我國冰雪裝備出海正迎來窗口期機遇

文?/?李揚

十余年間，中國冰雪運動產業經歷了從邊緣化、小眾化向大眾化、常態化的結構性躍遷。隨著冬奧會帶來的基礎設施擴張、運動人口增長以及冰雪旅游持續升溫，冰雪經濟逐漸由賽事驅動轉向消費驅動。《中國冰雪旅游發展報告（2026）》顯示，截至2025年，我國冰雪經濟規模已超過1萬億元，裝備制造、運動消費與相關服務成為增長最快的板塊之一。

在這一過程中，冰雪裝備市場正在發生深刻變化。一方面，隨著參與人群從專業運動員擴展至城市中產、青少年和體驗型消費者，裝備需求從“夠用即可”轉向“性能、安全與舒適并重”；另一方面，長期由歐美品牌主導的高端市場開始出現松動，國產裝備在部分細分領域實現替代突破。高端雪具、冰刀、功能性服飾等產品逐步進入核心消費場景，國產品牌的市場邊界明顯外移。

國內制造能力與技術積累的提升，與全球冰雪裝備產業鏈調整、國際合作意愿增強在當下階段形成疊加，使國產高端冰雪裝備品牌迎來通過國際技術合作實現出海的現實窗口期。

冰雪裝備的行業新發展

從產業發展路徑看，中國冰雪裝備品牌已完成由“代工制造”向“自主品牌化”的關鍵跨越。隨著冰雪運動快速普及，裝備制造企業數量和產品體系顯著擴展，企業數量從2015年的約300家增長到2023年的900家左右，產業收入規模約220億元，覆蓋滑雪板、雪鞋、護具、冰刀及功能服飾等主要品類。這一階段的核心特征，是產業從單一制造能力向多品類、系統化供給能力轉變。

在代表性企業層面，已形成三種具有區分度的發展類型。

第一類是以安踏為代表的綜合體育集團。通過并購并控股芬蘭Amer Sports，安踏將Salomon、Arc’teryx、Atomic等國際高端冰雪及戶外品牌納入體系，實質性進入全球高端裝備價值鏈。這種跨品牌、跨市場的布局，使中國資本首次在全球冰雪裝備產業中掌握了核心品牌資產與渠道資源，其意義已超越單一企業層面。

第二類是以361°為代表的本土大型運動品牌。這類企業依托國內成熟的零售網絡與供應鏈體系，在冰雪服飾及基礎裝備領域形成穩定銷量，并開始向東南亞等海外市場輸出產品。其國際化尚處初級階段，但在規模化制造、渠道復制方面具備可持續擴展能力。

第三類是專業冰雪裝備企業。這類企業體量較小，但技術導向明確。例如，乾卯雪龍通過引入航空級復合材料研發競技雪板，已進入國家隊訓練與賽事體系，在專業領域打破部分進口依賴；力達克絲等品牌通過使用Kevlar等高性能材料，提升雪板輕量化與耐用性，并在中東歐市場實現出口增長。這類企業雖尚未形成全球品牌，但已具備與國際技術體系對話的現實基礎。

總體而言，國產冰雪裝備品牌已從“成本參與者”轉向“能力參與者”，并在部分環節進入國際分工體系。這為進一步的技術合作和市場外拓創造了現實前提。

產業出海的結構性約束

盡管國產冰雪裝備品牌已在國內市場和部分出口領域取得階段性進展，但在邁向高端化、規模化出海過程中，仍面臨若干具有共性的結構性約束。

一是核心技術與國際驗證體系仍顯不足。高端冰雪裝備高度依賴材料科技、結構設計與極端環境下的穩定表現，而這些能力并非單一研發投入即可迅速補齊。當前國產品牌雖在碳纖維復合材料、輕量化結構等方面有所突破，但在系統化性能驗證、長期耐久性測試以及國際認證適配方面仍明顯滯后。缺乏權威測試與長期數據積累，使國產裝備在進入歐美等高標準市場時難以獲得專業認可，直接限制了其高端出口空間。

二是品牌國際認知與專業信任度偏弱。冰雪裝備屬于典型的“高信任度產品”，國際市場對品牌歷史、專業背書和賽事積淀高度敏感。相較Salomon、Arc’teryx等長期深耕冰雪運動的國際品牌，國產品牌在海外專業圈層中的認知度和信任基礎仍然薄弱。即便部分產品性能已接近國際水準，但缺乏足夠的品牌沉淀，仍難以在價格、渠道和用戶忠誠度上形成對等競爭。

三是海外渠道與服務體系難以支撐高端定位。目前國產冰雪裝備出海仍以跨境電商和貿易訂單為主，缺乏覆蓋體驗、調校、維修與售后的一體化服務體系。然而，高端冰雪裝備消費高度依賴線下試用、專業指導和長期服務支持。服務能力的缺位，使國產品牌在海外市場更多被視為“性價比選擇”，而非穩定可靠的專業裝備供應商。

四是國際規則復雜疊加，企業制度性成本偏高。不同市場在技術標準、安全認證、貿易規則和知識產權保護方面存在顯著差異。歐盟CE、美國ASTM等認證體系對企業研發、檢測和合規能力提出較高要求，而中小型國產品牌在多市場同時合規時面臨較高時間與資金成本。加之國際貿易環境波動，進一步放大了企業出海的不確定性。

窗口期的政策著力點

在上述約束條件下，國產高端冰雪裝備品牌的出海不宜單純依賴企業個體突圍，而更需要制度環境與公共能力的系統性支撐。

其一是以技術合作為抓手，補齊高端研發與驗證短板。應將高端冰雪裝備關鍵技術納入先進制造和新材料重點支持范疇，通過國家科技計劃和產業基金，集中支持航空級復合材料、極端環境測試與可靠性驗證等基礎能力建設。同時，鼓勵企業通過國際技術合作共建聯合實驗室和測試平臺，使國產裝備能夠在國際通行的技術與認證體系下完成性能驗證，加速“從能用到可比”的跨越。

其二是通過公共背書提升國產品牌的專業可信度。在國際市場，品牌信任的建立往往依賴制度與權威背書。可通過國家層面的品牌推廣機制，支持國產冰雪裝備參與國際賽事、行業組織及專業展會，增強在專業圈層中的可見度。同時，鼓勵企業與國際科研機構、運動隊和專業協會建立合作關系，以技術和應用場景反向強化品牌認知。

其三是以公共服務方式降低海外渠道與服務門檻。在重點冰雪消費市場探索建立共享型海外服務平臺，為國產品牌提供集中展示、試用、維修和售后支持，緩解單一企業獨立布局海外網絡的高成本壓力。通過“公共基礎設施+企業品牌”的方式，使國產裝備逐步進入高端消費的正常決策鏈條。

其四是強化國際規則對接，降低制度性出海成本。應系統梳理主要目標市場的技術標準與認證要求，建立冰雪裝備領域的國際規則服務體系，為企業提供集中檢測、認證咨詢和合規指導。通過制度性支持降低企業多市場進入的邊際成本，使其能夠將資源更多投入到產品和品牌能力的持續提升。

（作者單位系北京第二外國語學院經濟學院）