文 / 巴九靈(微信公眾號:吳曉波頻道)
2025年底,烏茲別克斯坦錫爾河州,一家浙江紡織企業的老板算了筆賬:把當地棉花加工成高支棉紗,一部分賣回國內,一部分出口俄羅斯。
同樣一噸棉紗,在烏茲別克斯坦生產比國內成本低約25%;運到莫斯科比從國內發貨近4000公里,物流成本又省下一截。一進一出,兩頭獲利。
這筆賬算下來,抵得上在國內干兩年。
在烏茲別克斯坦,算明白這筆賬的中國企業,不止他一家。截至2026年初,在烏中資企業已達5044家,位居所有外資之首。從建材到紡織,從機械到電商,中國企業正在涌向這里,把成熟的產能搬過去,把產品賣進新建的小區,把模式復制給年輕的市場。
這個市場正在發生什么,或許值得你親自去看看。
2026年5月17日—5月23日,我們將帶領企業家們奔赴塔什干與莫斯科,深入這兩個被低估的市場,與先行者面對面,探訪真實的商業機會。
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烏茲別克斯坦:5044家
中企選中的“中亞增量”
如果你對烏茲別克斯坦的印象還停留在“絲綢之路上的古國”,那么近年發生在塔什干周邊的事情,足以讓你重新認識這個地方。
2020至2025年,烏外資企業總數增長1.9倍,增量集中在貿易、工業和建筑業。
更值得注意的是,2025年新增的中資企業中,制造業占比首次超過貿易。這意味著中資正在從“倒貨”轉向“扎根”——在當地生產、銷售、創造就業。
用塔什干一位注冊代理機構負責人的話說:“現在來開廠的老板,很多直接在當地注冊新公司,用本地身份拿地、招工、申請優惠。這不是‘搬過來’,是‘重新長出來’。”
為什么中企扎堆涌入?因為這里的機會很直接:他們缺的,我們正好有。
一方面,是城鎮化提速帶來的剛性需求。截至2025年7月,烏茲別克斯坦城市人口已達1930萬,占總人口的51%,且仍在持續增長。新建小區遍地開花,從水泥鋼材到衛浴瓷磚,從智能水表到家用電器,每一個新樓盤背后都是一條供應鏈的缺口。
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塔什干新區建設
消費端同樣在加速——Uzum于2024年成為烏茲別克斯坦首家獨角獸,2025年8月完成新一輪融資,估值升至15億美元,月活用戶超過1700萬,接近成年人口的一半。這個擁有超過3800萬常住人口、平均年齡僅30歲的年輕市場,線上消費習慣正在快速形成。
另一方面,是基礎設施老化帶來的系統性更新需求。塔什干大量電網處于緊急狀態,部分區域超過四分之一的線路亟需更新。從電力設備到水表,從變壓器到管道材料,這是一個需要整體“翻新”的市場。
2025年,中國能建中標塔什干州首個大型源網荷儲一體化項目,切入了這波需求的核心。
更誘人的是,這里能實現“兩頭獲利”。 利用當地優質的棉花、低廉的能源和僅為中國40%—50%的勞動力成本,賺兩頭市場的錢。這個賬,越來越多的人算明白了。
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俄羅斯:2.5倍增長之后,
1.4億人的貨架還在等什么
如果說烏茲別克斯坦的機會是“去那里生產”,俄羅斯的邏輯截然不同——不是開荒,是卡位。
2025年底,哈爾濱一家做農機配件的小廠算了筆賬:往俄羅斯賣了三年農機配件,去年利潤漲了40%。訂單越做越多,他在莫斯科租的200平米倉庫,已經不夠用了。
這個“不夠用”的背后,是過去三年俄羅斯市場的深度重構。大眾、宜家、H&M的位置早已被填滿,中國商品不再是“替代品”,而是這個市場的新常態。這場重構的紅利窗口,進去早的人已經賺到了。
但結構性機會,還沒關門。
汽車配件是其中最確定的一個。那位哈爾濱的老板,做的就是這門生意。
