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Hello 兄弟們 周末晚上好啊!
今天本來想休息一天,我今天剛到深圳就會見了很重要的客戶,聊了一下午加一晚上
但是晚上突發重磅消息:中國輪船鐵娘子號順利孤身闖關霍爾木滋海峽!
鐵娘子號 imo船籍是巴拿馬 運營是中國興達航運 今天開直播通過了霍爾木滋海峽
原本我以為是謠言,,一定是騙我的,結果問了豆包 抖音也刷到了 確實是真的
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另外 希臘五艘油輪也進入了霍爾木滋海峽
希臘五艘油輪成功闖關霍爾木茲海峽
關掉所有信號 關閉所有定位
依靠羅盤和人眼目測深夜成功闖關成功
但是是空船進去的 不是滿油出來 所以沒有借鑒意義
只能說深夜 關閉所有燈光和信號 冒著殺頭的風險 完全可以很快通過海峽 畢竟月光不亮的時候 朗子的雷達可能看不清楚,只要過去就是幾倍的收益 值得影子船隊冒險
風浪越大魚越貴
船東:希臘頂級油輪公司 Dynacom Tankers(老板:George Procopiou,希臘航運巨頭)
數量:5艘,均為蘇伊士型/ LR1成品油輪
時間:2月28日–3月3日,分批穿越
關鍵操作:全程關閉AIS(船舶自動識別系統),“隱身”通過,無公開信號
結果:全部安全進入波斯灣,已抵達沙特、巴林、阿聯酋港口裝貨/待命
二、5艘船明細(UTC時間)
1. ATHINA(7.5萬噸,2008年):2月28日18:21出富查伊拉→關AIS→巴林裝貨→正返航
2. SMYRNA(15萬噸,2011年):3月1日13:38出富查伊拉→關AIS→沙特拉斯坦努拉裝貨→駛往印度
3. KERALA(7.5萬噸,2009年):3月1日16:52出富查伊拉→關AIS→巴林附近漂航
4. POLA(15萬噸,2011年):3月2日22:51海峽口關AIS→阿聯酋魯韋斯待命
5. KAVOMALEAS(7.5萬噸,2025年):3月3日13:54阿曼灣關AIS→沙特朱拜勒進港
三、為什么敢闖
? 超高運費:日租金約44萬美元,是戰前約4倍
? 風險對沖:關閉AIS、貼阿曼側航行、配武裝安保
? 伊朗態度:未攔截西方/希臘籍“隱身船”,僅公開打擊美/以/歐顯式船只
四、與“鐵娘子號”區別
? 希臘5艘:純油輪、關AIS、無國籍偽裝、主動闖
? 鐵娘子號:散貨船、改AIS為“中國所有”、貼阿曼側、未關信號
所以未來霍爾木滋海峽要封多久
重賞之下必有勇夫,超高油輪價格必然會出現勇士,會有越來越多油輪冒險沖關嗎?
兄弟們 怎么看?歡迎在評論區留言交流討論
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