寧德時代發布超預期財報，比亞迪電池升級加劇競爭

汽車資訊零部件采供一步到位

全球汽貿網資訊，3月9日，寧德時代交出了一份亮眼的成績單。

2025年7月16日，北京，參觀者正在參觀電池巨頭寧德時代（CATL）的展位。圖片來源：路透社/Florence Lo

這家全球最大的電動汽車電池制造商披露的財報顯示，第四季度凈利潤同比增長57.1%，創下兩年半以來最快增速，超出市場預期。

一表看懂寧德時代2025業績

全球動力電池龍頭地位穩固

換電、儲能、海外多點發力

財報顯示，寧德時代正加速多元化布局：

• 換電業務：加大對電池換電站的投資力度

• 品牌推廣：在火車站和機場展開廣告宣傳攻勢

• 海外擴張：加速拓展歐洲和亞洲市場，鞏固行業領導地位

• 儲能業務：2025年占公司總銷售額的14.7%。具體來說：

• • 全球儲能系統鋰離子電池市場份額保持在30%

  • 出貨量同比激增80%

主流電動車品牌供應商

寧德時代客戶涵蓋眾多主流電動車品牌，包括特斯拉、小米、蔚來。

風險隱憂

盡管業績亮眼，財報也揭示了多重壓力。

• 首先是毛利率下滑。其電動汽車電池業務毛利率下滑0.1個百分點，儲能電池業務毛利率則下滑0.13個百分點。

• 其次是成本壓力。去年8月，因采礦許可證到期，寧德時代暫停了劍峽窩鋰礦生產。此舉推高了關鍵電池材料鋰的價格，壓縮了公司利潤空間。花旗周一報告預計，該礦將于今年6月恢復生產。

• 此外還有來自美國的審查壓力。上月，美國眾議院委員會主席就寧德時代與福特的合作協議提出質詢。其質疑焦點為雙方的許可條款及技術轉讓影響。

比亞迪升級快充技術

同時，寧德時代的競爭對手比亞迪，近期發布了六年來的首次重大電池升級：

• 快充技術：承諾即使在寒冷天氣下也能實現快速充電

• 充電網絡：計劃到2026年底建立由儲能系統支持的2萬個快速充電站網絡

有分析師認為，此舉可能推動儲能電池的普及。

結語

Q4凈利猛增57%、全年利潤超預期、全球市占率升至39.2%——寧德時代用一份強勁財報回應了成本上升、競爭加劇和外部審查的多重壓力。

但比亞迪快充電池的升級，正讓2026年的電池之戰充滿變數。

（編譯：全球汽貿網magee）