【中國(guó),深圳,2026年3月4日】今日,華為乾崑正式推出新一代雙光路圖像級(jí)激光雷達(dá),以896線(xiàn)的量產(chǎn)規(guī)格刷新全球行業(yè)紀(jì)錄,標(biāo)志著車(chē)載激光雷達(dá)正式從“點(diǎn)云級(jí)”感知邁入“圖像級(jí)”3D成像新時(shí)代,為智能駕駛安全防護(hù)注入全新動(dòng)能。
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傳統(tǒng)車(chē)載激光雷達(dá)雖能捕捉環(huán)境輪廓,卻在細(xì)節(jié)感知上存在明顯局限,難以精準(zhǔn)識(shí)別小型、低反射率及異型障礙物,成為智能駕駛安全升級(jí)的瓶頸。華為乾崑此次發(fā)布的新一代產(chǎn)品,核心突破在于行業(yè)首創(chuàng)的雙光路架構(gòu),徹底解決這一痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)感知從“看見(jiàn)”到“看清”的跨越。
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該激光雷達(dá)搭載長(zhǎng)焦與廣角雙激光接收單元,采用一體雙焦設(shè)計(jì):廣角單元負(fù)責(zé)覆蓋大視野,實(shí)現(xiàn)前方環(huán)境全景監(jiān)測(cè);長(zhǎng)焦單元聚焦遠(yuǎn)距離感知,精準(zhǔn)捕捉細(xì)微隱患,兩路單元可獨(dú)立控制,算法能根據(jù)行駛場(chǎng)景自動(dòng)切換模式,兼顧全局與細(xì)節(jié)。得益于這一創(chuàng)新架構(gòu),產(chǎn)品分辨率較前代提升四倍,呈現(xiàn)高清畫(huà)中畫(huà)成像效果,讓智能駕駛系統(tǒng)既能掌控全局路況,也能洞悉遠(yuǎn)處細(xì)微障礙。
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在性能表現(xiàn)上,新一代激光雷達(dá)持續(xù)突破行業(yè)極限,針對(duì)性解決全場(chǎng)景感知難點(diǎn)。對(duì)于與汽車(chē)底盤(pán)高度相當(dāng)?shù)?4厘米小紙箱,其可在120米距離穩(wěn)定識(shí)別,為車(chē)輛預(yù)留充足避讓和剎停時(shí)間;針對(duì)黑色輪胎等低反射率障礙物,識(shí)別能力較前代提升近兩倍,120米外即可精準(zhǔn)捕捉;面對(duì)橫倒錐桶等視覺(jué)難以訓(xùn)練的異型障礙物,感知識(shí)別距離提升77%,百米外就能有效檢出,大幅降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
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強(qiáng)大的感知能力離不開(kāi)可靠的硬件支撐。該產(chǎn)品采用業(yè)界首創(chuàng)的鋼化膜玻璃視窗,相比前代產(chǎn)品,視窗硬度提升25%,耐久能力翻倍,確保在復(fù)雜路況下,激光雷達(dá)的感知性能始終穩(wěn)定在線(xiàn),為用戶(hù)提供不間斷的安全守護(hù)。
安全是智能駕駛的核心,更是華為乾崑的長(zhǎng)期堅(jiān)守。截至2026年3月3日,華為乾崑智駕主動(dòng)安全系統(tǒng)已為鴻蒙智行車(chē)主累計(jì)避免可能碰撞超354萬(wàn)次;截至2月28日,其智駕累計(jì)輔助駕駛里程突破87.6億公里,ADS人駕平均安全行駛里程是中國(guó)平均值的2.81倍,ADS輔助駕駛更是達(dá)到3.95倍。
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這些數(shù)據(jù)的背后,是華為乾崑在感知技術(shù)領(lǐng)域的長(zhǎng)期深耕。公司堅(jiān)持傳感器融合感知路線(xiàn),將激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)與攝像頭的優(yōu)勢(shì)深度疊加,結(jié)合WEWA架構(gòu)的強(qiáng)大計(jì)算能力,實(shí)現(xiàn)逆光、暗光、雨霧塵等復(fù)雜環(huán)境下的全場(chǎng)景感知覆蓋,為安全駕駛筑牢根基。
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未來(lái),華為乾崑將持續(xù)加大研發(fā)投入,在感知、決策、控制等智能駕駛核心領(lǐng)域不斷突破,從單一產(chǎn)品的安全升級(jí),推動(dòng)整個(gè)智能出行生態(tài)的安全迭代,用硬核技術(shù)守護(hù)每一次出行,讓每一次出發(fā)都能安全抵達(dá)。
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