如果有一天,你在野外看到一臺掛著GT-R徽章的車從碎石路上呼嘯而過,別懷疑自己的眼睛——這不是幻覺,是“越野戰神”R32 Safari。
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日產Skyline GT-R R32(BNR32)誕生于1989年,搭載經典的RB26DETT 2.6升直列六缸雙渦輪增壓發動機,原廠280馬力,配合ATTESA E-TS電控四驅系統,在90年代初橫掃日本房車錦標賽,創下29戰29勝的不敗神話,“戰神”之名由此而來。但今天這臺,徹底顛覆了人們對戰神的想象。
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賽道性能和越野從不是對立,911 Dakar就是最后證明!外國玩家「Adam LZ」用一臺無引擎的R32空殼,開始了這場瘋狂實驗。他植入RB26心臟,通過Garrett GTX3576渦輪和Monster Performance ECU調校,壓榨出507馬力。但這還不夠——為了讓戰神征服荒野,他將懸掛升高了整整兩倍,換上17英寸鋁合金輪轂配215/65R17越野胎,加裝Nismo車頂行李架和探照燈組,車內還配備了防滾架和四點式安全帶。
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最終成品被開去各種荒野撒野,碎石路、泥地、草甸甚至雪地,全地形通吃。一臺原本為賽道而生的東瀛戰神,就這樣變成了能帶你穿越無人區的硬核玩具,行李架上還裝有備胎、油桶和自行車,一副隨時起行去穿越的感覺。
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看著這臺掛著GT-R徽章、渾身泥點的“越野怪獸”,我忍不住想問:如果戰神可以選擇自己的人生,它是愿意繼續在紐北刷圈,還是像這樣掙脫柏油路的束縛,去沒人去過的地方?
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