剛創(chuàng)下銷(xiāo)量記錄，一汽奔騰大幅下滑了

日前，多家媒體都公布了乘聯(lián)會(huì)2月新車(chē)零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)從中，一款車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)較為引人注目：奔騰小馬只售出了1493輛，同比大幅下跌了80%。

這已是奔騰小馬連續(xù)第四個(gè)月銷(xiāo)量同比下滑，同時(shí)也是連續(xù)第三個(gè)月銷(xiāo)量大幅下滑。去年12月，奔騰小馬銷(xiāo)量同比大幅下跌了51.8%；今年1月同比跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大至76.7%；今年2月跌幅創(chuàng)下了新高。

奔騰小馬的失勢(shì)對(duì)一汽奔騰的影響是巨大的。

公開(kāi)信息顯示，奔騰小馬銷(xiāo)量大幅下滑的近三個(gè)月，一汽奔騰的整體銷(xiāo)量分別下滑了32.4%、67.6%和72.2%，下滑幅度幾乎與奔騰小馬同步而行。

很多人通過(guò)官方信息了解到，2025年，一汽奔騰累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了200017輛，刷新了奔騰品牌20年來(lái)的銷(xiāo)量新高。而從媒體披露的銷(xiāo)量來(lái)看，奔騰小馬一款車(chē)型的銷(xiāo)量占到了一汽奔騰2025年度銷(xiāo)量的65%。

換言之，一汽奔騰光鮮背后，是低端車(chē)撐起的繁榮。這也是一汽奔騰的短板所在。

官方信息顯示，除了奔騰小馬外，一汽奔騰目前還有奔騰B70、悅意03和悅意07在售。這三款車(chē)也是一汽奔騰面向主流消費(fèi)市場(chǎng)的產(chǎn)品，而且涵蓋了緊湊型和中型、轎車(chē)和SUV、燃油、插混和純電三個(gè)動(dòng)力形式。

已經(jīng)問(wèn)世20年更新到第三代的奔騰B70消費(fèi)者較為熟悉，是一款標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)燃油車(chē)。悅意03和悅意07都是2025年問(wèn)世全新車(chē)型。悅意03是一輛與比亞迪元PLUS定位相仿的入門(mén)級(jí)緊湊型純電SUV，悅意07是與比亞迪宋PLUS、吉利銀河L7定位相仿的插混SUV。

公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，三款車(chē)中表現(xiàn)最好的是悅意03，2025年的10個(gè)月里累計(jì)賣(mài)出了2.86萬(wàn)輛，月均2800多輛。奔騰B70去年全年累計(jì)賣(mài)出1.7萬(wàn)輛，月均不到1500輛。悅意07的表現(xiàn)稍差，2025年的8個(gè)月里累計(jì)售出了4300余輛，月均只有500輛左右。

今年前兩個(gè)月，奔騰B70的銷(xiāo)量已經(jīng)掉到了兩位數(shù)，悅意07的月銷(xiāo)量逐漸下探到200輛以下，悅意03的銷(xiāo)量也跌下1000輛。

一句話(huà)，這三款車(chē)型的市場(chǎng)表現(xiàn)不僅與同級(jí)主流產(chǎn)品相去甚遠(yuǎn)，而且還在進(jìn)一步下滑。坦白地說(shuō)，悅意03、悅意07的硬件配置、價(jià)值絲毫不落下風(fēng)，但銷(xiāo)量卻只有同級(jí)熱門(mén)車(chē)型的零頭。

在外界看來(lái)，幾款高價(jià)值車(chē)型的愈發(fā)無(wú)人問(wèn)津已經(jīng)用事實(shí)證明，當(dāng)前的一汽奔騰品牌號(hào)召力的暗淡。

更重要的是，國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，一二三線(xiàn)產(chǎn)品和品牌的市場(chǎng)地位涇渭分明。近幾年來(lái)，比亞迪、吉利、奇瑞、長(zhǎng)安強(qiáng)者恒強(qiáng)。理想、蔚來(lái)、問(wèn)界、小米你方唱罷我登場(chǎng)。原本此前很強(qiáng)勢(shì)的本田、日產(chǎn)、通用，在華市場(chǎng)表現(xiàn)都大幅下滑，甚至已經(jīng)被新勢(shì)力們超過(guò)。奔騰等二三線(xiàn)品牌的市場(chǎng)處境更為艱難。

事實(shí)上，近期一汽奔騰的銷(xiāo)量下滑也說(shuō)明了一些問(wèn)題。

奔騰小馬的熱銷(xiāo)，更多為低價(jià)格帶動(dòng)。2025年前，奔騰小馬可享受最高2萬(wàn)元國(guó)補(bǔ)，疊加廠(chǎng)家至高5000元的增換購(gòu)基金。但2026年起，國(guó)補(bǔ)政策全面調(diào)整為按車(chē)價(jià)12%比例補(bǔ)貼，奔騰小馬的補(bǔ)貼額度驟降至4000元左右。失去紅利價(jià)格優(yōu)勢(shì)，奔騰小馬在競(jìng)品的降維打擊下吸引力大幅下降。奔騰小馬的銷(xiāo)量大幅下降，一汽奔騰的銷(xiāo)量隨之也大幅下滑。

有分析指出，一汽奔騰的銷(xiāo)量雖然在增長(zhǎng)，但其品牌號(hào)召力并未隨之提升，而且也沒(méi)有真正的打造出真正具備競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

根據(jù)規(guī)劃，一汽奔騰2026年將集中力量打響“悅意”序列，計(jì)劃推出悅意06、悅意08、悅意09及LUCKY四款新車(chē)型，與現(xiàn)有奔騰小馬、悅意03、悅意07形成覆蓋不同價(jià)位與場(chǎng)景的產(chǎn)品帶。

這些新車(chē)問(wèn)世后，一汽奔騰能否擺脫對(duì)奔騰小馬的依賴(lài)，拭目以待。