最近鹽城不少二手車商扎堆收車,主打21-23年(有說5月有說7月)前的起亞燃油車(K3、賽圖斯),里程不超過5萬公里,無任何鈑金噴漆的可以免費換新,讓人看得著實心動。
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網傳能出現這種情況的原因是這批車將被出口到俄羅斯,背后是政策和價格邏輯。
之所以卡死23年這個時間點,并非車商挑剔,而是俄羅斯海關硬性要求,進口二手車出廠日期不得超過36個月,按當前時間推算,剛好截止到23年上半年,超期根本無法清關。而新車進口按商業費率收報廢費,成本是二手車的好幾倍,完全不劃算。
所以這批起亞車排量、車況貼合俄羅斯進口標準,加上國內新車清庫讓利、以舊換新補貼,出現了國內新車價比俄羅斯二手價更低的價格倒掛,這也是車商敢收車的核心原因。
但在營銷上鹽城的不少車商存在嚴重問題,他們的話術為“起亞的活動”,以此故意誤導車主,讓車主誤以為是起亞公司的活動,用企業信譽來背書活動真實,讓車主“放心”,避談背后實際的倒賣生意。
當然,說是免費換,但是購置稅和保險少不了,車況上的差距也會讓你貼一部分。最終是否真的“劃算”呢?還是先了解一下車輛目前的二手賣價,多跑跑再下結論!(來源:鹽阜網事 原創 來源: 市民網 等等等)
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