前2月柴油機增9.2% 濰柴16萬臺 全柴穩前三 東風康明斯領漲15%丨頭條

2月柴油機微降，誰逆勢增長？

2026年2月，受企業經營節奏放緩、春節返鄉消費回落、市場活躍度降低，疊加政策調整及同期高基數等多重因素影響，多缸柴油機市場銷量呈現階段性下行。

根據內燃機工業協會《中國內燃機工業銷售月報》數據顯示，2026年2月，多缸柴油機（以下簡稱柴油機）市場銷量31.7萬臺，同比下滑7.3%，環比下滑25.3%。累計銷量74.3萬臺，同比微增9.2%。

在此背景下，誰家逆勢增長？各家表現如何？企業排名有何變化？請看方得網帶來的分析報道。

2月柴油機微降7.3% 為3月蓄力

2026年2月，柴油機市場同比下降7.3%，這與商用車市場、乃至卡車市場的走勢相同。

上圖可以看出，2022-2026年全年走勢均為“前高后低”的態勢。一季度銷量特別是2月均為銷量低谷，至3月達到頂點。2026年開年同樣也是此走勢，可以預測2026年3月柴油機銷量將達到全年頂點，單月銷量有望突破45萬臺，一季度銷量預計突破120萬臺。

方得網分析認為，2026年2月銷量同比下降，首先原因是2026年2月春節假期，加上年低庫存積壓，廠家銷量和產能都比較低，從而拉低了銷量。

其次，細分市場的同樣需求不足。除了商用車市場外，工程機械、農業機械、船用、發電等細分市場均為下滑態勢。

此外，方得網詢問多家重卡經銷商表示，節前重卡的需求都在1月消耗的差不多了，2月本來就是淡季，不少門店壓了一些庫存車。不少用戶會選擇在年后購車、提車。

2月也是春耕備耕的關鍵階段，也帶動了部分企業的銷量。如2月增幅最為明顯的一拖，同比增長18.4%。

縱觀近七年1-2月份柴油機銷量及增幅走勢圖可見，1-2月份平均單月銷量都在70萬臺左右，最低的年份在2020年，受疫情打擊，柴油機市場幾乎“停滯不前”，銷量52萬臺，而2026年1-2月的銷量放在歷年看位列第二，是相對比較高的點。

根據往年走勢，開年的3月份都將是全年月度銷量的最高點。2026年一季度，受商用車市場回暖、農機、工程機械市場增長等影響，3月柴油機預計也將達到40-45萬臺的銷量，一季度有望突破120萬臺。

濰柴16萬臺全柴穩前三

東風康明斯領漲15%

2026年2月，柴油機市場排位變化不大，前五名鎖定濰柴、玉柴、云內、全柴和解放動力五家。其中，解放動力上位前五，一拖也由往年第九上位第七。

從單月銷量來看，2026年2月柴油機前五企業單月平均銷量相比2025年2月增長，最高單月銷量突破7萬臺，但超過5萬臺的企業消失，玉柴4.9萬位列第二，2萬臺左右的企業有全柴、云內。前十企業均在1萬臺左右。

柴油機市場前十企業中，4家同比增長，為濰柴、玉柴、一拖柴油機和解放動力增幅跑贏行業。其中濰柴增長20%，行業第一。

環比有解放一家實現增長，環比增長68.3%，領跑行業。

累計銷量來看，2026年1-2月，柴油機銷量略高于去年同期。濰柴超過15萬臺，同比增長15.3%，保持了增長的同時跑贏了大盤增速。

超過10萬臺的企業為玉柴，銷量11.1萬臺，同比增長22.9%，是前五企業中增長最高的。

全柴累計銷量6.2萬臺，穩坐前三。方得網采訪到青島盛恒泰汽貿的負責人，他表示，2月搭載全柴發動機的輕卡賣的不錯，用戶到店來看車，在選擇發動機時對全柴發動機認可度較高，尤其是跑城配的卡友，都指明要選全柴。據用戶反饋，全柴智威發動機不僅皮實耐用，還更省油。

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破5萬臺的企業有云內動力，同比增長5.9%。一拖、東風康明斯累計銷量超過4萬臺，其中東風康明斯同比增長14.9%；3萬臺以上的企業有新柴、新動力科技、解放動力。

2026年1-2月，累計增幅最高的企業為一拖，同比增長36.9%。同樣跑贏大盤增速的還有濰柴、玉柴、東風康明斯和新動力科技。

從企業份額占比來看，2026年1-2月，濰柴一騎絕塵，占據行業20.93%的份額，也是行業內唯一一家份額超20%的企業。份額超過10%的企業有玉柴1家，其中玉柴份額同比去年增長1.66%，增幅最高。一拖、東風康明斯、新動力科技都在份額上實現了小幅增長。

2026年2月，前十企業在行業內占比（79.3%）同比去年（77.1%）微增，同樣，柴油機前五企業份額相比去年增長，可以看出前五企業均為全系列發動機廠商，不僅覆蓋商用車，還有農機、工程機械、發電等領域。

2月商用車用柴油機同比增3.9% 歐康增最高

2026年2月，商用車用柴油機市場繼續增長，同比增長3.9%。

不同于商用車數據，無論是重卡、輕卡還是客車，都有不同程度的下滑，所以方得網認為增量來自于出口市場。從中汽協數據可以看出，2月商用車出口逆勢增長23.1%，1-2月，商用車同比增長3.9%，帶動了柴油機的增長。

從環比來看，2026年2月，商用車柴油機市場前十企業均實現不同程度的環比下滑，僅解放動力環比增長23.1%，行業最高。

從同比來看，前十企業正增長的企業有4家，為濰柴、玉柴、江淮汽車和歐康動力。其中歐康動力同比增長27.6%，行業最高。

2026年1-2月，商用車柴油機市場銷量超過9萬臺的有濰柴一家；5萬臺左右的有玉柴.3萬臺左右的為云內，江鈴、福田康明斯、江淮、解放動力、全柴超過2萬臺；前十均超過1萬臺銷量。

從份額來看，銷量前十占總銷量的89.28%，其中4家企業份額實現了增長，濰柴份額增長2.5%增幅最高。據方得網采訪了解到，江淮、歐康動力份額的增長大多也來自于其出口市場以及皮卡市場的熱銷。

2026 年2月 的下滑為“意料之中”，為一季度的開門紅做足了鋪墊。

3月向來是全年的銷量頂點，2026年一季度整體市場能否達到120萬臺？期待3月各家企業的表現。