一架專機將到中東，伊朗允許中國船只通過，還親自感謝中國

01 “冰火兩重天”

大家好，我是公子。

美以歐只能繞路跑，中國貨船放心過？

3月5號，伊朗突然澄清，任何說他們封鎖霍爾木茲海峽的說法，都是荒謬至極。

他們只是針對美國、以色列、歐盟以及西方盟友。

這話就有意思了。

因為前幾天，伊朗軍官可是在直播中說，任何想通過霍爾木茲海峽的船只，都會被擊沒！

注意是“任何”，這可急壞了全球各國。

霍爾木茲海峽是能源運輸咽喉，全世界近20%的石油，都要從這經過。

但美伊開戰后，十多艘油輪在該海峽被炮彈擊中，全球五大班輪也停航、繞航。哪怕特朗普3月3號說將派美軍進行護航行動，5號又有美國油輪遇襲，燃起熊熊大火。

和美國形成鮮明對比的，是中國貨船安全通過。

同樣是3月5號，散貨船“鐵娘子”號的船舶識別信號從“待指示”改為“中國所有”（CHINA OWNER），大搖大擺地突破航道。

說起來，這艘“鐵娘子”號的身份，自帶現代航運的縮影——它的注冊地總部位于巴拿馬，聯系地址卻指向了日本公司，運營方則是中國公司。

這說明了什么？

說明了德黑蘭只是識別到是中國等友好國家相關的船只，便開綠燈放行。在此之前，“博阿茲奇”號也是靠廣播，說自己是“穆斯林所有、土耳其運營”，躲過一劫。

02 中國外交發揮作用

伊朗從“全面禁止”到“選擇性限制”，給中國船只通過，很可能是中國外交的結果。印媒爆料，伊朗此舉，是為了感謝中國在沖突中的立場。

中國是什么立場呢？

外交部發言人那幾句話說得滴水不漏：能源安全對世界經濟重要，各方都有責任確保能源供應穩定通暢。同時，咱們還強調停止軍事行動，盡快重回對話談判，共同反對單邊行徑。

咱們的勸和也落到實處。

不僅昨天（3月5號）宣布，將派遣中東問題特使去中東一趟，開展斡旋工作。

早在3月2號和伊朗外長的通話中，中國外長也說了3句話，句句說到關鍵處：

第一，支持伊方捍衛主權安全和領土完整，支持伊方維護自身正當合法權益。“支持”這詞一出，比單純的“理解”分量更重。

第二，中方已經敦促美以立即停止軍事行動。已經給美以施壓了。

第三，中方還提醒伊朗，重視鄰國合理關切。說白了，伊朗對美軍基地的打擊已經波及鄰國，如果再執意封鎖霍爾木茲海峽，影響的可是全球經濟，得罪的可是全球很多國家。

伊朗的正當性將會大大削弱。

而現在，伊朗聽懂了弦外之音，沒將導彈對準中國這個大金主的錢包——中國是伊朗石油的頭號買家，還可能給美以歐帶來意料不到的效果。

03 美以歐破防了

你想啊，如果霍爾木茲海峽完全關閉，美國可以拉攏別國組成護航聯盟，因為大家都被損害了利益。

但現在按照伊朗目前的說法，海峽只是不歡迎跟伊朗作對的美以歐船只，歐洲會不會對美國有怨言呢：“憑啥每次做決定都不叫我，一出事就拉我一起背鍋？”

是的，美以這次襲擊，歐洲又沒上桌，英國前大使還抱怨，特朗普可能壓根沒想過問歐洲人的意見，但美以襲擊后，特朗普嚷嚷著歐洲助戰不積極，怎么還是“防御性”行動？

歐洲正在為能源價格憂愁，甚至考慮取消俄羅斯的能源禁令，結果普京也來補一刀，打算主動斷氣。

而且，連“好盟友”歐洲都猶豫不決，又有多少國家愿意為了美國，主動加入軍事沖突？當然不是說沒有，才兩萬士兵的立陶宛都沒受到美國的請求，就主動請纓自己可以出兵。

只是一旦加入，可要考慮被伊朗反擊的后果。

伊朗這種做法也不是現在才有。前幾年紅海局勢緊張的時候，也門胡塞武裝就高調宣布，要對美國和以色列的船只發起進攻，但因為中方立場中立，就讓中國船只任意通過。

還因此出現一個特別的現象，一些商船穿越紅海的時候，特意加上種種備注：“不跟以色列有關”“船上均為中國船員”“有中國背景”等等。

誰可信度高，誰受到認可，大家心里有數。