原則上,波斯當局是允許中國、俄羅斯、巴基斯坦等友好國家的船只,進出霍爾木茲海峽的。他們主要阻撓的,是阿拉伯各國、歐洲各國、美國和以色列的船只。
但是在實際操作的過程中,其實想要實現這一目的,非常困難。
- 首先,船來了,僅僅憑借標志或者國旗,就能判定是某國的船只嗎?如果是這樣,那誰都掛上中俄的旗幟,不就能順利通航了?
- 其次,如果事先需要向波斯方面報備,現如今波斯被炸得通訊都快中斷了,真的還有機構能妥善負責這件事?真的不會出現誤傷的情況?也難怪現在沒多少中俄船只從這里走了,畢竟被誤傷了,損失誰來承擔呢?
- 還有,既然中國船只可以自由出入霍爾木茲海峽,那說明中方的原油渠道并未受到任何影響。為何這次油價上漲那么厲害?據說下次更加厲害,這又是怎么回事?難道真的應了那句老話,國際漲我就漲,我受國際的影響,國際降我不降,我和國際不一樣?
種種現象似乎證明了一點,中方船只想要安然經過霍爾木茲海峽,似乎也是一件很困難的事情。畢竟導彈不長眼,誰愿意冒著損失上億的風險,賭波斯或者美以的導彈長了眼睛呢?
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最令人無語的是,波斯已經在布置水雷了
這我就實在是不能理解了,因為波斯已經說了,他們正在用布雷船在霍爾木茲海峽布雷。而且老美那邊也證實了這一點,并且打掉了一些布雷船。
如果真如傳言所說的那樣,波斯方面允許中俄巴等國的船只自由出入霍爾木茲海峽,那么我想知道的是,這些船只是怎么巧妙地躲過波斯布下的水雷陣的?
難道波斯方面會給他們指明一條沒有水雷的道路?還是說給他們發一張布雷的區域地圖,讓他們繞過這些水雷走?
如果真可以這樣,那其他船只為什么不能跟著中俄巴的船只走呢?這不是非常安全的一條路線嗎?如果波斯在這條路線上發射導彈或者無人機襲擊,那么又怎么去保障這條路上的中俄巴等國的船只的安全呢?
所以說,這幾乎已經陷入了自相矛盾的境地,完全無法成立。也難怪現在打開航道圖,沒幾艘船能通過霍爾木茲海峽了,不敢過的肯定也包括了中方的,這是毫無疑問的。
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國際航道,不應該成為你勒索全球的工具
霍爾木茲海峽,那是國際航道。什么是國際航道你搞不清楚嗎?如果這條海峽是波斯的,你不讓過就不讓過,一點毛病都沒有。畢竟你們自家的地盤,擁有完全的自主權。
這就好比如果有國家公然封閉馬六甲海峽,阻撓東西方之間的海上貿易,那中日韓會怎么看這件事?畢竟這可是一條事關中日韓能源進口的交通要道,一旦被封鎖,必然會影響到亞太的穩定。
可能現在還有很多人不知道事件的嚴重性,霍爾木茲海峽是全球最重要的石油運輸通道,每天都有2000萬桶原油從這里運輸出去,占全球海運石油的五分之一左右。
中日韓對這條交通要道的依賴,一點也不比歐美國家小多少。比如說中方大約有40%的原油進口,都來自波斯灣,所以你就能明白為什么油價會微調那么多了。
現在波斯的問題是,他們暫時夠不到老美的本土,對老美在中東的基地進行打擊的時候,又不小心得罪了大量的阿拉伯國家,所以現在他們顯得很無力啊。
因為明知道仇人是誰,可就是拿仇人一點辦法都沒有,你上哪兒說理去?其實一直以來也都是這種狀況,所以他們才會動不動拿霍爾木茲海峽說事。畢竟這是唯一一個可以綁架全球的手段,如果自己過不好,那就誰也別想過好。
這讓我想起了俄國人的一句名言,如果俄國都沒了,那還要地球干什么?說到底,這對難兄難弟,其實都是一樣的想法。
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打不疼美以,就拿全球普通人撒氣
針對這次油價上漲,不少人開玩笑說,打架的雙方沒受到影響,在旁邊吃瓜的群眾,卻損失巨大。
這可不是什么玩笑,而是實實在在發生的事情。因為我們的生活,已經在潛移默化中受到很大影響了。
首先受到影響的肯定是油車車主了,畢竟油價直接微調了五六毛,據說下次還要微調1塊多,直接麻了啊,還是封車入庫,綠色出行吧。
你以為受到影響的只有油車車主?當然沒這么簡單,現在城市的絕大多數物資,都需要通過物流運輸才能到達消費者眼前,油價上漲,運輸成本增加,商家們可不會好心地壓縮利潤,讓利于民,最終還是所有普通消費者買單。
當然了,由于是全民買單,所以大家也不會覺得有多傷心。畢竟傳統美德告訴我們,只有你買單,別人不需要買單的時候,你才會傷心。
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這還不算完,原油的作用可不僅僅是煉出汽油,它們的用處非常大。原油的主要產品,包括了柴油、汽油、航空煤油、液化石油氣、重油等燃料,還有潤滑油、瀝青、石蠟、化工和日化材料等等。差不多涉及6大門類,上千種產品。
大到航空、汽車的燃料,小到塑料瓶、化妝品、衣服甚至是藥品等,都得依靠原油提煉出來。所以說,原油幾乎影響到了我們現代社會的方方面面。這玩意兒漲價了,你覺得我們普通人能置身事外?
所以真不知道那些支持波斯封鎖霍爾木茲海峽的人,到底是怎么想的。難道說他們都不是普通人,吃喝玩樂全部低價甚至免費專供,根本不在乎物價全面上漲的風險?
你波斯要真是條漢子,就想辦法直接對美以下手,真正打疼對方,大家會給你點贊!別動不動就把全球普通人綁上你的戰車。現在是你復仇的時候,不是億萬普通人為你買單的時候。
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