中國48小時內連出兩張王牌，美國媒體又酸了，說中國撿大便宜了

不到48個小時，中國連著甩出兩張王牌，第一個是一艘百米巨輪正式列裝，第二件事是中國成功研制出了一根比頭發絲還細的碳纖維，成功打破日本和美國的壟斷，這兩件事一出，不管是誰都坐不住了，結果美國一出口畫風就變了，中國憑本事趕出來的成果，到他嘴里就成了撿便宜，真不知道他們是咋有臉說出來的。

咱先說說那艘百米巨輪，這艘船名叫“海洋石油696”，是全球第一艘大西瓜集成式壓裂工程船，現在就停在浙江舟山的港口里，這家伙整體長度能達到百米，說實話，站在旁邊看給人的壓迫感不是一般的強。

中國造這艘船是專門為了在海上進行壓裂作業的，簡單點說就是用高壓把地下巖層給打碎，然后讓油氣跑出來，這種活所需的技術含量是非常高的，以前咱們在海上干這個的時候都這跟歐美公司租賃設備才能干，而這種設備的租金一個月至少得上千萬美元。

最讓人生氣的是他們不僅要收錢，還要附帶一大堆的條件，像一些必須的耗材什么只能用他們的，而且出了問題也要等他們的人來才能維修，雙方發生點什么摩擦，項目就直接停了，說實話，這種讓人掐著脖子的感覺非常不好，只要干過工程或者當過乙方的人應該都懂。而中國這艘海洋石油696的泵注能力能達到每分鐘12立方米，整體效率對比以前也提升了40%，說白了這家伙一個能頂以前好幾個平臺的活，最主要的是，咱們以后不用再看別人臉色了。

至于這48小時里的第二件事，那根比頭發絲還細的碳纖維，拉伸強度足足有8000兆帕，是鋼鐵的10倍，但這家伙的重量確只有鋼鐵的四分之一，以前這玩意是美國和日本幾家公司的私藏，有時候想買都買不到，因為人家限制出口，至于技術就更不用想了，人家就靠著這玩意拿捏人呢，咋可能輕易把秘密告訴別人。

雖然這玩意有的國家也能研究出來，但成本相對要高不少，當樣品擺著還行，要想批量生產根本就不現實，但中國這次不僅做出來了，甚至還實現了百噸級的工程化量產，“量產”這個詞相當重要，要知道，實驗室里搞出來了一根，那只能叫有了，只有在生產線上能穩定造出來的才能叫做能用，而這中間的距離，有時候比重新研究還要難，能造出來簡單，但能實現量產可不簡單。

中國的T1200量產之后，原本在國際市場上作為主流的T700和T800級碳纖維的技術門檻相對會下降不少，成本也會被進一步壓縮，除此之外，像無人機機身、航空航天結構件和氫能儲罐等領域多多少少也都會跟著受益。

說實話，在這次事件里，最應該被關注的不是這兩項技術本身有多厲害，而是曾經那些被認為中國在短時間內絕對搞不定的領域，正一個接一個的被中國解決掉，而這個過程沒有運氣也沒有捷徑，只有中國科研人員不分晝夜的努力，雖然美西方對中國的技術封鎖還在，但隨著中國在各方面的實力越來越強，他們的封鎖效果正在減弱。