【觀察】業(yè)務量同比增長87%，西部荒漠小城成快遞“新藍海”？

“2020年以前，我們得開車去市區(qū)取快遞，托朋友或者出租車捎帶還得額外花錢。2021年開始，我們在家門口就能取件，生鮮貨品當天就能收發(fā)，跟在西寧一樣方便。”3月5日，青海省海西蒙古族藏族自治州茫崖市冷湖鎮(zhèn)居民張永祥連連感慨。

短短幾年間，這座地處戈壁深處的小城發(fā)生了翻天覆地的變化。來自海西蒙古族藏族自治州茫崖市的數(shù)據(jù)：2025年，茫崖全市快遞發(fā)件量達到215.1884萬件，同比增長86.70%；收件量增至20.7395萬件，郵政、順豐、圓通等9家主流快遞品牌在此落地，曾經(jīng)閉塞的戈壁新城，如今已經(jīng)物流暢通、產銷兩旺。

曾經(jīng)的難題：

取件要跑大半天

就怕好貨“爛在手里”

2021年以前，在茫崖經(jīng)營一家蔬菜店的老板馬先生每月都要為食材采購犯愁。那時，他只能乘坐長途汽車，抵達西寧的蔬菜批發(fā)市場，選好貨品再聯(lián)系貨車運回，整個過程要耗費幾天時間。

路途遙遠加上運輸條件有限，不少蔬菜在途中就蔫黃甚至腐爛，他也因此不敢大量采購新鮮蔬菜。蔬菜價格高、品類少、很難吃到新鮮蔬菜，是當年茫崖市民真實的生活寫照。

“茫崖距西寧超1200公里，到周邊縣城普遍也在300公里以上。常住人口不足兩萬，再加上常年風沙天氣，過去收寄快遞得跑上百公里路。本地的好物難出，外面的商品難進。”茫崖市建設和交通運輸局工作人員劉磊介紹。

“快遞從西寧發(fā)往茫崖，正常需3至5天；若遇沙塵暴導致道路中斷，十天半個月收不到包裹更是常事。”張永祥回憶道，“那時沒有送貨上門，沒有快遞柜，也沒有驛站，和大城市根本沒法比。”

不只是居民不方便，當?shù)氐漠a業(yè)也因此發(fā)展緩慢。茫崖有著品質上乘的尕斯羊、牦牛肉、高原蜂蜜等產品，可這些優(yōu)質特產始終“走不遠”，大多只能在本地及周邊區(qū)域低價銷售。“優(yōu)質難優(yōu)價”的困境，讓不少農牧民漸漸失去了擴大生產的積極性。

快遞企業(yè)工作人員核算臺賬。受訪者供圖

“以前收羊、賣羊的過程需要花費很多天時間，的確很考驗耐心。”花土溝鎮(zhèn)代爾森村農牧業(yè)專業(yè)合作社負責人說，滯后的物流，成了他們的一塊心病。

多方來破局：

一張立體物流網(wǎng)

改變戈壁居民生活

“2024年到2025年年底，茫崖市牛羊肉發(fā)件量占到總發(fā)件量的四成，寄快遞、購買生鮮的市民越來越多，全年生鮮收件量占比達到8%到10%。‘郵快合作’讓鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞48小時就能送達，居民出門10分鐘以內就能取件，再也不用為一個包裹奔波一整天。”青海京邦達物流科技有限公司茫崖分公司經(jīng)理崔斌斌道出了茫崖快遞行業(yè)的變化。

這一變化，始于2021年。當?shù)赝菩小班]快合作”模式，由郵政網(wǎng)點承接多家快遞的投遞業(yè)務，冷湖鎮(zhèn)、茫崖鎮(zhèn)相繼建起了快遞服務站。圓通、德邦、京東、順豐等9家主流快遞品牌先后入駐。其中，中通快遞以49.1916萬件的發(fā)件量全力領跑，茫崖郵政以8.5萬件的收件量位居全市首位。一張覆蓋全面、運轉高效的快遞服務網(wǎng)絡鋪開，為當?shù)禺a業(yè)發(fā)展打通了物流脈絡。

