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提起英國海軍的雙航母,總讓人想起那句老話,野心大過實力。張召忠當年在節目里直戳要害,說英國經濟扛不住這么大攤子,工業基礎又弱,航母建出來三年難有實戰用,五年后很可能得封存一艘或干脆賣掉。
六年過去,他的判斷還真有點影子,雙航母砸下巨資,卻老出故障,成了海軍的沉重負擔。想想英國昔日海上霸主,現在海軍成這樣子,誰看了不感慨?
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張召忠這人,軍迷們都熟,河北人,海軍出身,從基層技術兵干起,研究裝備戰略一輩子。七十多歲退休了,還愛在媒體上聊國際軍事,分析總帶點接地氣的比方,讓人聽懂記牢。他那“戰略忽悠局局長”的外號,就是網友調侃他預測準得像算命。
2019年點評英國航母時,他強調財政壓力大,維護費高,配件到處買,技術不自主,早晚成雞肋。英國當時正吹噓雙航母計劃,重振皇家海軍威風,可張召忠潑冷水,說這事兒不靠譜,國力匹配不上野心。
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英國的雙航母,伊麗莎白女王號和威爾士親王號,從2009年開工,花了62億英鎊,折合人民幣800億多。預算超支一半,本想自主建,結果配件全球采購,雷達美國貨,電子系統法國意大利混搭,動力羅爾斯·羅伊斯,但核心技術靠外。
船體分段多家船廠造,再組裝,像拼模型,適配性差,從下水就帶隱患。服役后,維護成大問題,每年每艘費5億英鎊,兩艘加起來10億,海軍預算吃緊。
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艦載機F-35B,本計劃138架,到2025年底只到位48架,實際交付38架,2026年4月前補齊剩下。空軍海軍分用,上艦的常不足24架。
護航艦艇更少,主力護衛艦剩7艘,好多老舊,驅逐艦6艘,但可用率低,半數在修。2025年威爾士親王號印太部署時,隨行護衛艦和驅逐艦就一兩艘,得靠盟友湊數,美國法國船幫忙護航。
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雙航母出勤率低,服役到現在,維修時間超服役期六成。威爾士親王號2019年入役,五年里出海天數才267天。推進軸密封常壞,2022年螺旋槳軸斷,花2500萬英鎊修九個月。
伊麗莎白女王號2017年服役,海試時漏水,每小時200升,2024年推進軸又出事,修了好久。海軍賣老艦湊錢,規模創低,十年減14艘,可出海艦數跌25%。
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張召忠預言三年無戰斗力,五年封存或賣,看來部分對了。英國工業衰落,金融業主導,造船業不行,航母成資金黑洞。
海軍承認,日常任務得找盟友充數,2021年伊麗莎白女王號全球部署,美國航母編隊支援,英國船當配角。護航編隊弱,航母單干等于靶子,實戰難滿足部署。
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到2026年3月,威爾士親王號剛結束2025年八個月印太任務,高戒備狀態,5天內可出海,可能去中東或北極。
伊麗莎白女王號還在羅斯斯修,延期幾個月,推進軸耦合問題。艦載機24架上威爾士親王號,達滿作戰能力,但整體可用率低于60%,工程師短缺,供應鏈卡殼。
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英國海軍總力量寒酸,主戰艦艇51艘,好多超期服役,銹跡斑斑。2026年計劃縮減非歐洲演習,集中大西洋。
威爾士親王號可能3月去中東,檢查設備忙碌,但護航狀況差,得靠美國法國保障。海軍否認出售,但財政壓頂,封存呼聲高。
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張召忠退休后,還在節目說事兒,他的判斷基于經驗,一語中的。提醒國防得實打實,不能瞎折騰。
英國想重拾海洋夢,可工業不行,錢包癟,一切白搭。雙航母趴窩多,出海少,拖累海軍。帝國余暉淡了,醒醒吧。
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