那些走上“代表通道”的青島人

2017年10月，黨的十九大首次設(shè)立“黨代表通道”；2018年3月，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議首次開啟“代表通道”。近十年來，青島有多人走上這兩條意義非凡的通道。他們中，既有以奮斗姿態(tài)逐夢(mèng)深海的“蛟龍?zhí)枴睗摵絾T唐嘉陵，也有以創(chuàng)新精神引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的企業(yè)家張瑞敏、周云杰、賈少謙，還有在平凡崗位上追求卓越的新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人張連鋼、郭銳。每一次站上“代表通道”，他們都以自信從容的姿態(tài)，講述拼搏與奮斗的故事。這些鏗鏘有力的“青島聲音”，不僅是他們個(gè)人奮斗的生動(dòng)寫照，更是青島在國(guó)家發(fā)展大局中勇?lián)姑⒆咴谇傲械孽r活見證。

走上“代表通道”的青島人

2017年：黨的十九大“黨代表通道”

時(shí)任海爾集團(tuán)董事局主席張瑞敏

從1992年參加黨的十四大，到2017年參加黨的十九大，張瑞敏連續(xù)六屆參加黨代會(huì)。這期間，海爾集團(tuán)在改革開放中快速成為全球白色家電第一品牌。

張瑞敏說：“習(xí)近平總書記要求企業(yè)要在創(chuàng)新上下先手棋。海爾的先手棋突出的有兩個(gè)。第一個(gè)是產(chǎn)品的先手棋，就是涅磐重生，我們把所有的電器變?yōu)榫W(wǎng)器，讓電視能夠上網(wǎng)，使每一個(gè)家庭都能夠和人機(jī)交互，產(chǎn)生美好生活，變成智慧家庭。第二個(gè)就是管理模式上的換道超車。國(guó)外的傳統(tǒng)管理已經(jīng)有上百年了，我們以互聯(lián)網(wǎng)思維創(chuàng)造的模式顛覆了傳統(tǒng)模式。現(xiàn)在國(guó)外也在用‘人單合一’的管理模式。我們很有可能產(chǎn)生突破，就是我們中國(guó)企業(yè)在管理上從原來的學(xué)習(xí)模仿變?yōu)橐I(lǐng)世界的管理潮流。”

談及海爾以50多億美金收購(gòu)?fù)ㄓ秒姎饧译姌I(yè)務(wù)，張瑞敏表示，大部分企業(yè)并購(gòu)后，面臨如何實(shí)現(xiàn)“1+1＞2”的挑戰(zhàn)。海爾的解決之道是從實(shí)力上超過它，在管理模式上學(xué)習(xí)它，再到輸出海爾的管理模式。“我覺得這是真正地體現(xiàn)了兩個(gè)字，就是自信，總書記提出的四個(gè)自信。我個(gè)人認(rèn)為‘四個(gè)自信’說到家就是四個(gè)字——中國(guó)自信。”

2017年：黨的十九大“黨代表通道”

時(shí)任國(guó)家海洋局國(guó)家深海基地管理中心潛航員唐嘉陵

唐嘉陵是我國(guó)自主研制的載人潛水器“蛟龍?zhí)枴钡闹黢{駛。從23歲到34歲，唐嘉陵累計(jì)下潛72次，被習(xí)近平總書記多次接見。

“我在這個(gè)崗位上已經(jīng)工作了11年，除了駕駛潛水器執(zhí)行深海任務(wù)外，更多的是和同事們進(jìn)行潛水器的維護(hù)、備航以及裝備研發(fā)工作。我特別熱愛這份職業(yè)，因?yàn)樗坏軌蜃屛业膫€(gè)人追求和國(guó)家需要緊密聯(lián)系，而且更是讓我有機(jī)會(huì)零距離接近深海世界，去探索海洋的未知領(lǐng)域。”唐嘉陵說：“作為一名海洋工作者，我感覺特別的自豪，我們將和所有的海洋人為建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)繼續(xù)奮斗。”

在回答中外記者提問時(shí)，唐嘉陵表示：“我國(guó)在深海探測(cè)技術(shù)方面已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從跟跑、并跑到個(gè)別領(lǐng)域領(lǐng)跑的水平。未來‘蛟龍?zhí)枴澜缂?jí)探索船將下潛，屆時(shí)探索效果、探測(cè)時(shí)間將大幅度提高，系列化運(yùn)行和譜系化工作將取得重大突破，為海洋科學(xué)調(diào)查、海洋科學(xué)服務(wù)的技術(shù)保障能力將有重大提高。”

2018年：十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議“代表通道”

時(shí)任中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師郭銳

2018年3月5日上午，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議開幕前，“代表通道”首次開啟。郭銳亮相首場(chǎng)“代表通道”，接受中外記者采訪。

郭銳出生在一個(gè)鐵路工人之家，是第一代高鐵工人。接受采訪時(shí)，郭銳結(jié)合自己的成長(zhǎng)經(jīng)歷談了感受。他說：“復(fù)興號(hào)是中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造的代表，讓更多的中國(guó)品牌成為世界品牌，不僅要有一支好的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，還需要一批具有工匠精神的高技能人才隊(duì)伍。比如，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上有50多萬個(gè)零部件，我們需要把每一個(gè)零部件干成精品、干成藝術(shù)品。”

