德媒：歐洲為環保付盡了代價，中國卻在悶聲發大財，這太不公平了

中國通過大規模投資光伏和電池，搶占了全球七成市場份額?！赌系乱庵緢蟆芬哺?，批評歐盟擺脫俄羅斯能源依賴后，又掉進中國綠色技術的坑里。這種聲音在德國傳播開來，大家覺得歐洲當了冤大頭，中國坐收漁利。馮德萊恩作為歐盟主席，還公開承認減排努力無意中幫了中國一把。

從2019年起歐盟推行綠色協議，目標2030年溫室氣體比1990年減55%。德國帶頭沖鋒，加速淘汰燃油車，大眾集團業績下滑，工廠閑置，工人培訓費用堆積如山。電價飛漲，推高通脹，食品價格漲了37%，普通家庭日子緊巴巴。

媒體直言，這場轉型像場賭博，德國工業用電價是中國六倍，競爭力沒了影。相比之下，中國碳排放雖在漲，但清潔能源投入6590億美元，遠超歐盟。中國企業出口動力電池占全球八成，歐洲采購離不開他們。德媒感慨，歐洲的犧牲換來中國經濟騰飛，太虧了。

2025年10月安世半導體危機爆發，荷蘭政府接管中資企業，中國管制出口，德國車企芯片庫存告急。大眾工廠停產途觀車型，寶馬奔馳減速，博世轉向短期合同，失業陰影籠罩。歐洲汽車協會警告，全年產量可能降10%。

德媒質疑企業高管盲目樂觀，只為穩住股東。中國恢復部分出口后，危機暫緩，但《南德意志報》問，這算什么？歐洲剛擺脫俄氣，又依賴中國稀土和芯片。馮德萊恩推動供應鏈重組，可中國技術獲取勢頭不減。德國企業反思，呼吁本土產能擴建，資金缺口卻上百億歐元。

德國設定2045年碳中和，關閉煤電廠，轉向進口太陽能。中國光伏市場份額超70%，歐盟依賴率90%。《柏林日報》分析，中國巴黎協定承諾雖在，但投資風電光伏創紀錄，2024年清潔能源資金超歐盟總和。

德媒認為，這種格局讓歐盟環保行動成了中國賺錢工具。德國支付高成本，沒見對等回報。中國動力電池出口主導，歐洲企業采購80%。媒體集體反思，歐洲追環保光環，犧牲產業安全和民生。擔憂理想路徑不對等，歐盟得找新平衡，不然經濟主權危險。

2025年11月，荷蘭部分撤銷接管，中國放寬出口，汽車供應鏈穩住?？?026年初，歐盟調查中國風電補貼，緊張升級。南德意志報報道，德國太陽能進口依賴高，價格戰激烈。

《柏林日報》指出，2024年《歐盟凈零工業法案》生效，公共采購優先本地，卻執行難。中國企業歐洲建電池廠，加劇競爭。德媒強調，這種動態逼歐盟加強本土創新，避免過度依賴。極端天氣2020至2023年經濟損失翻倍，轉型成本更高。中國太陽能出口占歐盟安裝80%，優勢明顯。

歐洲審計法院2026年報告警告，歐盟關鍵原材料依賴中國60%，氣候目標受威脅。德國政界呼吁把氣候變化當安全風險。《商報》報道，中國控制鋰電池產能70%，歐盟電池進口233億歐元。

2024年歐盟對中國電動車征關稅，2025年擴到電池。德媒說，這保護本土，卻抬高消費者價格。企業高管承認，依賴難脫，需政府補貼轉型。2025年歐盟提《工業加速法案草案》，公共采購綠色科技本地組裝。中國企業稱歧視，可能起貿易爭端。

德國風電自給率85%，組件仍靠中國。德媒擔憂，地緣緊張放大供應鏈脆弱。馮德萊恩壓力大，推動歐盟與中國談判，求互惠。2024年中國光伏產能擴42%，成本降。德媒呼吁，歐洲平衡速度與自主，避免不公競爭。2026年1月，歐盟“歐洲制造”規則，限對華依賴。南德意志報評論，此舉必要，卻可能延緩部署。中國光伏企業歐洲建廠放緩，受政策影響。