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朋友剛拿駕照不久,平時在市區(qū)開得還挺穩(wěn)。結(jié)果有一天在快速路上,前面一輛車慢悠悠跑著,他一著急準(zhǔn)備超車。
方向一打、油門一踩,人是過去了。
但剛并回車道,后車“滴——”一聲長喇叭,差點追尾。
下車之后他還納悶:
“我不就超個車嗎?怎么這么危險?”
兄弟們,聽我一句勸。
超車這件事,看著簡單,其實挺考驗基本功。
有些人開車幾年了,超車動作依然不規(guī)范。
說人話總結(jié)一句:
很多超車事故,往往不是速度問題,而是步驟錯了。
今天就聊聊幾個老司機常用、但新手容易忽略的超車技巧。
一、準(zhǔn)備超車之前,先把“觀察”做足
很多司機一看到前車慢,第一反應(yīng)就是:
踩油門,打方向,超過去。
其實正確順序應(yīng)該是——
先觀察,再決定。
準(zhǔn)備超車的時候,至少看三樣?xùn)|西:
內(nèi)后視鏡(后方整體車流)
左后視鏡(左側(cè)車道是否有車)
前車有沒有打燈或變道跡象
尤其在車多的時候,有些車可能正在加速準(zhǔn)備超車,你如果突然變道,很容易出現(xiàn)危險情況。
老司機一般都會多看一眼。
超車前多看一秒,很多風(fēng)險就提前躲開了。
二、盡量從左側(cè)超車,別圖省事走右邊
很多人開車有個習(xí)慣——
前車慢,右邊有空就直接從右側(cè)過去。
其實這種做法在多數(shù)情況下風(fēng)險更大。
原因很簡單:
咱們的駕駛位在左側(cè),
右側(cè)盲區(qū)通常更大。
尤其是SUV、貨車這類車型,右邊有時候真看不清。
如果你從右側(cè)突然超車,對方司機可能根本沒注意到你。
左側(cè)超車更符合駕駛習(xí)慣,也更容易被前車發(fā)現(xiàn)。
三、變道和打方向,動作要“穩(wěn)”
還有一種情況也挺常見。
有些司機一準(zhǔn)備超車,方向盤“嘩”一下就打過去。
車速如果在60、80甚至更高的時候,這種突然動作會讓車身姿態(tài)不穩(wěn)定。
尤其是在高速或者濕滑路面上,更容易出現(xiàn)風(fēng)險。
更穩(wěn)的做法是:
打轉(zhuǎn)向燈
稍微等一秒
平穩(wěn)變道
整個過程不要急。
方向盤是用來“修正路線”的,不是用來“甩車頭”的。
四、超車完成后,不要立刻并回去
很多新手還有一個習(xí)慣:
剛超過前車,馬上就往右打方向并回原車道。
其實這個動作很容易讓后車緊張。
比較穩(wěn)妥的做法是:
當(dāng)你在后視鏡里能完整看到被超車輛的車頭,再回道。
這樣基本就說明距離已經(jīng)拉開。
尤其在高速或者快速路上,這一點更重要。
超車不算結(jié)束,安全回到車道才算完成。
平時開車,記住這幾個小習(xí)慣
想讓超車更安全,其實不用什么高深技巧。
老司機通常會保持幾個簡單習(xí)慣:
超車前一定看兩次后視鏡
不長時間和大車并排行駛
打燈后給后車一點反應(yīng)時間
超車動作盡量干脆,不拖泥帶水
這些細節(jié)看起來不起眼,但關(guān)鍵時候真的能避免很多風(fēng)險。
最后再送大家一句老司機常說的話:
開車技術(shù)好不好,不是看你超車多快,而是看你判斷有多穩(wěn)。
兄弟們也說說看:
你平時開車的時候,最怕遇到哪種超車情況?
比如被別人突然加塞、旁邊大貨車、還是高速并線?
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