社交媒體近日流傳一批疑似俄羅斯軍工企業內部文件,顯示阿爾謝尼耶夫航空制造廠(Progress)曾評估為代號"156"的外國客戶生產48架Ka-52M攻擊直升機。網友猜測:這個神秘買家可能是中國。
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文件說了什么?
這批文件據稱是Progress廠與彼爾姆火藥廠之間的內部通信,涉及2022年至2024年的生產評估。內容包括:
- 2022年3月,俄羅斯國家武器出口商Rosoboronexport發來詢價,要求為"156號客戶"供應48架Ka-52M、相關設備及培訓
- 付款方式:30%預付款、50%發貨前支付、20%驗收后結清——典型的俄式軍貿標準條款
- 2024年7月,文件仍在討論2025-2027年的生產排期和定價
文件反復出現"156號客戶",但從未指明具體國家。網友指向中國,但中俄官方均未證實。文件本身只證明俄方做過前期工業測算,是否簽合同、是否交付,都是未知數。
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Ka-52M是什么?
這是俄羅斯現役最先進的攻擊直升機,Ka-52的現代化改型。升級亮點:
- 有源相控陣雷達,夜間探測距離翻倍
- 與無人機協同作戰,可接收無人機戰場情報
- 新型制導導彈,射程比早期型號更遠
俄軍自用為主,多年來一直推銷出口,但買家寥寥。埃及買過幾架,交付過程還磕磕絆絆。這次48架的潛在訂單,若成真,將是該機型最大單筆出口。
為什么是"156"?
軍貿代號通常有講究。中國在國際軍貿中常被編為"98"或類似序列,"156"并非典型中國代號。但文件時間點微妙——2022年3月,正是俄烏戰爭爆發初期,俄羅斯急需外匯和戰略伙伴。
中國當時對俄軍事合作保持低調,但技術交流從未中斷。Ka-52M的共軸雙旋翼設計、重型武裝直升機經驗,對中國正在發展的同類機型有參考價值。買一批研究,或買一批填補產能缺口,都有可能。
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文件的真相
這批文件未經獨立核實,可能是真,也可能是精心偽造的輿論誘餌。即便為真,也只證明"評估過",不等于"成交"。俄羅斯軍工企業的內部詢價、生產測算、最終流產,是常態。
但文件流出的時機值得玩味。俄烏戰爭第五年,俄羅斯軍工產能吃緊,卻還在盤算48架直升機的大單——要么說明訂單優先級極高,要么說明文件本身是用來向潛在買家施壓的工具。
中國買不買?官方不會認。但武裝直升機的缺口,中國確實有。直-10、直-19量產多年,重型攻擊直升機仍是短板。Ka-52M若到手,既能補短板,也能摸技術,符合中國軍貿"實用主義"傳統。
文件是真是假,買家是不是中國,短期內都不會有答案。但這份"156號客戶"的詢價單,至少證明一件事:俄羅斯的軍貿機器,還在運轉,還在找買家,還在用冷戰時代的方式,做21世紀的生意。
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