2026年3月16日,烏克蘭使用遠程單向攻擊無人機,對俄羅斯境內的兩處重要航空設施發動襲擊,目標分別是位于烏里揚諾夫斯克的航空之星飛機制造廠,以及位于舊魯薩的第123飛機修理廠。
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此次襲擊發生之際,烏克蘭正繼續努力破壞俄羅斯的軍用航空生產與維護能力,重點針對與俄羅斯空天軍運輸機及保障系統相關的設施。
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第一個目標是位于烏里揚諾夫斯克的航空之星飛機制造廠,這是俄羅斯最大的飛機制造企業,隸屬于聯合航空制造公司,專門生產伊爾-76MD-90A軍用運輸機和伊爾-78M-90A空中加油機,同時負責安-124等重型運輸機的維修與保養。近年來,航空之星飛機制造廠持續擴建以提高產能。到2026年,員工規模已增至13000人。
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第二個目標是位于俄羅斯諾夫哥羅德州舊魯薩的第123飛機修理廠,主要負責俄羅斯空天軍運輸裝備的修理、現代化改造和維護保養工作。第123飛機修理廠專門維護伊爾-76、伊爾-78以及L-410等機型,同時還負責D-30KP和AI-20發動機、TG-16M輔助動力裝置,以及AV-68和AV-72螺旋槳的檢修任務。
據分析人士援引俄羅斯航空監測渠道的消息稱,在襲擊發生時,有兩架A-50空中預警機停放在第123飛機修理廠內。
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此次烏克蘭的襲擊主要通過開源信息確認,包括當地監測頻道報告稱,兩處設施周邊均出現無人機活動。截至目前,俄羅斯官方尚未證實此次襲擊造成的損失。
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選擇這些設施作為目標,表明烏克蘭正著力削弱俄羅斯維持和修復運輸及保障機隊的能力。伊爾-76等軍用運輸機在后勤、部隊調動和物資補給中發揮著核心作用,而空中加油機則能夠延長作戰飛機的航程。
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飛機修理廠也是維持戰備狀態的關鍵節點,承擔著日常維修、升級及受損飛機修復等任務。對這些設施的打擊,將影響現役飛機的可用數量。
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報道中提到的修理廠內停放有A-50空中預警機,進一步凸顯了此次打擊可能帶來的作戰影響。這類飛機可提供空中預警與指揮能力,使俄軍能夠在遠距離探測空中威脅并協調空中行動。
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針對工業生產和維修設施的無人機打擊,反映出一種更廣泛的作戰模式,即瞄準與俄羅斯國防生產和保障體系相關的基礎設施。此類行動通常是為了降低軍事系統的整體效能,而無需在前線進行直接交戰。
近幾個月來,烏克蘭軍隊開始頻繁使用遠程無人機對俄羅斯縱深目標實施打擊,例如物流樞紐、生產基地和空軍基地。
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