韓國濟(jì)州航空慘案發(fā)生1年零2個(gè)月后找到的遺骸

自2024年12月底發(fā)生12·29濟(jì)州航空客機(jī)慘案導(dǎo)致179人死亡以來，已經(jīng)過了1年零2個(gè)多月，但遇難者的遺骸和遺物仍在繼續(xù)被發(fā)現(xiàn)。政府從上個(gè)月起對務(wù)安機(jī)場慘案殘骸進(jìn)行聯(lián)合再調(diào)查的過程中，發(fā)現(xiàn)了64件疑似遇難者遺骸。其中9件經(jīng)DNA鑒定確認(rèn)是7名遇難者的遺骸，其余正在接受檢查。遺屬們苦苦尋找的遇難者痕跡，居然被放在垃圾堆里。

慘案發(fā)生時(shí)，當(dāng)局經(jīng)過近一個(gè)月的搜索，在現(xiàn)場和周邊發(fā)現(xiàn)了約1000多件遺骸。一起回收的殘骸中，核心發(fā)動機(jī)和主要零部件被單獨(dú)轉(zhuǎn)移，進(jìn)行了精密調(diào)查，剩下的則以“重要度低”為由，裝在袋子里，一直放置至今。遺屬們反復(fù)要求“殘骸中可能混有遺骸和遺物，請重新查看”。從上個(gè)月開始重新分類后，發(fā)現(xiàn)了很多遺骸，甚至還出現(xiàn)了25厘米長的遇難者腿骨。去年1月國土部就宣布“殘骸處理完成99%”，真想反問一下，哪里來的這份自信?

遲至如今又發(fā)現(xiàn)遺骸，部分遺屬不得不準(zhǔn)備與遇難者第三次離別。慘案發(fā)生后的去年1月，遺屬們各自舉行了葬禮，然后2月份收集在事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的痕跡，又舉行了聯(lián)合葬禮。一名遺屬憤慨地說：“父親的墓地已經(jīng)長滿了草，現(xiàn)在還要重新挖墳舉行葬禮嗎?”如果政府早點(diǎn)傾聽遺屬們的要求，就不會發(fā)生這種慘淡的情況。

1995年三豐百貨商店倒塌當(dāng)時(shí)，首爾市將事故殘骸填埋在蘭芝島上，遺屬們親自用手翻找垃圾收拾殘骸。2003年大邱地鐵縱火慘案發(fā)生時(shí)，在露天堆放場垃圾堆中發(fā)現(xiàn)了遺骸。雖然過去了數(shù)十年，對慘案遇難者的漠不關(guān)心并沒有什么改變。要抱著不放過哪怕一件遺骸的心態(tài)，徹底做好殘骸確認(rèn)工作。對于事故初期處理不當(dāng)?shù)倪^程和遺骸長期放置不管的經(jīng)過，也要進(jìn)行徹底的調(diào)查并追究責(zé)任。這是對仍然停留在“那天”的遺屬們的最起碼的禮儀。