“第一次當(dāng)全國(guó)人大代表，感覺身上責(zé)任沉甸甸的，要給咱們產(chǎn)業(yè)工人代言。”郭銳表示：“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)、勇于創(chuàng)新、為中國(guó)夢(mèng)提速，是每位高鐵工人的精神追求。我們將不辜負(fù)黨和國(guó)家對(duì)高鐵工人的殷切期望，為復(fù)興號(hào)風(fēng)行世界和建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)而努力奮斗。”

2022年：黨的二十大“黨代表通道”

時(shí)任山東省港口集團(tuán)有限公司高級(jí)別專家張連鋼

2022年10月22日，黨的二十大閉幕會(huì)后舉行第二場(chǎng)“黨代表通道”采訪活動(dòng)，張連鋼亮相并接受媒體記者提問。

張連鋼介紹了山東港口青島港自動(dòng)化碼頭：“我們依靠自主創(chuàng)新，建成了目前世界上裝卸速度最快的自動(dòng)化碼頭。這個(gè)碼頭上一個(gè)工人都沒有，所有的設(shè)備都是自動(dòng)運(yùn)行。更‘酷’的是，到了晚上一盞燈也不用開，所有的設(shè)備哪怕是在伸手不見五指的情況下，也能行云流水、熱火朝天地干，真是別有一番景致。”

在回答記者提問時(shí)，張連鋼分享了自主開發(fā)中國(guó)人自己的自動(dòng)化碼頭的心路歷程。“其實(shí)我們知道自主創(chuàng)新的路并不好走，關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的。”張連鋼說，“為了做出自動(dòng)化碼頭的詳細(xì)方案，我們前后開了3000多個(gè)技術(shù)討論會(huì)，好多課題組下半夜還在討論技術(shù)問題。一次次開發(fā)、一次次失敗，甚至是推倒重來。但是我們一直咬牙堅(jiān)持，最后不僅做出來了，而且做得比他們更先進(jìn)、更智能。”

2025年：十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議“代表通道”

時(shí)任海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰

在十四屆全國(guó)人大三次會(huì)議首場(chǎng)“代表通道”上，周云杰就“中國(guó)品牌走向全球市場(chǎng)”回答媒體記者提問，他表示，一個(gè)企業(yè)要走向世界，必須錨定科技創(chuàng)新這個(gè)基點(diǎn)，不斷地去“尋尖兒”“拔尖兒”，才能真正地成為“頂尖”。

周云杰用“堅(jiān)守、創(chuàng)新、共贏”三個(gè)關(guān)鍵詞回顧了海爾全球化歷程，揭示了中國(guó)品牌贏得全球用戶認(rèn)可的核心要素。“第一是堅(jiān)守，對(duì)創(chuàng)出中國(guó)人自己的世界名牌的堅(jiān)守；第二是創(chuàng)新，科技創(chuàng)新是一個(gè)品牌能否立足世界的關(guān)鍵變量；第三是共贏，融入時(shí)代、融入當(dāng)?shù)亍?shí)現(xiàn)共贏。”周云杰說。

“2017年，海爾率先推出以大規(guī)模定制為核心、引入用戶全流程參與體驗(yàn)的卡奧斯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了健康穩(wěn)健發(fā)展，連續(xù)六年位居國(guó)家級(jí)‘雙跨’平臺(tái)首位，同時(shí)也牽頭制定了首個(gè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)功能系統(tǒng)架構(gòu)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。”周云杰表示，“我們有信心把卡奧斯打造成一個(gè)世界級(jí)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，賦能更多的中國(guó)企業(yè)走向世界。”

2026年：十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議“代表通道”

全國(guó)人大代表，海信集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)賈少謙

在十四屆全國(guó)人大四次會(huì)議“代表通道”上，賈少謙介紹，從事制造業(yè)多年，一路見證了中國(guó)制造從跟跑到并跑，再到今天某些領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了領(lǐng)跑的歷史性跨越。他的深切體會(huì)是，一切都離不開“創(chuàng)新”二字。賈少謙說，越來越多的“全球首發(fā)首創(chuàng)”，讓中國(guó)制造走上了一個(gè)新的高度，也讓企業(yè)嘗到了向價(jià)值鏈高端攀升的甜頭。制造業(yè)過去被稱為賺辛苦錢的行業(yè)，但今天制造業(yè)已經(jīng)成為對(duì)接新技術(shù)最快的舞臺(tái)之一。在面臨新的升級(jí)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)刻，制造業(yè)已經(jīng)具備了“量質(zhì)同升”的優(yōu)勢(shì)。

在積極開拓國(guó)際市場(chǎng)方面，賈少謙介紹，他所在的海信集團(tuán)國(guó)際營(yíng)收占比已經(jīng)達(dá)到50%。企業(yè)在自身發(fā)展的同時(shí)，還帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)一起“走出去”，大家共同努力讓中國(guó)制造、中國(guó)品牌的影響力越來越大。

賈少謙說，未來將打通從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的“最后一公里”，把更多實(shí)驗(yàn)室里的好成果、金點(diǎn)子變成生產(chǎn)線上的好產(chǎn)品，滿足大家不斷升級(jí)的新需求。