣；流云墨韻飾板借鑒流云紋光影設計手法，呈現自然暈染的視覺效果，融入東方美學元素。星河天幕星空頂采用星空頂工藝，穹頂密布598顆燈珠，支持三種模式切換，可適配不同場景的座艙氛圍營造需求。

嵐圖泰山Ultra的量產交付，是2026年高端新能源市場一次有分量的技術出牌。896線激光雷達率先實現量產裝車，意味著中國品牌在智能駕駛的感知硬件層面邁上了一個新臺階；1400公里綜合續航、5.4米轉彎半徑、5C超充等指標的落地，也說明這臺全尺寸SUV在堆料之外，確實兼顧了日常使用的實用性。選擇在港股上市前夕發布旗艦車型，嵐圖試圖通過這款產品向資本市場展示自己的技術儲備和體系能力。

對消費者而言，45.99萬元起步的泰山Ultra，提供了一套當前規格較高的智駕硬件組合，以及L3級的冗余安全架構，為后續軟件迭代留出了余量。如果你對智駕硬件有長期持有的規劃，且看重全場景的續航和駕控表現，它值得列入試駕清單。