據來自《航空與航天部隊雜志》最新消息,美國空軍負責監督F-47及其他空軍重大項目的經理戴爾·懷特對記者說:“我們的進展非常順利。”
他還補充說,首架F-47戰機機身已開始生產,該項目“按計劃和目標推進”,即2025年9月,時任參謀長戴維·W·奧利文首次提出2028年首飛目標沒有變化。
![]()
為何懷特這么有底氣呢?
他總結出了三點:
一是波音公司正大擴充研發人員;
二是合同授予波音公司后,研發進度的節點都可以對上;
三是特朗普總統必須在任內看到六代機F-47戰機服役,這說明該項目已被五角大樓列為優先事項。
眾所周知,軍事需求是決定項目能否最終成功最為關鍵的因素。
美國空軍已列出采購計劃,擬采購F-47戰機超過185架飛機,以匹配空軍當前的F-22機隊總體規模,甚至有可能超出這一數字。
此舉意味著,大型軍工復合體波音公司研發經費充足,可以高薪聘請航空領域頂級專家主導該項目,加速研發進程。
如果波音公司研發F-47戰機做得好,五角大樓還有可能將海軍六代機F/A-XX項目授予波音,畢竟前不久洛馬已宣布退出美海軍六代機F/A-XX競標,與波音PK的只有諾格一家公司了,這都是波音干好F-47戰機項目的巨大動力。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.