不僅如此，快遞服務也有了很大變化。掃碼取件、上門攬收、送貨上門全面普及，市民在手機上就能查詢物流、預約上門時間，沒有額外收費。曾經(jīng)排隊取件、自行跑腿的日子，也一去不復返。

作為西部偏遠地區(qū)的小城，茫崖將航空貨運、冷鏈物流、三級物流體系相結合，搭建起立體物流網(wǎng)絡，打通了從城市到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、從機場到家門的全鏈條配送通道，讓高原特色產品外運既能跑得快，又能保新鮮。

真正讓茫崖物流“飛起來”的，是航空冷鏈的落地應用。茫崖機場分公司與航空物流青海分公司的合作，讓航空物流有了較大發(fā)展。

每天清晨，經(jīng)過精細分割、真空包裝，印有“尕斯羊”品牌標識的牛羊肉，由冷鏈車運往機場，享受優(yōu)先安檢、專用倉儲服務，隨即搭乘最近的航班出發(fā)。幾小時后，這些高原特產便能抵達西寧，再通過物流網(wǎng)絡分發(fā)至北京、上海、廣州等城市的餐飲門店和生鮮市場，次日就能端上全國各地消費者的餐桌。

快遞工作人員日常工作中。茫崖發(fā)布供圖

隨著物流時效的提升，消費也跟著“活”了起來。蘭州的新鮮蔬菜、沿海的水果，很快就擺上了茫崖的超市貨架；蜜雪冰城、滬上阿姨等連鎖品牌相繼入駐，零食店、外賣生意也越來越紅火，很多商品靠航空運輸保障新鮮度與配送時效。這座戈壁小城，終于和全國物流市場同頻共振。

快遞增長背后：

物流力量推茫崖"跑起來"

劉磊介紹，翡翠湖、艾肯泉等網(wǎng)紅旅游景點，帶動文創(chuàng)紀念品、旅游特產的線上訂單快速增長；石油、鹽湖等本地主導產業(yè)，也帶來不少工礦配套和商務訂單，檢測樣品、配套物料、商務文件的寄送量也在穩(wěn)步增加；同時，個人禮品、線上零售、直播帶貨的發(fā)件量也在持續(xù)增加。

快遞量實現(xiàn)跨越式增長，是物流與產業(yè)相互支撐的成果。從物流流向來看，中通、郵政、順豐等企業(yè)在茫崖形成高效網(wǎng)絡，通過品牌化、標準化的冷鏈物流服務，快遞發(fā)件量主要流向京津冀、長三角、珠三角等東部發(fā)達地區(qū)的高端生鮮市場；工礦件、民生件則重點流向西寧市、烏魯木齊市、敦煌市、蘭州市等西北周邊城市，同時輻射全國各大中城市。

茫崖正逐步形成“特色產業(yè)+電商直播+物流配送”的完整鏈條。劉磊說：“發(fā)件量快速增長，會倒逼快遞企業(yè)優(yōu)化網(wǎng)絡、提升效率，也推動商貿、制造和物流產業(yè)發(fā)展，讓茫崖在青甘新交界的物流樞紐地位更加穩(wěn)固，一定程度上彌補了西部偏遠地區(qū)的物流短板。”

快遞收發(fā)量的雙向增長，既反映出市民消費觀念的變化、本地消費市場的韌性與活力，又印證了特色產業(yè)外銷渠道的拓寬，實現(xiàn)了內需和外銷的相互帶動。

從“最孤獨的城市”到讓高原特色產品走向全國，快遞業(yè)成為茫崖市推動鄉(xiāng)村全面振興、激活城市活力的重要抓手。快遞業(yè)的增長也說明，物流基建升級能打破地域限制，特色產業(yè)品牌化能激活發(fā)展?jié)摿ΑＣＱ率姓钥爝f業(yè)為紐帶，讓戈壁的資源優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，為更多西部偏遠地區(qū)破解發(fā)展難題、實現(xiàn)產業(yè)升級，提供了可復制、可借鑒的經(jīng)驗。

來源 | 西海都市報 作者 | 陳富紅 版式 | 麥兜