3月20日,江西五十鈴全新D-MAX 3.0T正式上市,其售價為16.98-20.98萬元。作為五十鈴深耕皮卡市場的重磅車型,該車以“動力回歸+配置拉滿”的姿態登場,填補了自身產品線的動力空白。
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發布會上,江西五十鈴公布了新車全系配置與售價,同步首發賽事版車型,重現了D-MAX系列5年斬獲21冠的賽事傳奇。不同于傳統皮卡發布會的“硬核說教”,本次發布會更接地氣,聚焦用戶實際需求,適配實干派、越野玩家等不同群體的使用場景。
動力上,新車搭載新一代4JJ3-TCX 3.0T柴油發動機,滿足國六B排放標準,最大功率155kW(211馬力),峰值扭矩560N·m,1000轉即可輸出380N·m扭矩,1500轉爆發500N·m,徹底解決皮卡“低扭無力”痛點,適配高原、泥濘、滿載等多種場景。
傳動匹配采埃孚8擋手自一體變速箱,換擋平順、響應迅捷,結合五十鈴百年柴油動力調校,高原0-100km/h加速優于同級,海拔5500米動力無衰減,綜合油耗僅8.6L/100km,兼顧性能與經濟性。
越野與底盤方面,新車搭載博格華納MLOCK機械鎖止式智能四驅系統,配備前橋、后橋電控機械差速鎖+軸間機械鎖止“三把硬鎖”,輪邊扭矩達2.26萬N·m,搭配8種全地形模式、坦克掉頭、蠕行模式,大幅降低越野門檻。
舒適性與智能安全也全面升級,座艙采用大面積軟質材料包裹,搭配10.25寸液晶儀表+中控大屏,無鑰匙進入、自動空調等配置齊全,靜音技術優化提升駕乘體驗。
智能安全上,該車成為皮卡行業首個采用11雷達+5高清攝像頭的車型,搭載博世L2.5級智能輔助駕駛系統,涵蓋18項功能,被動安全配置齊全。同時支持合法改裝,與運良、頂火等品牌合作,出廠帶公告,滿足玩家個性化需求。
當前國內皮卡市場正處于轉型關鍵期,同時經歷著深度洗牌。頭部品牌雖仍占據優勢,但部分主力車型銷量出現下滑,行業亟需新的增長動力;與此同時,部分品牌憑借精準布局實現逆勢增長,尤其是出口市場表現突出,成為拉動皮卡行業增長的重要引擎。此外,皮卡進城限制持續放寬,截至2024年底,全國已有超過300個城市解除或放寬限制,推動皮卡從傳統“工具車”向“家用+越野”的多元場景轉型,個人用戶占比首次突破65%,85后、90后逐漸成為消費主力,市場需求呈現出高端化、個性化的新特征。
高端柴油皮卡作為皮卡市場的細分熱點,近年來需求持續攀升,成為眾多品牌布局的重點領域。隨著消費升級,用戶對柴油皮卡的動力性能、可靠性、舒適性要求不斷提高,動力儲備充足、品質穩定的產品更受市場青睞。目前,高端柴油皮卡市場仍存在一定的市場空白,尤其是在核心動力技術領域,具備深厚技術積淀的品牌,有望憑借技術優勢搶占市場先機,推動細分市場的升級迭代。
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出口市場的持續升溫,成為國內皮卡行業的重要增長點。數據顯示,1-2月國內柴油皮卡出口同比大幅增長30.4%,海外市場對高品質柴油皮卡的需求旺盛,給深耕皮卡領域的品牌帶來了廣闊的市場空間。對于具備技術積淀和海外市場基礎的品牌而言,抓住出口“風口”,進一步拓展海外布局,將成為提升市場競爭力的關鍵。
從市場需求來看,當前皮卡用戶的需求已呈現多元化趨勢,既需要滿足實用的載貨、出行需求,也注重越野性能、舒適性和智能化體驗,兼顧實干與休閑的產品更能貼合市場需求。品牌推出的各類用戶權益,本質上也是順應市場趨勢,降低用戶使用成本,提升品牌認可度的重要舉措,這也將成為未來皮卡品牌競爭的重要方向之一。
汽車網評:國內皮卡市場正處于高端化、乘用化、智能化的轉型浪潮中,行業格局正在逐步重塑。政策的松綁、消費需求的升級,推動皮卡市場向更高質量發展,具備核心技術優勢、貼合市場需求的產品,有望在行業洗牌中脫穎而出,引領細分市場的發展方向。未來,隨著市場需求的持續升級和政策的進一步完善,皮卡市場仍有較大的增長潛力,值得行業持續關注。
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