中國品牌汽車已占俄羅斯乘用車市場近六成,售后配件需求隨之持續放大——輪胎、車載攝像頭、倒車影像、底盤件,這些不起眼的品類,汽車配件售后利潤率可達50%以上。
10人團隊、年營收過千萬,在俄羅斯并不罕見。這不是紅利爆發期,而是隨著存量車輛增長,每年穩定放量的長線生意。
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政策直接創造的機會,見效更快。俄羅斯自2025年起逐步禁用一次性塑料制品,可降解餐具、竹纖維制品等成為短時間內的供給真空,需求缺口估算超過300%,而中國是全球最大的可降解產品生產國之一。這不是趨勢判斷,是政策直接砸出來的窗口。
還有一批在國內已經“卷完”的品類,在俄羅斯剛剛起步。
◎ 寵物用品:俄羅斯擁有約5500萬養寵家庭,智能喂食器、寵物攝像頭等品類年增速約90%,利潤率可達40%。
◎智能小家電:空氣炸鍋年增長超300%,多個品類增速超過100%。這些賽道在國內“卷”到極致,在俄羅斯還沒人認真做品牌。
讓這些機會更現實的,是入場門檻之低。Ozon平臺零保證金入駐,14天賬期、人民幣結算。Wildberries新賣家許可證費用已從3萬盧布降至5000盧布,并在寧波、深圳、杭州、天津設立了中國商家服務中心。
據業內人士反映,中國賣家從打樣到上架只需15天,俄羅斯本地商家需要3個月。這15天與3個月的差距,才是中小企業在這個市場真正的護城河——不是政策紅利,是供應鏈能力。
2025年,俄羅斯電商市場規模達到11.5萬億盧布(約合人民幣9400億元),同比增長28%。這標志著其增速連續四年位居全球主要市場前列。Ozon平臺上,中國賣家交易額同比增加2.5倍,訂單量增長5.5倍。市場在擴張,中國商品在這里的份額還在走高——但坑位是有限的,進場越早,品牌心智越好建立。
當然,這片市場并非沒有挑戰。支付結算的復雜性、物流時效的不確定性、本土化合規的門檻——這些都是真實存在的成本。但對于那些已經在國內卷到極致的企業家來說,這些挑戰,或許比內卷更值得面對。
機會是明牌,路徑也逐漸清晰,但對大多數未曾深入歐亞市場的企業家而言,真正的門檻不在于看不看得見,而在于怎么走進去、站得穩。
為此,2026年5月17日—5月23日,我們將帶領企業家們奔赴塔什干與莫斯科,用7天時間,把“走進去”的門檻變成“站得穩”的臺階,讓你不僅看到機會,更拿到進入的鑰匙。
?? 烏茲別克斯坦:從市場、企業到政策,拆解“中亞增量”的底層邏輯
先看市場:走進新城區,看“供應鏈缺口”長什么樣——哪些品類國內還在打價格戰,這里已經賣到斷貨。
再看企業:深入中資工業園,聽扎根當地的老板講“兩頭獲利”的賬怎么算通。最后問政策:對話烏茲別克斯坦投資促進署,把外資準入、稅收優惠、本地注冊的真實條件問清楚。
??俄羅斯:從平臺、園區到圈子,打通“新常態”下的入俄路徑
先摸平臺:實地走進Ozon,從選品、入駐到發貨的鏈路走一遍,把支付結算和物流的坑問明白。
再看園區:探訪格林伍德,看中企最大集聚區如何抱團落地。最后見真人:走進中國商品集散市場,和深耕多年的賣家坐下來聊——什么品類已經太擠,什么機會還沒人注意。
此刻,當我們把目光投向那些在烏茲別克斯坦扎根的中資工廠,與莫斯科倉庫里堆積如山的農機配件,指向同一個事實:中國企業走出去的敘事,正在從“產品出海”進化為“能力出海”。
我們把完整的供應鏈、成熟的模式,甚至獨有的勤奮與韌性,帶到了這些年輕的市場。烏茲別克斯坦的城鎮化才剛剛開始,俄羅斯的供應鏈重構遠未結束。那間“不夠用的倉庫”,是中國企業競爭力的隱喻——當國內市場趨于飽和,你的能力邊界,決定了你的生意邊界。
五月,我們邀請你一起去塔什干和莫斯科,親眼看看那些正在被填滿的貨架。有些機會,只有在現場,才能真正屬于你。
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