商悟社|張志雪
長城魏牌董事長魏建軍親自代言的新車海報,被扒出像素級抄襲路虎攬勝,老魏二話不說火速公開致歉,攬勝官方也緊跟著給出回應,短短一句話,直接把格局拉滿,反倒讓這場抄襲風波,成了照見車企底色的一面鏡子。
![]()
先把事兒捋得明明白白:3月5號,魏牌官宣自家董事長魏建軍當新車V9X代言人,還同步發(fā)了宣傳海報,暗紅背景、人物站姿、車輛擺放、車燈光影,幾乎和一年前路虎攬勝運動版的廣告創(chuàng)意一模一樣,頂多就是手部動作差了一丟丟,被網(wǎng)友和原創(chuàng)設計師直接戳穿“抄襲”。換做有些企業(yè),大概率會冷處理、甩鍋外包、甚至嘴硬狡辯,可魏建軍的操作完全反著來——3月6號晚上直接發(fā)視頻道歉,開門見山認死理:“那張海報的確是抄襲的,不能有任何辯解”,不光向路虎、原創(chuàng)設計師和網(wǎng)友致歉,還拍板說自己和長城愿意承擔全部法律與經(jīng)濟責任,不推責、不找補,還主動攬責說自己作為代言人審核把關不嚴,承諾整改內(nèi)部流程,堅決杜絕再犯。
這邊魏建軍的誠意剛落地,3月7號路虎攬勝官方就隔空回應,文案更是絕:“真誠和擔當是最好的代言,也是攬勝品牌最珍視的品質(zhì)。堅持原創(chuàng),祝長城汽車越來越好。”沒有指責、沒有碰瓷、沒有揪著不放,既亮明了“堅守原創(chuàng)”的立場,又肯定了對方的擔當,還送上祝福,高端品牌的體面和格局,一下子就立住了,網(wǎng)友紛紛感慨“這才是良性競爭該有的樣子”。
![]()
咱聊點實在的,這場風波里最難得的,不是攬勝的大氣,而是魏建軍的“不甩鍋”。這些年車企廣告抄襲真不算新鮮事,從奧迪小滿文案抄襲,到不少品牌宣傳圖照搬競品,出事之后要么推給外包公司,要么含糊其辭打太極,很少有企業(yè)一把手親自站出來,全盤認錯、全擔責任。魏建軍作為長城的掌舵人,又是這次的代言人,不躲不藏,把責任往自己身上攬,這份坦誠,反倒比完美的營銷更圈粉——畢竟消費者不怕企業(yè)犯錯,怕的是犯錯了還死不認錯、推諉扯皮。
再看攬勝的回應,更是高端品牌的危機公關教科書。明明是被侵權的一方,卻沒有借機炒作、拉踩對手,反而用“真誠和擔當”共情,用“堅持原創(chuàng)”立品,用“祝福對手”顯格局,既維護了品牌調(diào)性,又收獲了路人好感,比撕來撕去高明太多。這也給所有品牌提了個醒:真正的品牌底氣,從來不是靠打壓對手,而是靠自身的原創(chuàng)實力和格局氣度。
![]()
往深了說,這張抄襲海報,也撕開了自主車企的一個老痛點:沖擊高端、走向全球,光靠產(chǎn)品硬實力還不夠,創(chuàng)意、設計、知識產(chǎn)權這些“軟實力”,同樣不能掉隊。很多車企忙著拼技術、拼銷量,卻忽視了宣傳創(chuàng)意的原創(chuàng)性,要么外包層層轉(zhuǎn)包壓成本,要么內(nèi)部審核流程形同虛設,最后鬧出抄襲的尷尬,反而拖了品牌高端化的后腿。原創(chuàng)從來不是一句口號,小到一張海報、一句文案,大到產(chǎn)品設計、技術研發(fā),守住原創(chuàng)底線,才是品牌走得遠的根基。
![]()
還有個細節(jié)值得琢磨:魏建軍親自代言,本想拉近和用戶的距離,彰顯品牌信心,卻因為一張海報栽了跟頭,這也給所有企業(yè)高管代言提了醒:身份越特殊,責任越重,每一份宣傳物料都要嚴把關,別讓用心的代言,毀在細節(jié)的疏漏上。
說到底,這場風波沒有輸家,反倒給車圈上了一課:對企業(yè)而言,真誠和擔當,比任何華麗的營銷都管用;對行業(yè)而言,堅持原創(chuàng)、良性競爭,才是長久發(fā)展的正道。犯錯不可怕,敢認錯、敢整改、守底線,就依然能贏得用戶的信任。
最后想問問大家:你覺得魏建軍的致歉夠誠意嗎?攬勝的回應是不是盡顯格局?自主車企該怎么真正守住原創(chuàng)底線?歡迎在評論區(qū)聊聊。
商悟社由資深媒體人張志雪創(chuàng)辦,全平臺內(nèi)容分發(fā),全網(wǎng)百萬粉絲,若轉(zhuǎn)載請寫明來源。
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.