世界戰(zhàn)火紛飛,中國外交又創(chuàng)下一個首次,默默干了件大事
近日,中國外交部宣布,王毅、王小洪、董軍赴越南出席中越外交、國防、公安“3+3”戰(zhàn)略對話機(jī)制首次部長級會議。
這是全球首個部長級“3+3”機(jī)制性對話。從“2+2”到“3+3”,絕不是“多一個部門”的簡單增加,而是戰(zhàn)略互信的重要躍升,這可不是一般國家能做到的。這意味著,兩國在外交與國防兩大核心領(lǐng)域進(jìn)行“捆綁式”溝通,通常被視為戰(zhàn)略關(guān)系深度與成熟度的重要體現(xiàn)。
越南是中國在東盟里最大的貿(mào)易伙伴,越南的出口與外資都以中國為首。近年來,中越經(jīng)貿(mào)合作不斷深化,兩國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合。
從地緣安全來看,中越兩國有著漫長的陸地邊界線,這兩年兩國相互往來人員、企業(yè)規(guī)模史無前例增長,這種增長需要兩個國家在執(zhí)法層面進(jìn)行更多合作。穩(wěn)住越南,就能筑牢中國西南戰(zhàn)略腹地,守住產(chǎn)業(yè)鏈安全的重要防線。
3+3談什么?
外交層面,談大局、談合作、談漁業(yè)、談油氣,談怎么賺錢。越南制定了非常大膽的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃,設(shè)定了年均10%的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo),直接拉到兩位數(shù)。這個目標(biāo)能不能實現(xiàn),關(guān)鍵在于中國。
國防層面,雖然目前東亞地區(qū)還算太平,也沒有發(fā)生大的戰(zhàn)爭,但安全方面還是存在很多隱患。
公安層面,談打擊跨境犯罪、反恐、禁毒。
可以預(yù)見,接下來將是中越交往的"高峰時期"。
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中越都是南海問題的當(dāng)事國,中越關(guān)系越穩(wěn)定,南海也能更風(fēng)平浪靜。為什么我們要在這個節(jié)骨眼上,花這么大力氣去穩(wěn)越南、穩(wěn)南海大局?就是因為有人不消停。
近年來,菲律賓不斷在南海搞事。
2026年初還拉攏美國在黃巖島附近搞聯(lián)合軍演,還單方面把中國的領(lǐng)海領(lǐng)空劃入他們的演習(xí)區(qū),挑釁意味十足。中方當(dāng)然不會慣著,但可能有人會問,菲律賓有美國撐腰,真的會服軟嗎?
答案其實很明顯,菲律賓的底氣全靠外貿(mào)撐著,而外貿(mào)全靠黃巖島周邊的航線,它一邊跟中國做著28%的外貿(mào)生意,一邊跟著美國挑釁,本身就是自相矛盾,一旦黃巖島機(jī)場建成,我們只要加強(qiáng)管控,菲律賓的商船就得繞遠(yuǎn)路,成本飆升不說,還容易延誤交貨,長期下來,菲律賓的經(jīng)濟(jì)根本扛不住。
小馬科斯政府翻來覆去橫生枝節(jié),除了為難中國,極難得到實質(zhì)性的額外收獲,腦袋實在是不如越南靈光。
王毅外長在越南說了兩句讓人值得深思的話:“和平、合作、友好才是南海的新敘事。興風(fēng)作浪不得人心,無事生非已沒有市場。”不知小馬科斯能不能聽得懂!
中國的戰(zhàn)略眼光,從不急于求成,卻能一招定乾坤。中越務(wù)實合作也向外界表明,小船孤篷經(jīng)不起驚濤駭浪,同舟共濟(jì)方能行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
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