江西
現(xiàn)在開電車充電的糟心事全被比亞迪閃充技術(shù)解決了！不用再苦等幾小時(shí)、不用在寒冬里愁低溫充不動電，也不用忍受槍重線臟、操作繁瑣的麻煩，零重力充電槍單手就能拿，即插即充還能無感支付，補(bǔ)能全程省心又輕松，徹底告別充電焦慮。
比亞迪第二代刀片電池憑硬核技術(shù)實(shí)現(xiàn)閃充、續(xù)航、安全、壽命的全維度突破，全鏈路離子閃通、高通量電極重構(gòu)等核心技術(shù)，讓它在實(shí)現(xiàn) 5 分鐘充至 70%、9 分鐘充至 97%，零下 30 度僅多 3 分鐘閃充的同時(shí)，能量密度較第一代提升 5% 以上，騰勢 Z9GT 續(xù)航更是達(dá) 1036 公里。
更難得的是，它通過遠(yuǎn)超新國標(biāo)的安全試驗(yàn)，電芯終身保修且容量保持率提升 2.5%，還不挑樁、兼容現(xiàn)有公共充電樁，并承諾年底建設(shè)20000個(gè)閃充站，成為硬核閃充技術(shù)樹立行業(yè)新標(biāo)桿。
這項(xiàng)技術(shù)一舉攻克了充電慢、低溫充電難的世界性難題，讓電車充電和加油一樣快，“電車不過山海關(guān)” 成為歷史，宣告新能源汽車電動化上半場完美收官。
發(fā)布會現(xiàn)場，每一項(xiàng)實(shí)測數(shù)據(jù)公布、每一次安全試驗(yàn)展示，場館里都接連響起陣陣驚嘆，這驚嘆是對中國新能源技術(shù)突破的由衷認(rèn)可。
比亞迪的閃充技術(shù)不僅重構(gòu)了用戶充電體驗(yàn)，更以技術(shù)創(chuàng)新推動全球電動化發(fā)展，讓中國智造成為新能源賽道的核心引領(lǐng)力量。
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