首驅(qū)科技亮相AWE2026 以AI核心技術(shù)重構(gòu)兩輪智能出行新范式

2026 年中國(guó)家電及消費(fèi)電子博覽會(huì)（AWE）現(xiàn)場(chǎng)熱度持續(xù)攀升。3月13日，才亮相過(guò)春晚的AI兩輪智能出行新銳品牌首驅(qū)科技在此正式發(fā)布十余項(xiàng)行業(yè)首發(fā)技術(shù)，攜6大系列12款重磅產(chǎn)品驚艷亮相，以“AI自適應(yīng)技術(shù)重構(gòu)出行邏輯”為核心理念，向現(xiàn)場(chǎng)觀眾、行業(yè)伙伴全面展示了將汽車級(jí)智控與安全技術(shù)系統(tǒng)化下放至兩輪出行領(lǐng)域的技術(shù)成果，讓兩輪電動(dòng)車從“交通工具”向“可進(jìn)化、會(huì)思考的 AI出行機(jī)器人”的變革成為可觸摸、可體驗(yàn)的現(xiàn)實(shí)。

技術(shù)核心：十余項(xiàng)行業(yè)首發(fā)，構(gòu)建系統(tǒng)性技術(shù)護(hù)城河

“首驅(qū)的技術(shù)演進(jìn)邏輯，始終圍繞用戶真實(shí)訴求來(lái)構(gòu)建。”首驅(qū)科技技術(shù)總監(jiān)楊臣之在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布會(huì)上介紹，成立于2025年的首驅(qū)科技，自誕生之初便確立了“騎安樂(lè)妙”四大價(jià)值體系、以“AI+兩輪智能出行”為核心定位，將新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的高端技術(shù)全面下放至兩輪車產(chǎn)品，系統(tǒng)化打造全棧自研的核心技術(shù)體系。

從行業(yè)首發(fā)指靜脈解鎖、自適應(yīng)座墊到Smart Drive智駕、Cycle X電子穩(wěn)定系統(tǒng)，楊臣之表示，在首驅(qū)的技術(shù)價(jià)值體系里，“安全”從來(lái)不是附加價(jià)值，而是所有體驗(yàn)的前提，是出行最重要的底線。

例如Smart Drive智駕，首驅(qū)通過(guò)引入汽車級(jí)毫米波雷達(dá)，可以實(shí)現(xiàn)全天候感知，即使在暴雨、濃霧或強(qiáng)光環(huán)境下，它依然能精準(zhǔn)識(shí)別盲區(qū)車輛、行人以及潛在風(fēng)險(xiǎn)，有效補(bǔ)充了視覺(jué)方案的缺陷。“在決策層，我們配備了端側(cè)智駕域控。在感知到危險(xiǎn)的情況下，我們的智駕域控會(huì)在瞬間做出反應(yīng)，在10ms內(nèi)進(jìn)行預(yù)警/主動(dòng)干預(yù)。”

在安全技術(shù)展示區(qū)，首次應(yīng)用于兩輪車的Cycle X車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，通過(guò)模擬坡道、彎道等路況，展示了坡道防溜車、彎道穩(wěn)控等功能，讓現(xiàn)場(chǎng)觀眾直觀感受到汽車級(jí)底盤控制技術(shù)為兩輪出行帶來(lái)的全域守護(hù)。

核心技術(shù)展區(qū)也被觀眾層層包圍，Skymotor 中央智慧大腦、360°超級(jí)雷達(dá)護(hù)衛(wèi)系統(tǒng)、零閾 OS 全域操作系統(tǒng)等一系列全棧自研的核心技術(shù)，成為大家駐足觀摩、咨詢的重點(diǎn)。工作人員現(xiàn)場(chǎng)演示了 Skymotor 中央智慧大腦的協(xié)同控制能力，這款被稱為兩輪出行“超級(jí)大腦”的系統(tǒng)，通過(guò)集中式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)儀表與車身控制的一體化，搭載高性能 AI 芯片與自研算法，可讓整車各模塊實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)互通，現(xiàn)場(chǎng)的OTA升級(jí)演示更是讓觀眾直觀感受到車輛“持續(xù)進(jìn)化”的能力。

產(chǎn)品落地：全矩陣亮相，技術(shù)賦能多場(chǎng)景出行

技術(shù)最終服務(wù)于體驗(yàn)。首驅(qū)科技帶來(lái)了6大系列12款產(chǎn)品，覆蓋新型國(guó)標(biāo)電自、踏板、跨騎三大品類，涵蓋城市通勤、高速競(jìng)技、潮流輕奢等全場(chǎng)景，從入門到高端形成完整產(chǎn)品矩陣。

