奔馳的木紋座椅和音響,gle的扶手,沃爾沃的方向盤,卡宴的中央扶手,寶馬X5M的輪胎...
3月16日晚,極氪汽車“超級電混高性能旗艦SUV”極氪8X正式開啟預售,預售區間在37.68萬~51.68萬,共推出Max版、Ultra版、Ultra+版以及性能巔峰的“曜影”版4款車型,預計將于今年第二季度正式上市。
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值得注意的是,預售價51.68萬的極氪8X曜影版,搭載的三電機兆瓦電驅和國產唯一的315mm胎寬,劍指寶馬X5M,可以說是新能源里的“公路之王”。
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據官方消息,極氪8X預售開啟僅38分鐘,小訂訂單就突破了10000臺,這款30~50的新車有什么亮點,值不值得推家里,憑啥能賣這么貴,一起來看看具體配置。
在外觀上,極氪8X在傳承了極氪家族旗艦基因,前臉采用一體式直瀑格柵設計,靈感來源于宮殿臺基,配有82條豎向鍍鉻飾條,一體式馭風前機蓋通過兩側導流槽優化空氣動力學,運動感和高端感還是有的。此外,新車還配備了可根據工況智能開合的主動式進氣格柵(AGS),兼顧散熱與風阻控制。
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在車身側面,極氪8X與家族大哥9X的核心差異點就出來了,溜背車頂從B柱緩緩下沉,搭配1998mm的寬體車身,塑造出“寬體低趴”的跨界轎跑姿態,車門采用零面差鏡面設計,車尾則配備了極具辨識度的海岸線貫穿式尾燈,這個尾燈由54894個鉆石型面打造,并應用了630nm超紅光技術,點亮后效果是有點小炫酷。
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在空間上,作為一款大五座SUV,極氪8X整車尺寸為長5100*1998*1780mm,軸距3069mm,空間利用率72%,座艙面積達5.93平方米,人均面積超1.18平方米。后排配備了同級唯一的伊姆斯躺椅,支持137°靠背調節、90°電動腿托和電動腳踏,一鍵即可切換至頭等艙模式。
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此外,極氪8X車內還規劃了多達50處儲物空間,后備廂常規容積為1133L,放倒后排后可擴展至2200L,平時喜歡放車里藏點小東西的車友享福了。
在座艙上,進入車內,極氪8X采用了環抱式座艙布局,新車采用中控屏與副駕屏組成的雙聯屏設計,搭載雙高通驍龍8295車規芯片,配合內嵌式全液晶儀表和AR-HUD抬頭顯示,與許多激進取消實體按鍵的品牌不同,極氪8X在中控臺和門板處保留了大量實用的物理按鍵,涵蓋座椅調節、空調控制、駕駛模式切換等常用功能,喜歡自己盲操的車友享福了。
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在娛樂配置上,極氪8X的車頂搭載了17英寸3K OLED吸頂娛樂屏,并配備了與賓利同源的Naim殿堂之聲音響系統,全車共29個揚聲器,峰值功率3868W,喜歡聽音樂的享福了。
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在動力上,極氪8X搭載了全球頂尖水平的2.0T超級電混專用發動機,最大功率205kW,熱效率突破44%,不僅如此,新車還提供雙電機與三電機兩種版本。其中,雙電機版系統綜合功率660kW,0-100km/h加速時間為3.7秒;三電機的曜影版綜合功率高達1030kW(約1400匹馬力),0-100km/h加速僅需2.96秒,成為全球首款零百加速進入2秒級的混動SUV,性能超越保時捷卡宴Turbo GT等超跑,喜歡極致速度的車友享福了。
在續航上,極氪8X提供55.1kWh和70kWh兩種容量電池包,CLTC純電續航最高410公里(Ultra+版),滿油滿電綜合續航最高1416公里,實測續航需要等媒體真實測試才知道,預計打八折吧。
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在補能上,極氪8X搭載了全球混動領域首個全棧900V高壓架構,并支持6C超快充技術。在匹配超充樁的情況下,電量從20%充至80%僅需9分鐘,常溫與零下30℃極寒環境下均可實現,日常短途出行還可以。
在智駕上,極氪8X首發搭載了新一代千里浩瀚G-ASD高階輔助駕駛系統,該系統基于Smart AI Agent架構與WAM世界行為模型,全車配有43顆感知傳感器,實現3重360°全維感知,其中包括5顆激光雷達,算力層面搭載雙NVIDIA DRIVE Thor-U芯片,提供1400TOPS算力,支持城市無圖NOA、高速領航、代客泊車等全場景。
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在安全上,首先是被動安全,極氪8X采用行業首發“雙門環+雙金箍棒”車身設計和高強度鋼材,電池包擁有“985”全方位防護體系。主動安全則依托G-AEB、G-AES等系統,結合AI數字底盤的超強感知與控制能力,打造出名副其實的“公路坦氪”,還是車圈流行的那句話,安全是基礎,安全是提前。
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在底盤上,極氪8X搭載了行業首個獲得中汽中心4S級認證的浩瀚AI數字底盤,硬件上配備了同級唯一的閉式雙腔空氣懸架、雙閥CCD電磁減振器以及48V主動式穩定桿,懸架調節范圍達-30至50毫米,最大離地間隙241毫米。主動穩定桿可在0.2秒內瞬態響應,輸出1400牛·米的平衡扭矩,極大抑制側傾。官方宣稱麋鹿測試,干燥路面通過速度達83.6 km/h。
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在與同級競品相比,誰強誰弱千人千面,在面對智己LS8、奧迪E7X、寶馬X5、X5M、理想L7、問界M7M8、騰勢N9、蔚來ES8、保時捷卡宴等熱門車型,極氪8X有沒有優勢,或者更加出色一些呢,大家可以試駕體驗一下,有錢黨享福了。
綜上所述,極氪8X賣的貴是有原因的,極氪8X也并非簡單的“堆料”產物,而是一款在性能、智能、安全、豪華和空間實用性上實現了全能旗艦,希望其他車企卷起來。
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