死亡海峽？霍爾木茲海峽油輪與港口接連起火。

阿拉伯國家緊急將石油轉運至波斯灣以外港口

伊朗指揮層正式宣布大幅調整軍事學說。從現在起，德黑蘭將不再恪守對美以打擊采取 “對等回應” 的政策。

據法爾斯通訊社報道，伊朗武裝部隊聯合作戰司令部（“圣城指揮部”）聲明：伊朗將轉而采取“主動連續打擊” 原則—— 即自行決定何時、以何種方式發動攻擊。

伊朗軍方宣布，任何與美國、以色列及其盟友有關的船只，均被視為合法軍事目標。但盡管有相關警告，貨船仍試圖強行穿越海峽。

據英國海上貿易行動辦公室（UKMTO）消息，3 月 11 日，伊朗部隊一次性襲擊了三艘拒絕服從伊朗要求的民用船只。

懸掛泰國國旗的貨輪“馬尤里?納里” 號遭襲。

船只在距阿曼海岸僅 11 海里處被不明彈藥擊中，爆炸威力巨大，船上燃起大火，船員被迫緊急棄船。

泰國交通部表示，20 名船員被阿曼海軍救起，但3 名水手在爆炸時身處機艙，目前失蹤。

另外兩艘商船也遭襲擊：

相關數據愈發令人擔憂：自 2 月 28 日以來，英國海上貿易行動辦公室在波斯灣、霍爾木茲海峽和阿曼灣已記錄至少 14 起涉船事件，其中10 起為直接命中襲擊。

在襲擊船只的同時，伊朗還打擊了地區關鍵基礎設施：多架無人機襲擊了阿曼塞拉萊港—— 該港不但是阿曼最大海港，也是可繞開被封鎖的霍爾木茲海峽的最重要物流樞紐。

據阿曼通訊社報道，部分無人機被防空系統擊落，但仍有部分命中目標。

無人機擊中了石油儲罐。海上安全公司安布雷（Ambrey）稱，襲擊后港口區域升起兩股濃煙，一座儲油罐被大火吞噬。

港口運營已無限期全面暫停，工作人員被要求為所有停靠船只緊急離港做準備。

丹麥最大航運公司馬士基已宣布暫停在塞拉萊港的所有業務。航運專業媒體《勞氏日報》指出，該區域航運活動急劇減少：襲擊前不久抵達塞拉萊的集裝箱船 “匯發” 號已緊急離港。

盡管暫無人員死亡報告，但此次襲擊對全球物流的影響，可能遠比局部破壞更為嚴重。

塞拉萊港位于霍爾木茲海峽以外的阿拉伯海，此前被視為相對安全的替代貿易路線，如今這一替代方案已不復存在。

這意味著，波斯灣國家完全失去了石油和液化天然氣的出口通道。霍爾木茲海峽航運已中斷，現在連阿拉伯海航行也變得危險。

目前只有沙特仍有石油外運渠道：據彭博社消息，至少25 艘超級油輪正駛向沙特西海岸的延布港，總運力可達5000 萬桶。

此舉意在部分彌補波斯灣史無前例的供應中斷。沙特緊急提升“東西石油管道”運力，該管道連接東部油田與紅海港口，完全繞開霍爾木茲海峽。

沙特阿美總裁阿敏?納賽爾表示，該系統將在未來幾天內達到700 萬桶 / 日的最大運力。阿聯酋也在增加通過阿拉伯海富查伊拉港的出口，據分析公司 Kpler 數據，供應量已從日常 110 萬桶 / 日增至約160 萬桶 / 日。

但即便這些措施也只是權宜之計，無法彌補美以打擊伊朗所引發的全面供應危機。