北京
這是全國首次以“一船多供”模式，開展綠色甲醇加注作業。
近日，在山東港口青島港前灣港區，甲醇加注船“建航利達”輪在海事海巡艇的監護下，順利完成“中遠海運雙子座”輪和“長鳴”輪兩艘國際航行船舶的綠色甲醇“船對船”加注作業，累計加注量達2500噸。
據了解，這是全國首次以“一船多供”模式，開展綠色甲醇加注作業，標志著山東港口正式打通綠色甲醇“山東制造-山東運儲-山港加注”全鏈條，成為中國北方首個實現常態化、全鏈條船用綠色甲醇加注服務的港口。
此次加注作業，是山東港口立足新發展階段、滿足航運變革需求、踐行國家“雙碳”戰略的“綠色升級”。
據介紹，本次加注所用的綠色甲醇產自山東省內，是通過ISCC EU認證、具備負CI值的生物甲醇，由青島港方舟智能公司協同山東港口投控集團采購，由山東港口物流集團協助辦理船舶靠離泊手續，最終由青島港與洲際船務合作改造的甲醇加注船“建航利達”輪，全程實施加注。
其中，本次加注服務的中遠海運“星座系列”代表船型，搭載甲醇/傳統燃油雙燃料系統，使用綠色甲醇可實現近零碳、硫氧化物及顆粒物排放，精準契合國際海事組織（IMO）碳減排目標，充分彰顯了現代航運綠色發展理念。
隨著綠色甲醇加注服務的常態化開展，山東港口將持續深化與口岸單位、航運企業、能源企業的戰略合作，以更大力度推進智慧綠色港口建設，聚焦清潔能源替代、低碳設施升級、服務標準制定等關鍵領域突破創新，為全球航運綠色減排脫碳貢獻山港力量。
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來源：山東港口青島港
本期編輯：Effy 審發：王禹
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