山東
從上海海事局獲悉，3月11日，一臺已完成充氫作業的大型固態儲氫設備在上海外高橋港區順利裝船出運，標志著我國自主研發的固態儲氫技術在氫能儲運領域取得新突破。
此次出運的鎂基固態儲氫設備目的地為馬來西亞，系海外客戶正式商業訂單，后續將用于當地氫能應用項目。據企業初步測算，2026年相關項目氫氣運輸規模約500噸。
長期以來，受制于儲運環節成本、安全性和效率等因素，氫能大規模、長距離運輸面臨較大挑戰。此次出運的鎂基固態儲氫設備采用我國自主研發的鎂基固態儲氫材料及吸放氫控制技術，可在常溫常壓條件下實現氫氣儲存和運輸，單罐儲氫量達1噸，循環使用壽命超過3000次，具有較高安全性和儲運效率。
海事執法人員對設備進行裝船后檢查。（受訪單位供圖）
為了保障儲氫設備順利出運，在交通運輸部海事局的指導下，上海海事局與遼寧海事局針對企業需求，圍繞設備特性、運輸條件和安全要求，組織專家開展技術評估，對設備結構完整性、安全附件配置、應急處置措施及安全運輸條件等進行全鏈條論證和指導。
在裝船現場，海事部門派出專業工作人員全程駐場服務，密切配合企業開展裝船作業，實時提供技術支持，全力保障設備安全、平穩裝船，確保運輸任務順利推進。
業內認為，此次大型固態儲氫設備完成充氫后成功出運，進一步拓展了氫能儲運應用場景，為推動氫能產業鏈延伸和綠色低碳技術國際合作提供了新的實踐案例。（記者 王辰陽）
來源：新華網
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