春晚同款電摩K95C Max憑借強(qiáng)悍的性能與領(lǐng)先的AI智能配置，成為本次展會(huì)的“明星車型”，更是首驅(qū)科技“電摩性能王”的代表。該車搭載AI智能駕駛系統(tǒng)，深度融合超級(jí)雷達(dá)感知與Cycle X車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了專業(yè)級(jí)的安全防護(hù)與智能操控；該車還配備智能大屏、SkyKey 1.0無(wú)感解鎖、OTA升級(jí)等前沿配置，在動(dòng)力、安全、智能、舒適等維度均表現(xiàn)出眾，其產(chǎn)品可靠性、技術(shù)成熟度更獲得了中國(guó)國(guó)家跳水隊(duì)的官方認(rèn)證，成為高端智能電摩的標(biāo)桿之作。

“駛上”春晚舞臺(tái)的電車Yz Lite，以“小而不凡”的產(chǎn)品特質(zhì)，成為城市通勤的明星車型。該車身形精致小巧，適配城市穿梭的各種場(chǎng)景，卻搭載了越級(jí)的AI智能與安全配置：TCS防滑系統(tǒng)、高強(qiáng)度車架與六段可調(diào)減震，兼顧騎行的安全與舒適；AI無(wú)感解鎖、智能儀表等前沿配置的融入，讓城市通勤更便捷、更智能。

在新國(guó)標(biāo)電動(dòng)自行車領(lǐng)域，首驅(qū)科技帶來(lái)了Sz110與Kz110兩款標(biāo)桿產(chǎn)品。Sz110作為行業(yè)首款S級(jí)新國(guó)標(biāo)豪華電動(dòng)自行車，以“S級(jí)輕奢機(jī)甲獸”為設(shè)計(jì)核心，憑借凌厲的機(jī)甲造型、汽車級(jí)工藝與油摩級(jí)車架，打造出高端質(zhì)感與越級(jí)剛性；Kz110則主打“長(zhǎng)續(xù)航 跑得遠(yuǎn)”，該車融入了首驅(qū)科技的AI智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了精準(zhǔn)的能耗管理，讓長(zhǎng)續(xù)航更有保障，是首驅(qū)科技在新國(guó)標(biāo)領(lǐng)域的續(xù)航標(biāo)桿，更憑借行業(yè)首發(fā)的航空級(jí)鎂合金材質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了輕量化與高剛性的完美平衡。

戰(zhàn)略發(fā)布：從“交通工具”到“可進(jìn)化、會(huì)思考的AI出行機(jī)器人”

首秀AWE便亮出了十余項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)，首驅(qū)科技的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，源于其對(duì)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新的極致追求。首驅(qū)科技相關(guān)負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)表示，品牌自2025年成立以來(lái)，便以“AI +兩輪智能出行”為核心定位，研發(fā)團(tuán)隊(duì)占比超 70%，匯聚了三電系統(tǒng)、車輛架構(gòu)等全鏈路核心領(lǐng)域?qū)I(yè)人才。

“隨著新國(guó)標(biāo)落地與用戶需求升級(jí)，兩輪出行正從單一的代步工具，向融合高性能、高智能與高安全的‘智能出行伙伴’演進(jìn)。”此次AWE首秀，不僅是品牌技術(shù)研發(fā)實(shí)力的集中體現(xiàn)，將人工智能、航空、汽車與賽車的頂級(jí)工程技術(shù)系統(tǒng)性下放至兩輪出行領(lǐng)域，更是為了重構(gòu)行業(yè)底層技術(shù)邏輯，讓兩輪出行享受技術(shù)降維的紅利。

據(jù)了解，首驅(qū)科技已成為兩輪電動(dòng)車行業(yè)首家且唯一一家 ICCE（智慧車聯(lián)產(chǎn)業(yè)生態(tài)聯(lián)盟）成員單位，此次AWE2026的亮相，不僅是其技術(shù)與產(chǎn)品的全面展示，更是品牌布局全球市場(chǎng)的重要一步。未來(lái)，首驅(qū)科技將繼續(xù)深耕 AI + 兩輪智能出行領(lǐng)域，加速推進(jìn) “萬(wàn)店計(jì)劃”，讓更多消費(fèi)者體驗(yàn)到 AI 技術(shù)帶來(lái)的智能出行新體驗(yàn)，真正實(shí)現(xiàn) “技術(shù)為民”的深層價(jià)值。

本屆AWE將持續(xù)至3月15日，首驅(qū)科技仍將在上海新國(guó)際博覽中心W3館3F21展位，為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)更多AI智能兩輪出行的前沿體驗(yàn)，為行業(yè)呈現(xiàn)兩輪出行智能化發(fā)展的全新方向。