PD-2900重型雙引擎自殺無人機由普度國際航空技術(shù)(東莞)有限公司研發(fā),2024年公開:機長3.97米,翼展2.95米,最大起飛重量220公斤,雙活塞發(fā)動機,燃油動力;最大航程2500公里,續(xù)航12小時,最大速度200公里/小時,實用升限5000米;戰(zhàn)斗部100公斤(沙赫德-136的2倍),可攜帶40枚"袖劍"小型導(dǎo)彈變身"空中導(dǎo)彈卡車";碳纖維復(fù)合材料制造,彈射/火箭助推發(fā)射,全自主飛行;廣東東莞工廠規(guī)模化生產(chǎn),成本控制出色,單架約2000美元;定位戰(zhàn)略級遠程打擊,兼顧偵察與精確打擊,可替代部分巡航導(dǎo)彈執(zhí)行任務(wù);
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2024年珠海航展,普度航空稱收獲7000架意向訂單,近七成訂單來自海外:但是,該機型航程2500公里、戰(zhàn)斗部100公斤,受《導(dǎo)彈技術(shù)控制協(xié)定》(MTCR)與中國無人機出口管制約束,出口需嚴格審核;
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那么,它要如何改進才能滿足出口條件:降級!將航程、載重等降低到符合《導(dǎo)彈技術(shù)控制協(xié)定》(MTCR)與中國無人機出口管制法律的要求—只有這樣才能先滿足用戶國需求;
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如此優(yōu)異性能的無人機挺符合烏克蘭戰(zhàn)爭的交戰(zhàn)各方,也很契合沙特、阿聯(lián)酋、阿爾及利亞、巴基斯坦的反恐戰(zhàn)爭—PD-2900只能實施合規(guī)降級方案(必須同時滿足);
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它在降級后合規(guī)狀態(tài):MTCR退出I類,進入II類(可許可出口);仍需中國管理部門頒發(fā)軍品出口許可證,但審批難度大幅降低;
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降級以后,它不可能出口到歐洲戰(zhàn)場,也不可能出口到伊朗和朝鮮:最合規(guī)、最急需的包括沙特、巴基斯坦、阿聯(lián)酋、阿爾及利亞;
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阿爾及利亞已經(jīng)擁有WJ-700、翼龍-2、彩虹4/5無人機,它們已覆蓋“高端偵察+持久巡邏+常規(guī)打擊”,所以,PD-2900若合規(guī)降級(航程≤299km、載荷≤49kg、取消自主攻擊),可填補低成本戰(zhàn)術(shù)消耗缺口,與WJ-700形成“高端節(jié)點+低成本蜂群”搭配;
它的巡航范圍覆蓋撒哈拉沙漠與馬里、利比亞邊境,執(zhí)行反走私、反叛亂、監(jiān)控人口流動—阿爾及利亞與利比亞、薩赫勒地區(qū)國家接壤,恐怖武裝的活動已經(jīng)進入阿國,阿軍部署大量先進武器打擊它們,并且擊落過馬里入侵土耳其制無人機。因此,PD-2900重型雙引擎自殺無人機可以提供更多的低成本選擇;
針對與摩洛哥可能的邊境沖突,阿軍通過WJ-700提供遠程精確打擊能力,與土耳其TB2形成戰(zhàn)力對沖—摩洛哥加強與以色列軍事合作,這讓阿國很警惕—擁有可以遠程打擊能力的PD-2900重型雙引擎自殺無人機,阿軍獲得戰(zhàn)場主動權(quán),降低傷亡率,提高邊境地帶的戒備狀態(tài);
由于北約海空軍通過直布羅陀海峽進入地中海,事實造成對阿國的軍事威脅,PD-2900重型雙引擎自殺無人機配合WJ-700監(jiān)控地中海沿岸,維護能源航線安全;
面對北約的電子對抗優(yōu)勢,阿軍可以使用PD-2900重型雙引擎自殺無人機整合中式電子戰(zhàn)系統(tǒng)(如CHL-906),構(gòu)建偵察-干擾-打擊一體化體系:建立遠程反輻射作戰(zhàn)能力;
PD-2900重型雙引擎自殺無人機價格合理也是吸引阿軍的重點:如果阿軍需要建立本國生產(chǎn)線,中國也可以考慮……萬一阿國技術(shù)實力提升,自行升級了國產(chǎn)PD-2900重型雙引擎自殺無人機的性能,中國也不會干涉…
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