一周（3.9-3.15）速看！低空經濟國內外新動態匯總

一、國內政府 / 政策資訊

1. 標題：兩會定調！低空經濟升級為國家新興支柱產業
   

   3 月 9–15 日，全國兩會閉幕釋放重磅信號，低空經濟連續三年寫入政府工作報告，首次明確為新興支柱產業，與集成電路、航空航天、生物醫藥并列。政策要求實施產業創新工程，鼓勵央企國企開放場景，為萬億產業提供頂層支撐。

2. 標題：人社部啟動低空經濟專項人才培訓，填補產業缺口
   

   3 月 9 日，人社部官宣啟動低空經濟專項人才培訓計劃，面向飛手、運維、適航、運營、監管等崗位開展體系化培養，聯合高校與企業共建實訓基地，緩解行業快速擴張帶來的人才緊缺，支撐規模化運營落地。

3. 標題：民航局中大型無人機適航標準征求意見截止
   

   3 月 15 日，民航局發布的150kg–5700kg 中大型無人機適航標準征求意見結束。標準統一審定依據、明確融合空域運行要求，結束 “一事一議” 模式，為物流、巡檢、應急等規模化商用掃清合規障礙。

1. 標題：中信海直、中無人機聯合設立四川低空運營平臺
   

   3 月 10 日，四川川發低空經濟運營公司成立，注冊資本 1 億元。股東包括川發航投、中信海直、中無人機等，聚焦空域運營、起降點網絡、場景落地，打造西南低空經濟一體化運營標桿。

2. 標題：RortiX 發布 AI 飛行生態，設立 40 億元低空產業基金
   

   3 月 12–15 日上海 AWE 展，RortiX 全球首秀 eVTOL 與 AI 飛行機器人，簽約組建40 億元低空及消費科技產業基金，聯動地方政府與產業鏈，推進研發、量產與海外市場開拓。

3. 標題：御風未來 M1 空中出租車亮相 AWE，推進城市通勤
   

   3 月 12 日，御風未來 2 噸級 eVTOL M1 參展，可載 5 人、續航 250 公里，規劃上海至蘇州 15 分鐘低空通勤。企業推動規模化降本，目標票價接近地面出租車，加速低空出行普惠化。

4. 標題：清航時代完成數百萬種子輪融資
   

   3 月 10 日，清華碩博團隊創辦的清航時代（深圳）完成數百萬種子輪融資，專注無人機飛行控制與智能導航，面向工業巡檢、安防等場景提供解決方案，夯實產業鏈底層技術。

1. 標題：美國交通部選定 8 個 eVTOL 試點，夏季啟動試運行
   

   3 月 11 日，美國交通部公布首批 8 個低空運營試點，覆蓋醫療轉運、區域物流與載人出行，涉及 Joby、BETA 等企業。項目2026 年夏季啟動，為期 3 年實證運行，為全美商業化鋪路。

2. 標題：Archer 搭載 Starlink 低軌衛星，提升空中聯網能力
   

   3 月上旬，Archer 將Starlink 低軌衛星通信集成到 Midnight 空中出租車，實現高速低延遲空地連接，提升遠程操控、乘客聯網與自主飛行可靠性，支撐超視距與偏遠地區運營。

3. 標題：Skyports 與大韓航空共建 eVTOL 自動化運營體系

   3 月上旬，英國 Skyports 與大韓航空達成合作，整合 vertiport 自動化系統與飛行管控平臺，構建安全可擴展的 eVTOL 運營底座，推進韓國城市空中交通（UAM）商業化落地。

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